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salut à tous
depuis 1 petite semaine j'ai mes essuies glace avant qui font un peu ce qu'ils veulent..

par moment ils ne ce déclenchent pas..
je n'arrive plus à régler la vitesse de battement.. (réglage sur le commodo de gauche à droite)
/,,, ils sont arrêtés
,/,, pivotent comme en pleine tempête :p
,,/, idem
,,,/, idem
,,,,/ la ils pivotent mais comme ils veulent.. du style 2 ou 3 battement puis stop puis 1 battement..
(c'est le schéma de la commande de réglage qu'il y a sur le commodo ^^ ..)

et les réglages de haut en bas du commodo ne fonctionne pas hormis un on/off les vitesses reste les mêmes

fin c'est du vrai n'importe quoi.

voila et depuis ce soir impossible de les faire bouger

essuies glace arrière rien à signaler à moins que les réglages de vitesse (de gauche à droite et non de bas en haut) affecte aussi celui ci..

serait ce un problème de moteur d'essuie glace ou le commodo ?

de plus j'ai un bruit lors de sont utilisation, le bruit est quasi similaire à celui fait lorsque l'on envoie le lave glace sur le pare brise, mais j'ai l'impréssion qu'il vient plus du côté volant habitacle ..

merci d'avance pour votre aide

Ik3.

Salut,

Le mieux c est d' alimenter en direct le moteur d essuie glace pour voir si il y toujours le bruit.

Ensuite tu as le relais de commande intermittent essuie glace à voir qui est peut être défectueux et enfin le commodo, perso j'opterai pour les 2 premières solutions car si le commodo étais mort tu n aurais plus rien du tout.

Salut,

peut etre egalement la tringlerie gripée...

Aussi

J'ai eu ça, c'est pas les symptômes.

De quoi la tringlerie ?

Quant la tringlerie est rouillée, le défaut ne correspond pas aux symptômes que tu donnes.

merci pour les infos, si j'l'emmène en garage je vais m'en tirer pour bonbon non? :[ . . .

je vais commander "le relais de commande intermittent essuie glace" tu sais ou il ce trouve ou qu'elle ref a t il ?

merci

salut

c'est un gros relai qui se trouve sous le volant,c'est marqué 377 en gros dessus.....

mon frere avait un probleme sur ses essuis glaces ,mais lui, ils n'avaient plus de "couple" ,c'est a dire que le vent généré par le deplacement de la voiture suffisait a les arréter......c'etait un charbon du moteur qui etait resté coincer et qui ne faisait plus contact avec le rotor du moteur d'EG.

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le language SMS, ça pique trop les yeux .....

A LIRE

Merci
Tu sais combien ca coute a peu pret ? Vos mieux mettre du neuf ou de l'occase?

Salut les gars...
Merci de penser à moi car j'en vends un ici :
ventes-pieces-electriques-electroniques-f135/relai-essuie-glaces-377-t65279.html

Au niveau de la ref c'est de l'universelle?

Ya pas de souci sur cela

Bah ecoute tu peux preparer une pitite boite il est vendu :p
La suite en mp

merci à vous

relais 377 bien reçu merci titou43
je l'ai donc remplacé mais c'est exactement pareil!

me reste à trouver un moteur! mais je trouve ça louche sachant que ma voiture n'a pas encore 150mkm..

Salut,

jettes peut etre quand meme un oeil a ta tringlerie, tuto dispo depuis ce jour ici:

tutos-mecanique-f143/remise-en-etat-de-la-tringlerie-d-essuies-glace-degrippage-t65972.html

merci je jète un oeil

à priori ça refonctionne j'ai pas eu de problème depuis le changement
et j'ai fait 2h30 de route sous la pluie bretonne sans soucis !

merci à vous

Salut,

quand tu dis: " à priori ça refonctionne j'ai pas eu de problème depuis le changement", tu parles du changement du relais???

oui depuis que j'ai changé le relais c'est bon! pourvu que ça tienne :p

C'est une bonne nouvelle

Bonsoir
J'ai un souci avec mes essuie glace.
Intermittent ok
Vitesse 1 Ok
Vitesse 2 = vitesse 1. En vitesse 2 mes essuies glacés ne sont pas plus rapide
En gros petite pluie ça ira mais si gros orage je devrais m'arreter.
Et ma Tringlerie a été complètement déposée, degrippée et regraissée.
Une idée ?

Bah comme ça, je dirais le classique des classiques : le relais 377.

Bon j'ai ma réponse alternateur HS....