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Salut les Golfistes (ceux qui ne sont pas en vacances et/ou qui trainent sur le forum lol) !

Je vous explique un peu ma mésaventure...

Il y a quelques mois, j'ai un tout petit peu "accroché" mon PC avant lol
Jusqu'à présent, il "tient" avec du scotch (c'est surtout le bas droit qui a morflé)...

J'ai fouiné un peu sur LBC et j'ai trouvé une annonce d'un pare choc type Tuning (je n'ai pas retrouvé le même modèle sur internet). Mais je dirai que ça reste un pare choc tuning classique lol... (il est en fibre de verre si je me trompe pas et si c'est bien ça.)

Bon, je me suis laissée tenté pour le prix... Et, maintenant je me pose la question de "est-ce que j'ai tout les éléments pour le monter ?"

Quand je parle d'élément, c'est que (pour moi...) un pare choc se fixe au pare boue avec plusieurs vis (4 ?) et sur le PC tuning, il n'y a qu'un seul trou à cet emplacement... (faut-il les faire soit même ? ....Enfin... c'est normal ?)

Et deuxièmement, faut-il des "glissière" comme sur les pare choc OEM ??
Là encore je sais pas trop comment faire, car ma glissière de l'aile s'est aussi un peu cassée (les pattes)...

Donc j'ai un peu farfouillé, et je suis tombée sur http://www.piecesautopro.com/carrosserie/50838-grille-de-pare-chocs-avant-gauche-vw-golf-4-1997-2003-3000000279441.html. (je n'arrive pas à déterminer si c'est la partie Aile ou la partie pare choc...)

Enfin, dans tout les cas j'ai besoin des deux glissières et je ne sais pas du tout où en trouver (et j'ai peur de me faire ridiculiser si je demande ça dans une casse lol).

Donc j'ai besoin de vous Golfiste "Tuneur" pour me conseiller !


Merci d'avance !!

Salut,

Pourquoi ne demanderais tu pas au gars qui vends ? avant de le vendre il a dû le monter, il doit donc savoir. on sait même pas quel pare choc c'est, difficile d'aider quand c'est pas du concret

Après c'est vrai que souvent les PC non oem tombent pas toujours en face des trous de pare boue :/

Salut JackDaniel's,

Merci pour ta réponse !

En fait, le gars qui le vendait, l'avais acheté pour tenter de le monter sur une golf 3 et qui ne la jamais fait... Donc il ne l'a jamais monté... Mais c'est vrai que ça aurai été une bonne solution...

Et pour les pare boue, il n'y a vraiment qu'un seul trou , pas 4...
Je vais prendre en photo la partie concernée... (je peux pas le prendre en entier, il est dans mon appart et j'ai pas trop de place lol).

Le principal truc étant que ça doit être aligné nickel à l'aile
Après si c'est trop large certain utilisent un plastique qui sert de rallonge de pare boue sur le côté pour adapter au mieux.