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Jarod	Sujet du message: Vis "torx" émoussée.. Solution ? Posté: 24 Nov 2007, 22:15
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1528 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Bonjour à tous. Voilà, je souhaiterais démonter la serrure côté passager, afin de remettre la tige de fermeture des portières. Il faut pour cela, à l'aide d'un tournevis torx, dévisser. Le problême c'est qu'apparement, l'ancien proprio a déjà tenté de le faire, et la tête de cette vis est en mauvaise état.. J'aimerais donc la dévisser et par la même occasion la remplacer par une "neuve". Mais comment faire pour la dévisser alors que la tête de cette vis est à moitié "émoussée" !? Merci de vos futures réponses..
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revo69	Sujet du message: Posté: 24 Nov 2007, 22:18
Golfiste Timide Inscription: 07 Nov 2007, 20:05 Messages: 48 Localisation: sathonay-camp	salut, tu as plusieur solutions : essayer avec un tournevis plat de qualité ( facom ou autre ), moi j'arrive a devisser mes vis foiré comme cela. sinon tu perces la tete de vis et ensuite avec une pince a bec, tu retire le reste de la vis derniere solution mais plus couteuse, tu change ta golf en esperant t'avoir aider
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Jarod	Sujet du message: Posté: 24 Nov 2007, 22:20
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1528 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Merci revo.. J'ai tenté avec un plat mais pas très bon. Je vais retenter avec un bon.. Quand à percer par la tête, ça ne risque rien pour la serrure derrière !?
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Stef21	Sujet du message: Posté: 24 Nov 2007, 22:29
Golfiste Intéressé Inscription: 25 Avr 2006, 16:34 Messages: 620 Localisation: dijon Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Sep 1999	sinon tu prends une lame de scie et tu fais une entaille sur la tete de la vis apres tu as juste a prendre un gros tournevis plat et le tour et joue
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Jarod	Sujet du message: Posté: 24 Nov 2007, 22:31
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1528 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Sympa les gars merci Je teste tout ça et je vous dis
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NeslouK	Sujet du message: Posté: 24 Nov 2007, 23:35
Golfiste Passionné Inscription: 02 Juil 2007, 15:36 Messages: 1743 Localisation: aulnay sous bois Région: 93 Golf IV TDI 100 Match II de Sep 2003	salut , t'avais utilisé un torx de quelle taille ? j'ai essayé avec le plus gros que j"avais T40 mais j"avais l'impression que j"usai le pat de vis alor j'ai arreté .
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Stef21	Sujet du message: Posté: 24 Nov 2007, 23:42
Golfiste Intéressé Inscription: 25 Avr 2006, 16:34 Messages: 620 Localisation: dijon Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Sep 1999	tu n'as peut etre pas utiliser les bon torx pour info ce sont des des XZN pour les 2 vis de la serrure
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Jonath	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 00:21
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	le mieu a faire c'est comme dit plus haut, mettre un plat en force et l'avoir comme ca. apres la remplacée par une neuve. j'ai defait les miennes avec du 6 pans étoiles avec une visseuse choc a batterie c'étai juste. le mieu c'est d'avoir les bon enbout. en 12 pans. d'ailleur si quelqu'un sait ou on peut avoir cet embou. mais en "fin" qu'on puisse mettre sur des embou visseuse
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Stef21	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 00:28
Golfiste Intéressé Inscription: 25 Avr 2006, 16:34 Messages: 620 Localisation: dijon Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Sep 1999	perso j'ai acheter un coffret chez norauto, je ne me souvient plus du pris mais meme pas 20€ http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=36 ... c&start=75
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Jonath	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 00:44
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	Stef21 a écrit: perso j'ai acheter un coffret chez norauto, je ne me souvient plus du pris mais meme pas 20€ http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=36 ... c&start=75 prochain achat !
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Stef21	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 00:49
Golfiste Intéressé Inscription: 25 Avr 2006, 16:34 Messages: 620 Localisation: dijon Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Sep 1999	c'est claire pour moi ce coffret est deja bien amortie, vu le nombre de fois que j'ai demonter cette foutu portiere
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Jonath	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 00:59
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	Stef21 a écrit: c'est claire pour moi ce coffret est deja bien amortie, vu le nombre de fois que j'ai demonter cette foutu portiere je vais voir ca de mon coté. c'est super comme truc ca.des 6 pans t'en trouve partou mais des 12 j'en ai pas en tout cas.
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Stef21	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 01:03
Golfiste Intéressé Inscription: 25 Avr 2006, 16:34 Messages: 620 Localisation: dijon Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Sep 1999	j'en est chercher un peu partout dans les magasin de bricolage et je n'avais rien trouver, mais en allant par hasard dans le centre auto je suis tomber dessus donc je les ai acheter je me rappele en plus c'etait le dernier coffret
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Jonath	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 01:17
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	Stef21 a écrit: j'en est chercher un peu partout dans les magasin de bricolage et je n'avais rien trouver, mais en allant par hasard dans le centre auto je suis tomber dessus donc je les ai acheter je me rappele en plus c'etait le dernier coffret je vien d'en trouvé, mais en clefs, c'est un de mes fournisseurs qui fait ca, au moin il aura servi a un truc son CD et attention , j'ai réussi enfin a copier une image sur mon pc c'est ca .
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Stef21	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 02:47
Golfiste Intéressé Inscription: 25 Avr 2006, 16:34 Messages: 620 Localisation: dijon Région: 21 Golf IV TDI 110 Confort de Sep 1999	cool mais bon moi j'ai une preference pour les embouts, car c'est plus pratique
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Guedin	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 11:06
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	sinon, si les tétes des vis sont vraiment bouffées, mortes quoi et grippées, il réste la solution de les dévisser avec un burin coupe tole ( burin plat, trés fin, et trés coupant) en faisant une empreinte sur la tranche de la téte de vis et en tappant dans le sens de dévissage il y a aussi l' extracteur hélicoidal ( on perce et on vis l' extracteur dans le sens de dévissage de la vis) mais là, il ne faut pas qu' elles soient trés bloquéés ou grippée en général grace a ces deux techniques, peut de vis récalcitrante ne resistent
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Jonath	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 12:29
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	Guedin a écrit: il y a aussi l' extracteur hélicoidal ( on perce et on vis l' extracteur dans le sens de dévissage de la vis) mais là, il ne faut pas qu' elles soient trés bloquéés ou grippée ha oui ! j'en en ai un truc comme ca. c'est une sorte d'embout c'est ca ? jamais eu l'occaz de m'en servir encore .
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Guedin	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 12:57
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	ça ressemble plutot a un taraud, généralement la base est carré comme les tarauds et il y a un pas de vis inverse dont les filets sont tres espacés (heilicoidaux) ou il y en a avec 4 affutages de chaques cotés du carré et qui se termine en pointe voila des photos: sur la 1° photos a gauche extracteurs hélicoidaux de M8 a M4 ,a droite extacteur multidiamétres carré les 2 autres sont de agrandissements Dernière édition par Guedin le 25 Nov 2007, 17:58, édité 2 fois.
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flo	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 15:20
Golfiste Timide Inscription: 15 Nov 2007, 12:16 Messages: 63 Localisation: mayenne	pour se qui est du coup de burin moi je suis pas tro fan. de plus du peu pa vu ke la vis est en retrait. une autre solution, tu pren une vis meca de 8 don tu soude le bou sur la tet de ta vis foiré(un petit point de soudure suffit) et tu devisse.
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Guedin	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 17:28
J'passe tout mon temps ici Inscription: 30 Juil 2007, 22:03 Messages: 3275 Localisation: Collé dans mon Recaro Région: 88 Golf IV TDI 150 GTI Exclusive de Aoû 2001	flo a écrit: une autre solution, tu pren une vis meca de 8 don tu soude le bou sur la tet de ta vis foiré(un petit point de soudure suffit) et tu devisse. trés bonne solution également
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Jonath	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 17:44
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	Guedin , se que j'ai c'est pas tout a fait ca. faudrai que je le retrouve et que je te le fasse voir. le coup de la soudure pas mal. ca seraia testé
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flo	Sujet du message: Posté: 25 Nov 2007, 22:52
Golfiste Timide Inscription: 15 Nov 2007, 12:16 Messages: 63 Localisation: mayenne	pour ma par c se que g deja fai eten carrossier peintre... c un petit truc tout con mai ki marche bien(ne pas oublier de debrancher la batterie tout de meme car risque de surtention.!!) mai sinon sa va bien. bon courrage et donne nous des nouvelles
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Jarod	Sujet du message: Posté: 26 Nov 2007, 13:19
Golfiste Passionné Inscription: 24 Aoû 2007, 23:15 Messages: 1528 Localisation: Montpellier Région: 34 Golf IV 1.8 T GTI de Juil 1999	Wouahou ! Merci les gars pour touts ces réponses ! Avec tous ça, si je n'y parviens pas, c'est qu'il y a quelque chose qui cloche.. Je vous tiens au courant
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Jonath	Sujet du message: Posté: 28 Nov 2007, 07:54
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	c'est quoi exactement qu'il faut comme diametre d'embout ? c'est du 40 c'est ca ?
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