Bon, le problème est à moitié réglé mais disons réglé quand même ^^
En fait, c'est carrément la fermeture du capot qui est défaillante car y'a une partie de métal qui s'est tordue et le mécanisme ne pouvait plus se suivre correctement.
Je me suis fait aidé par un mécano à domicile que j'ai appelé par téléphone et qui a dû utiliser les tournevis pour essayer de diminuer les torsions sur certaines parties de la serrure.
Après cela, on a refermé en "force", laisser le capot tomber pour se fermer ... et re-bim bam boum, le problème réapparaît.
Mais lorsqu'on re-supprimé les torsions, on a décidé de fermer le capot moteur plus "doucement" en le posant d'abord sur la fermeture, puis en appuyant pour bien actionner la fermeture. C'est la façon la plus sage qu'on a trouvé pour éviter que le système ne se bloque.
Sinon, pour info, pour enlever la fermeture, on avait dû enlever la "devanture" qui contient le logo VW, deviser les 3 vis, puis avec une tournevis jouer sur le levier de fermeture. C'est pas trivial.
Au final, la pièce (fermeture) est à changer quand même (ceci reste avant tout une solution de dépannage .. pour qu'au moins je puisse monter mes bougies
)
Cordialement,
... pour ne dire que ça ^^ car vu là où j'habite, ça va être fun pour moi d'aller au boulot demain ^^