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MessagePosté: 04 Jan 2023, 19:20 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 28 Oct 2017, 23:56
Messages: 151
Localisation: toulouse
Région: 31

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Bonjour à tous je recherche des infos sur les cales j'ai trouvé que ce sujet mais pas tres riche en infos !
J'ai trouvé 2 modèles de marque Eilbach à priori adapté à mon véhicule (205/55/16) mais déjà je vois pas la différence entre ces 2 modèles d'élargissuers le déport annoncé est le meme 13 mm et l'épaisseur est différente 5 ou 8 mm ?
1/https://www.piecesauto24.com/eibach/1931811
2/https://www.piecesauto24.com/eibach/1931828

Merci et bonne année 2023 en GOLF IV


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MessagePosté: 04 Jan 2023, 20:54 
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Modérateur
Modérateur

Inscription: 09 Nov 2016, 17:36
Messages: 8038
Localisation: Environs de Meaux
Région: 77

Golf IV V6
Highline + de Avr 2000
Hello ! :hello:

En fait, tu as pour les premières 5mm x 2 donc 10mm au total d'élargissement par essieu et pour les secondes, 8mm x 2 donc 16mm au total par essieu.
Ce qui est assez peu. A titre de comparaison, j'ai installé 2x20mm à l'arrière et 2x12mm à l'avant pour obtenir un résultat conforme à mes attentes sans changer de jantes ( ET42 ).

[Edit] Par contre, il n'est pas indiqué le diamètre externe ! Perso, j'avais du rechercher un diamètre externe de 150mm vs 135mm indiqué en standard pour les Golf IV ! Voir mon garage, page 91.


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MessagePosté: 04 Jan 2023, 22:31 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 28 Oct 2017, 23:56
Messages: 151
Localisation: toulouse
Région: 31

Golf IV 1.6 16v
Match II de Avr 2003
Slt merci je vais regarder ça ..
Donc je viens de prendre les mesures du moyeu AV et AR on a 150 mm et 135 mm sur la tienne tu as 150mm AV et AR ?
Bref je vais regarder sur le site "dynaparts" il y a plusieurs systèmes de montage celui avec la cale qui se fixe sur le moyeu avec des vis affleurantes et ensuite la roue sur le moyeu me semble plus sur. J'ai mesuré aussi le déport maxi pour que la roue ne sorte pas de l'aile c'est pas énorme j'ai 16 mm à l'avant de libre et 21 mm à l'arrière. Je pense garder le meme écart donc prendre du 15 mm.

Cela apporte t'il une meilleure stabilité dans les virages, moins de roulis en somme ?


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