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hello j'ai besoin d'un renseignement concernant la suppression de la barre stab qui la fait et est passé au controle technique ? merci a tous pour vos réponses

Il y à peu de chance que tu passe le contrôle sans barre stab, à moins que le gars soit bigleux.
Tu cherche à gagné du poids?

non non je cherche a descendre au max sans que mes cardans frotte

A un moment faudra retirer le longerons aussi

si je pouvais evité d'en arrivé la ça m arrangerai

Sans barre stab, ta golf va être incontrôlable!
Opte plutôt pour une barre type R32/KW

Plusieurs membres du forum roule sans bar Stab depuis un moments et non pas de problème, a partir du moment ou elle frotte sur t'es cardans c'est que tu roules assez bas pour l'enlever ! Quand tu l'enleves sans être rabaisser, tu auras du roulis et autres mouvements de caisses..

Le CT n'est pas censé s'avoir que tu as une bar Stab à cette endroit et je ne croit pas que ça rentre en compte dans c'est critères

merci pour son utilité etant mécano je sais très bien son role effectivement etant rabaissé avec une suspension plus ferme qu'as l'origine + le chassis sport les roues ne ce baladerons pas comme si j'etait d origine moi ce que je veux savoir c'est si quelqu un du forum a viré sa barre et est passé au ct pour voir si le gars l'as refusé ou simplement signalé,pour la barre de R32 ou s3 ectt ont oublie direct j'ai pas de patte pour les biellette sur mes combinés voila si j me renseigne sur cela c'est que des barres grande arche t en trouve plus et donc quand t en trouve une elle te coute 2bras et un rein donc mon choix est rapide j'ai encore besoin de ses organes pour d autre pièces plus importante

J'ai acheté la mienne sans barre stab ct vierge la voiture se contrôlée très bien

ok merci pour l'info j'ai finalement opté pour une grande arche au moins je serai tranquille