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Bon aujourd'hui ,je vais chercher mes silents blocs de barre stab , donc changement d'ici peu, car ce bruit me rend fou

tu prends une photo à l'occasion du démontage si tu peux.

Je le fais demain matin donc pas probleme je posterais quelque photos , le gars que je connais chez vw m'a dit que c'etait courant sur golf 4 la preuve il avais les pieces en stock

Donc voila c'est changer , mais etant tout crade je n'ai pas voulu allez faire un tour , du coup apres en allant bosser je serais fixer ..

Detacher la biellette de barre stab des 2 cotés donc triangle gauche + droit ,

De preference devisser la vis du haut pour plus de maniabilité par la suite

Donc ça donne ça ,


L'ancien silent blocs encore fixer ,


Il suffit de devisser la vis qui tient l'attache du silent bloc et il vient tout seul ,

Le nouveau silent bloc ,


Difference du vieux et du neufs ;


Donc ça va tout seul a changer , j'ai mis +/- 1 heure a les changer .

Voila pour vous eclaircir un peu sur la chose

Bien les photos, bon boulot.

Je doit vérifier mon disque et mes plaquettes (sifflement aigu en tournant a gauche);
en même temps je jetterais un oeil aux Silentbloc (bruit de ferraille quand je passe dans des creux)

Grace à tes photos je saurais ou regarder et comment changer les pièces si nécéssaire.

Merci.

Babouliné

manque plus que tu mette tout ceci dans un tuto et c'est parfait



au fait une question quand même
c'est pour toute golf 4 (moi 1,4 16v)

Logiquement oui c'est les memes

, apres peut etre que c'est differents pour les 4 roue motrice je sais pas

Et mon bruit est toujours la donc ça peut etre 3 choses d'apres mon ami mecano , soit silent bloc de triangle , biellette de barre stab ou butée d'amortos naz !!

Donc demain je teste ces 3 choses

ok
désolé pour toi


tiens nous au courant (toujours avec des photos si possible car c'est toujours interressant)

Désolé que çà ne résolve pas ton problème Babouliné .
En tout cas merci des conseils.

-> posé et vérifier l'étrier AVG, "cassage" des angles de la plaquette et repousser la plaque en acier derrière. On dirait bien que le sifflement aigu que j'avais à disparu.

-> pour les Silentblocs pas eu le courage de me lancer ce soir, on verra ce weekend (je suis déjà aller chercher les pièces chez VW; 30E le tout avec les vis)

J'ai aussi remarquer que sur l'échappement il y à une tresse métallique qui c'est défaite à une extrémité.

Je me doutais bien que c'etais la tole derriere , car j'avais eu cette mésaventure !!

Bon ce matin j'ai pas la motive de le faire du coup, je vais faire tout ça demain matin , comme ça je monte les biellettes directement vu que je les reçois demain matin a 9h .

Pareil

Merci de tes conseils en tout cas.

Y a pas de soucis le forum est la pour ça ..

Bon hier grosse mesaventure , j'ai changer mes biellettes de barre stab , et en devissant la premiere biellette la vis a peté dans le triangle ,du coup chalumeau , degrippant a mort pour la sortir ..

J'avais un bout de 1.5cm pour essayer de sortir la vis ,bon avec perseverance je l'es eu mais j'ai pas eu le temps de la faire , du coup un collegue est venu me chercher et un pote en vr6 m'a ramener chez moi ..


Tout ça pour dire qu'on a vu que c'est les silent bloc du triangle qui sont hs ... (fissuré et sont déformés)

Du coup je vais allez cherchez deux triangles et donc changement prévu pour bientôt , mais en ce moment c'est dur avec mon déménagement ..

Tain, pas de chance sur ce coup babouliné.
Mais bon, elle va être comme neuve avec les triangle changés

Courage pour le déménagement.

Merci l'ami ....

Nouveau soucis, un vilain bruit de ferraille (genre vis qui se promènent dans une boite métallique) venant de sous la voiture.
Symptome qui apparait sur chaque bosse de la route qui s'estompe avec la vitesse (>60kmh) cela commence à m'inquiéter de plus en plus.
Si vous avez des idées ????

As tu vérifier tes silent bloc ? tes cardans ? ta crémaillère de direction ? tes amortos aussi ?

Car moi j'ai tout verifier les pieces d'usures et pieces mobiles et mes bruit vienne des triangles

pas de bruit en tournant les roues, pas de "clac" -> cardans négatif
amortos: "test du rebond" normal -> pas les amortos je pense
faudrait monter la voiture sur un pont pour vérifier les triangles

j'ai l'impression qu'il y à un bout de ferraille qui se promène dessous.
j'ai vu aussi que sur l'avant de la ligne d'échappement il y a une tresse métallique qui est déchirée d'un côté.

merci de ton aide en tout cas babouliné

Moi aussi ça fait un bruit metallique , est ce sont mes triangles .

C'est vraiment emmerdant les petits bruits la !

En ce qui me concerne, meme souci de claquement supprimé apres remplacement des slientblocs et biellettes de barre stab.
Les silentblocs etaient nazes et il y avait un jeu au niveau de l'axe des biellettes

Mon probleme résolu , ce sont mes plaquettes qui vibre car pas bien bloquer

Tu veux dire tes plaquettes de freins

oui tu voit les plaquettes vibré a cause d'une espace de 1mm voir 2mm sur le support de plaquettes .

Enfin c'est pas evident a expliquer

Ah OK je vois bien ce que tu veux dire

Mais y a pas un petit ressort sur le dessus des plaquettes justement pour éviter qu'elle bouge ?