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Auteur	Message
kiwiwheels	Sujet du message: dangeureux ou pas de raccourcir des boulons de roue? Posté: 17 Mar 2008, 23:41
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	salut , Je voudrai savoir si c'est dangeureux de raccoucir des boulons de roue j'explique mon probleme car enfate j'ai des cales de 15 mm pour changer d'entraxe et j'ai des bounlonsde 25mm de long mais la est mon probleme c'est qu'il depasse de 4mm et je ne trouve pas de boulons plus court merci d'avance Dernière édition par kiwiwheels le 18 Mar 2008, 01:02, édité 1 fois.
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Rom1z	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2008, 00:44
Golfiste Timide Inscription: 18 Juil 2006, 10:54 Messages: 139 Localisation: Aisne (02 Chauny) Région: 18 Golf IV 1.6 Confort + de Mar 1912	ecrou ou vis de roue? si c'est raccourcir une vis pas de probleme. par contre un ecrou tu aura moins de filet en prise, il risquera de s'arracher
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2008, 01:01
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Rom1z a écrit: ecrou ou vis de roue? si c'est raccourcir une vis pas de probleme. par contre un ecrou tu aura moins de filet en prise, il risquera de s'arracher ok merci mais le truc c'est que je n'est pas le choix vu que mes cales font 15mm d'epaisseur
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Meister	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2008, 01:04
Perfusé au Forum Inscription: 13 Mai 2007, 19:54 Messages: 2825 Localisation: Valentigney Région: Suisse Véhicule non VAG Autre Autre de Juin 2010	envoi moi tout sa que je te les dresse a mon taf
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Archlord	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2008, 07:51
Golfiste Passionné Inscription: 02 Avr 2007, 12:43 Messages: 1208 Localisation: bastia Région: 2B Golf IV TDI 115 GTI de Mar 2000	Ce Meister, il est au top
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Sacz	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2008, 10:16
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Pour l'écrou pas de problème, tu mets un boulon pour être bien calé et tu coupe avec une scie et après en desserant le boulon ça mettera ton filetage nickel !
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Meister	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2008, 10:23
Perfusé au Forum Inscription: 13 Mai 2007, 19:54 Messages: 2825 Localisation: Valentigney Région: Suisse Véhicule non VAG Autre Autre de Juin 2010	euh... je préfere l'option tournage des boulons je suis tourneur de métier et j'ai horreur de voir du boulot sacagé
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Sacz	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2008, 17:32
Golfiste Passionné Inscription: 10 Sep 2007, 14:50 Messages: 1859 Localisation: Paris Plage Région: 75 Autre Volkswagen Autre GTI Exclusive de Jan 1911	Oui je comprend tout alors c'est clair que c'est mieu si tu lui fait. Moi c'etait le systeme D...
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 18 Mar 2008, 22:37
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	Meister a écrit: euh... je préfere l'option tournage des boulons je suis tourneur de métier et j'ai horreur de voir du boulot sacagé c'est bon mec demain a la premiere heure ca part direction la lorraine
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Louka	Sujet du message: Posté: 21 Mar 2008, 01:49
Golfiste Passionné Inscription: 11 Sep 2007, 22:14 Messages: 1245 Localisation: lyon	quesqu'on ferai sans meister
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blinblin	Sujet du message: Posté: 14 Avr 2008, 13:04
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2008, 17:44 Messages: 30 Localisation: CAMBRAI	Moi je dirais que cela peut etre dangereux si jamais ton ecrou est serré sur un nombre trés faible de filet, si tu me donne ton diametre de ta vis ainsi que le pas du filetage, je pourrais te donner le nombre de filet ninimum pour eviter un arrachement (BTS PRODUCTIQUE sa sert a qqch de tps en tps) non mais je penses qu'il faut faire attention. Mais explique moi vraiment ton PB plus en detail car je penses avoir une solution qui pourrait etre encore mieu mais j'attend de vraiment analyser ton probléme.
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kiwiwheels	Sujet du message: Posté: 14 Avr 2008, 16:11
J'passe tout mon temps ici Inscription: 22 Juin 2007, 18:32 Messages: 7657 Localisation: VAG-ZONE.FR Région: Europe Véhicule non VAG Autre Autre de Mar 2009	blinblin a écrit: Moi je dirais que cela peut etre dangereux si jamais ton ecrou est serré sur un nombre trés faible de filet, si tu me donne ton diametre de ta vis ainsi que le pas du filetage, je pourrais te donner le nombre de filet ninimum pour eviter un arrachement (BTS PRODUCTIQUE sa sert a qqch de tps en tps) non mais je penses qu'il faut faire attention. Mais explique moi vraiment ton PB plus en detail car je penses avoir une solution qui pourrait etre encore mieu mais j'attend de vraiment analyser ton probléme. merci de ta reponse mais c'est bon j'ai raccourci mes boulons(enfin plutot meister) car enfaite j'ai des cales pour changement d'entraxe(pour passer en 5/112) et elle sont de 15mm et mon probleme etait que mes boulons etaient trop long de 5 mm donc j'e n'arrivai pas a les serrer correctement car il arrivaient en butée contres mes disques voili voila...
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blinblin	Sujet du message: Posté: 14 Avr 2008, 21:23
Golfiste Timide Inscription: 04 Jan 2008, 17:44 Messages: 30 Localisation: CAMBRAI	ok ok pas de pb mais si tu a encore des soucis technique de se genre, ou méme les autres je serais heureux de vous repondre car c'est mon job bonne nuit a tous le monde.
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