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Effectivement, le joint de ta contre-porte ( item 2 sur le schéma ) n'est pas en super état ! C'est un joint autocollant monté en usine, il n'est pas remplaçable.
A ta place, je demonterais l'item 2, en le décollant précautionneusement et je virerais la partie inférieure qui ne colle plus et qui dépasse par un joint silicone type cuisine ou salle de bain.
Tu remontes le tout, séchage et roule ma poule !

merci de ta réponse et si pour vraiment pas me faire chier je mettez directement un peu de joint par dessus directement en bas a gauche car je t'avoue que pour démonter le lève vitre sa ma l'air un peu compliqué ou alors je décolle que la parti du bas et je met du joint juste en bas ?

Surtout n'en mets pas pardessus, ça finirait par revenir au bout de quelques temps.
Au pire, oui, retire les fixations inférieures pour écarter suffisamment afin de virer la partie du joint qui est cuit, assèche bien l'endroit ou tu vas appliquer le silicone puis resserre les vis.

Bon je reviens vers vous j’ai appliqué le silicone sa pas était facile mais j’ai réussi j’en ai même mis trop mais bon vaut mieux trop que pas assez

http://www.noelshack.com/2019-48-3-1574 ... 3171a.jpeg

Je vais quand même acheter un joint de porte au cas ou et traiter la rouille avec du mastic et on verra bien

Je n’ai pas lésiné sur le silicone ? j’ai pas compris

Oui je vais le traiter ce week-end normalement

Ca veut dire que tu as été généreux avec le silicone !

Je rejoins le topic ( à contre coeur) de la maladie de l'infiltration...
Ce soir c'était soirée disco côté passager av et ar trempé!!

Après avoir lu quelques pages j'en est déduit au capuchon sous le châssis. Vu les inondations qui ya eu par chez nous (tempête Gloria) ça m'étonnerait pas que de l'eau soit passé par là. Ma baie de pare brise est nickel (installation du régulateur depuis peu) aucun soucis du coté de la boite à eau, côté conducteur nickel pas d'humidité, que dalle whalou.
Maintenant, reste à savoir le ou les quels laissent passer l'eau.

A vérifier quand même mon cache du filtre pollen mais il avait plu avant et je n'avais pas d'infiltration.

va falloir sortir le tuyau d'arrosage et se contorsionner pour voir d'ou sa vient exactement
la mienne dors a l'abri mais je sais que si y pleut et qu'elle est en montée les pedales prennent la flotte (joint du bloc elec qui n'est plus etanche)

Silicone j’ai mis autour boite électrique côté conducteur sous la baie de pare-brise

Bonjour, je reviens sur ce sujet parce que j'ai ma golf 4 qui a la moquette humide côté conducteur, à l'avant et à l'arrière. J'ai donc vu que ça ne venait pas des pédales qui sont sèches. Pour l'avant je pense que ça vient effectivement de la porte avant mais à l'arrière, qui est plus mouillé qu'à l'avant je me demande si ça viendrait pas de dessous en plus. Quand je regarde sous la voiture, je vois que la protection thermique du silencieux intermédiaire est dévissée d'un côté (comme par hasard le côté mouillé)... Est ce que ça pourrait venir de ça en plus du joint de porte ? Et j'ai vu aussi sous la voiture un bouchon qui a première vue était tout sec et quand je l'enlève je vois que c'est trempé, ça a rouillé de l'intérieur il me semble, mais je n'ai quand même pas accès à l'habitacle depuis ce bouchon... C'est comme si c'était un bouchon qui ne debouche sur rien donc tres bizarre

Il y a de fortes chances oui !

Misère de misère je sens la galère d'ici... Merci bien pour ta réponse

Bonjour a tous !
J'ai un problème similaire d'infiltration d'eau dans l'habitacle.
Il y a un bruit flagrant d'eau qui se balade quelque part lorsque je prends les ronds points.
Je soupçonne un joint du toit ouvrant qui ne serait plus aussi efficace que dans le temps..
Comment je peux trouver le bon joint après tant d'année/je dois utiliser quel produit pour les nettoyer (ces joints sont pleins de petits poils, je doute que le silicone en spray soit efficace).
Et savez vous ou je peux trouver l'info pour les changer moi même ? si il y a un tuto ou quelques images car c'est la première fois que je m'attaque a une réparation de ce style (autre que mécanique).
En espérant trouver une solution car mes tapis ressemblent plus a une éponge remplie d'eau qu'a un tapis...!

Entre cette 'petite' réparation et devoir démonter les panneaux de portes (avg et avd car tous les tapis se gorgent d'eau) il y a un peu d'huile de coude a fournir !

De plus ma petite enquête me dirige plus vers une évacuation d'eau de toit bouchée mais là aussi ma petite intervention n'a rien changé (je ne suis pas parvenu a dégager ces passage d'eau surement remplis de saletés).
Si vous avez une astuce ou deux qui pourraient faire l'affaire, je suis preneur !

Merci aux volontaire qui aident et bon courage pour ce qui s'accrochent a leur golf 4 ! Elle le mérite !

Hey. Cela va être mon tour le joint de la contre porte pfffff

Moi sa passait par le joint de l enceinte
il y avais des traces d eau seche calcaireuse

Bonjour,

De l’eau s’infiltre dans l’habitacle, la moquette est détrempée. J’ai vérifié les joints => ok, la portière =>ok.

En rechange je, lorsqu’il pleut j’ai découvert un filet d’eau venant de la pièce blanche ici en photo, à gauche en haut de la pédale d’embrayage. Pouvez-vous me dire ce qu’est cette pièce, ou elle communique… et d’où ça peut venir.

Merci beaucoup de votre aide :-)

J’ai vraiment l’impression de me répéter…
Bienvenue sur le forum, mais le premier message pour après ta présentation c’est généralement celui pour présenter ta Golf dans la section approprié… là ça fait vraiment celui qui viens juste pour résoudre sont problème et disparaître…


La réponse se trouve bien sur son topic, mais j’imagine que tu n’as pas pris la peine de lire les 15 pages?? La solution est en photo à la page 8