Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Page 1 sur 1

[ 18 messages ]

Sujet précédent | Sujet suivant

Auteur	Message
chvins	Sujet du message: Jantes collé Posté: 02 Juin 2010, 20:12
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	Bonjour ; Voila je voulais démonté mes jantes pour en métre des nouvelles quand j arrive pas a défaire la jantes elle est collé rien a faire pour la viré tir tous decu elle vient pas vous avez pas une métodes ? pour les jantes alu collé merci Vincent
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

gringo38	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 20:18
Golfiste Passionné Inscription: 25 Juin 2009, 16:02 Messages: 1444 Localisation: ***MiiaAmmi bEaCh*** Région: 38 Golf IV 1.6 16v Match II de Juil 2003	si c'est la roue qui est coller au moyeux, tu tape au maillet sur le pneu vers l'exterieur de la voiture pour le décoller, pas comme un bourrin non plus. Puis tu graisse au remontage.
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Farnouche	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 20:21
Golfiste Passionné Inscription: 05 Oct 2007, 15:47 Messages: 1173 Localisation: lille Région: 59 Golf IV TDI 150 Sport + de Mar 2003	gringo38 a écrit: si c'est la roue qui est coller au moyeux, tu tape au maillet sur le pneu vers l'exterieur de la voiture pour le décoller, pas comme un bourrin non plus. Puis tu graisse au remontage. pas mieux, ca m'est deja arrivé
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Pbossfamily	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 20:22
Golfiste Timide Inscription: 27 Mai 2010, 12:39 Messages: 78 Localisation: normandie Région: 76 Golf IV TDI 115 Basis de Sep 2000	Salut j'ai eu le même problème sur la golf 4 de mon bof sur les deux roues avant j'ai levé la roue un coup de talon sec en haut un coup de talon bien sec en bas roue plusieurs fois et une personne retenir la jante à faire avec des semelles en caoutchouc pour ne pas abîmé les jantes
Haut | Bas	Hors ligne Profil

bullmotorsport	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 21:14
Perfusé au Forum Inscription: 27 Déc 2009, 20:30 Messages: 2270 Localisation: Paris 5 Région: 75 Véhicule non VAG Autre Sport + de Sep 2007	Pbossfamily a écrit: Salut j'ai eu le même problème sur la golf 4 de mon bof sur les deux roues avant j'ai levé la roue un coup de talon sec en haut un coup de talon bien sec en bas roue plusieurs fois et une personne retenir la jante à faire avec des semelles en caoutchouc pour ne pas abîmé les jantes j ai la meme technique de bourrin
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 21:16
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Si t'aime les technique de bourrin t'a qu'a essayer a la masse
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

bullmotorsport	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 21:18
Perfusé au Forum Inscription: 27 Déc 2009, 20:30 Messages: 2270 Localisation: Paris 5 Région: 75 Véhicule non VAG Autre Sport + de Sep 2007	Riri16 a écrit: Si t'aime les technique de bourrin t'a qu'a essayer a la masse la voiture descend du cric direct
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Riri16	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 21:30
J'passe tout mon temps ici Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10124 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011	Faut jamais laisser une voiture sur cric. Y a des chandelles pour ca
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage

Shrekounet	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 21:31
VIP Inscription: 05 Sep 2009, 16:21 Messages: 4934 Localisation: tout près d'issy Région: 92 Autre Skoda TDI 90 Autre de Mai 2001	bullmotorsport a écrit: [...] j ai la meme technique de bourrin il n'y an a pas d'autre, j'avais eu le même tour avec la BM pour ça : vive les jantes en toles
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

bullmotorsport	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 21:39
Perfusé au Forum Inscription: 27 Déc 2009, 20:30 Messages: 2270 Localisation: Paris 5 Région: 75 Véhicule non VAG Autre Sport + de Sep 2007	Riri16 a écrit: Faut jamais laisser une voiture sur cric. Y a des chandelles pour ca je ne suis pas sur que tout le monde mette des chandelles quand on change juste une roue... meme si ça augmente la securité
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Pbossfamily	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 21:41
Golfiste Timide Inscription: 27 Mai 2010, 12:39 Messages: 78 Localisation: normandie Région: 76 Golf IV TDI 115 Basis de Sep 2000	bourrin peut être mais ça n'abime pas je suis très tatasse et ses jantes alu ne sont pas esquinté
Haut | Bas	Hors ligne Profil

bullmotorsport	Sujet du message: Posté: 02 Juin 2010, 21:43
Perfusé au Forum Inscription: 27 Déc 2009, 20:30 Messages: 2270 Localisation: Paris 5 Région: 75 Véhicule non VAG Autre Sport + de Sep 2007	Pbossfamily a écrit: bourrin peut être mais ça n'abime pas je suis très tatasse et ses jantes alu ne sont pas esquinté
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Shrekounet	Sujet du message: Posté: 03 Juin 2010, 06:17
VIP Inscription: 05 Sep 2009, 16:21 Messages: 4934 Localisation: tout près d'issy Région: 92 Autre Skoda TDI 90 Autre de Mai 2001	il faut être bourrin, mais pas idiot c'est sur le pneu qu'on tape, et comme ça la jante ne risque rien
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

gringo38	Sujet du message: Posté: 03 Juin 2010, 16:29
Golfiste Passionné Inscription: 25 Juin 2009, 16:02 Messages: 1444 Localisation: ***MiiaAmmi bEaCh*** Région: 38 Golf IV 1.6 16v Match II de Juil 2003	Et laisser un vis aussi pour pas que la roue vole...
Haut | Bas	Hors ligne Profil

chvins	Sujet du message: Posté: 03 Juin 2010, 18:26
J'passe tout mon temps ici Inscription: 14 Sep 2008, 20:24 Messages: 3614 Localisation: VW Région: 62 Golf IV Autre Pack de Déc 2001	la méthode la plus simple est la qu elle ?
Haut | Bas	Hors ligne Profil Garage Site Internet

bullmotorsport	Sujet du message: Posté: 03 Juin 2010, 18:38
Perfusé au Forum Inscription: 27 Déc 2009, 20:30 Messages: 2270 Localisation: Paris 5 Région: 75 Véhicule non VAG Autre Sport + de Sep 2007	serieusement, tu en leve tous les boulons et tu tape avec le pied sur le pneu en haut et en bas jusqu à ce que ça vienne.. tu peux t aider d un pote qui est là pour maintenir la jante au cas ou elle se decolle d un coup
Haut | Bas	Hors ligne Profil

TSW	Sujet du message: Posté: 03 Juin 2010, 23:47
Perfusé au Forum Inscription: 23 Mar 2006, 12:18 Messages: 2948 Localisation: Lyon Région: 38 Bora Break TDI 150 Highline de Juin 2003	en laissant une vis déserrée comme l'a dit gringo38, y'a même pas besoin de pote. et en tapant en se mettant sous la voiture ça marche encore mieux, mais avec la golf sur chandelles, pas sur cric !
Haut | Bas	Hors ligne Profil Site Internet

ZEEK	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2010, 19:12
Golfiste Curieux Inscription: 22 Fév 2010, 20:56 Messages: 294 Localisation: Mirebeau Région: 86 Golf IV TDI 130 Sport + de Avr 2002	moi j'ai un pote mécano et au garage il pour le faire il laisse un boulon un peu déssérrer sur la jante et dérrière la jante et le pneu avec une cale en bois il tape dessus avec un marteau et sa marche !
Haut | Bas	Hors ligne Profil

Page 1 sur 1

[ 18 messages ]