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Bonsoir à tous !
Voilà je vais acheter ma toute première voiture, une G4 1.9 TDI 90cv de 1998 et je vais devoir changer la courroie très vite !
J'aimerais d'abord savoir de quel type de moteur il s'agit ? j'ai cru comprendre qu'il y en avais plusieurs type, changeant avec l'année(?)
Je compte surement acheter la courroie/galet/pompes a eau moi même et les faire poser...
J'ai besoin de conseils sur plusieures choses
-Quelle marque de courroie choisir ? J'ai lu par-ci par-là que continental en faisait de bonnes (renforcées ?) pour pas trop cher... me confirmez vous ? Que me conseillez vous sinon ?
-Quels galets prendre ? (marque/ref?)
-Quelle pompe à eau ? (marque/ref?)
-Ai-je oublier des pièces nécessaire au changement global de la courroie ?

-Connaissez vous un bon garagiste qui pourrait me la monter pour pas trop trop cher en région PACA ?
Pas au black , avec facture ,tout ça

En vous remerciant d'avance amis golfistes , bonsoir

Je ne m'y connais pas du tout , c'est ma 1ere voiture et compte bien l'entretenir comme il faut besoin de conseils avisés

Salut si t'arrive à trouver un kit distri complet SKF c'est le top c'est pas trop chère et niveau qualité c'est nickel et sinon le continental c'est très bien aussi, après en région paca je peu pas t'aider. Et si tu veu être sur de la version de ton moteur tu genre sur oscaro et tu rentre une info qui ce trouve sur ta carte grise

Hello

Réfléchi bien et renseigne toi bien avant d'acheter un kit distrib chez un revendeur ! Tu risques d'avoir beaucoup de mal à trouvé un pro qui te montera le kit que tu lui apportes. Les pros ce font des marges sur les pièces, donc il n'accepteront pas tes pièces. De plus il ne peuvent pas en vérifier la provenance (même avec tes factures), déjà rien que d'amener tes propres pneus, beaucoup refuse de les monter. Imagine que tu lui files un kit de merde et qu'il te le monte, si ton moteur pète, il en est responsable ... ! Donc je serais toi, je chercherais d'abord le pro qui accepte les pièces de l'extérieur ... bon courage

Sinon un kit distribution complet doit contenir la courroie crantée, le galet tendeur, la pompe à eau et les galet enrouleurs. Fait attention avec les kits "pas chère", ils trichent souvent en ne mettant pas les galets enrouleurs par exemple. Temps que tu y es, change ta courroie d'accessoire

Quand tu auras la voiture, le code moteur est marqué sur le cache distribution ( tu le verras en enlevant ton cache moteur ), ou sur l'étiquette dans le coffre.

Voila, bonne recherche