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Bonjour,

Hier en prenant un rond point à faible allure, sur chaussée mouillée, ma golf a fait un tête à queue sans prévenir, je me suis retrouvé à contresens au milieu du rond point, heureusement pas de choc, mais une grosse frayeur.

C'est la 1ère fois que cela m'arrive, je ne sais pas du tout d'où cela provient. Ma femme à déjà senti un léger décrochage en virage il y a quelque temps.

Mais pneus avant sont OK, mes pneus arrières limites, ma golf IV 1,4 essence à 210 000 kms.

Je vais déjà changer mes pneus arrières, mais voudrais être sûr que cela vient seulement de cela.
Dois-je aussi regarder du côté parallélisme, ESP, amortisseurs ?

Votre éclairage sera bienvenu, merci de vos réponse et de votre aide !

salut donne la dimension et la marque de tes pneu arriere stp

Hankook en 195/65/15

salut,
heureusement que çà c'est fini sans gravité

si c'est l'avant qui c'est dérobé/glissé dans le rond poid alors c'est tes pneus avant qui sont en cause (sous-virage).
si c'est l'arrière qui à glissé alors le pb vient de tes pneus AR (sur-virage).
La marque de tes pneus avant c'est quoi stp?

Oui heureusement sans gravité !

Je viens d'aller voir, en fait c'est à l'avant des Hankook en 195/65/15, à l'arrière c'est des Hankang en 195/65/15
C'est sûr, c'est pas le haut de gamme, mais cela fait un moment qu'ils sont montés, je n'ai jamais eu de problème jusqu'à hier.
A l'arrière, j'avoue c'est limite mais pas lisse, à l'avant il y a encore de la marge.

Je n'arrive pas à savoir si c'est du sur-virage ou du sous-virage, c'est allé tellement vite ;

Vu vos réponses, cela est bien un problème de pneus uniquement, non ?

Dans ce cas, je changerai les 4

Bah vire ta merde de pneus niakwé à l'arrière surtout si ils sont en fin de vie.
Déjà que neuf ça vaut rien, j'imagine même pas proche du témoin d'usure...

mieux vaut avoir de bons pneus (surtout en 15" le budget reste encore correct).
j'avais acheté 4 savonnettes à pas cher chez FeuxV*rt - marque ROADSTONE-
bah tête à queue en sortie d'autoroute et serrage de fesses à chaque pluie ... plus jamais !
maintenant c'est Goodyear ou Falken en 17" l'été & Vredestein ou Nokian en 16" l'hiver.

regarde sur ces sites :

123pneus
http://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.pl ... e+anzeigen

AlloPneus
http://www.allopneus.com/find?activite= ... s_Michelin

ou sinon chez un revendeur dans ton coin, defois ils sont pas plus cher mais avec moins de choix.
même en payant une bricole de plus sur le prix, tu t'y retrouve dans le temps (longévité) et surtout en sécurité

Est-ce que tu as rabaissé ta voiture récemment?

Salut je viens d'avoir le meme probleme que toi sauf que moi ca m'est arrivé avec mes pneux été et ca le fait encore avec les pneus hiver.
J'avais un doute sur les pneus été car ils ont un dessin en V mais qui n'a pas l'air d'evacuer correctement l'eau mais comme ca le fait aussi avec les pneus hiver, je me demande si le probleme viendrai pas plutot d'un probleme de suspension arriere ?

Si la chausée par temps de pluie est sale, j' entends par là des résidus de gazole, huile sa décroche très vite...
Après la marque des pneus y fait beaucoup, faut toujours privilégier un pneu de marque qui aura une durée de vie plus longue et adhérera mieux à la route.
Ensuite si tes amortisseurs AR sont fatigués, la voiture décrochera plus rapidement c est sur.

ok pour tes pneu car ya certaine gamme de marque qui sont deconseille exemple ya pas encore longtemps la marque goodyear qui a eu un defaut sur une certaine gamme de pneu qui sous la pluie etait des savonette vaseliner jte dit sa en connaissance de cause mon frere a plier sa caisse avec a 35 km sorti de rondpoint voila tout mais c sur vire tes pneu arriere et met dla marque pour quelque euro de plus t'economise 3 ou 4 mille euro a+

De plus, les pneus de marque sont vraiment pas cher en 15'...

4 pneu continental 302 euro monte equilibre cher norauto au mois aout si sa peut donne une idee

Merci à tous, je change mes 4 pneus !

Si tu veux dormir tranquille met des Michelins ! Les meilleurs sous la pluie et pas très cher dans cette dimensions

Bonne année a tous

Pour commencer, les pneus en meilleur état sont a monter à l'arrière systématiquement.

Après hankook est une bonne marque de pneu, le faite que tu es fait un tête à queue n'est pas surprenant si t'es pneu arrière sont usées.

Pour finir parfois la voiture n'est pas en cause, plaque d'huile, de gasoil etc...

Pour exemple, je suivais ma femme qui avait la golf montée en hiver michelin 205/55/16, elle a prit le rond point et nikel

Moi qui la suivait avec ma A6 TDi 180 cv Quattro montée en hiver hankook 215/55/16, j'ai glissé, et pourtant je roulais à la même vitesse et c'est la première fois qu'elle me le fait parce qu'avec son poids 1700kg et les 4 roues faut en vouloir, à part la peinture de la route ou une flaque .

Je précise que mes pression de pneu sont vérifiés à chaque remontage.

Des pneus que j'ai déjà eu et que je reprendrais (selon les tarifs du net ^^)

- Falken (pas bruyant, mais une tenue limitée sur la pluie)
- hankook (bonne tenue de route et bonne longévité)
- pirelli
- michelin (très chère quand même, mais très bonne longévité)

à éviter :

- marque premier prix
- toyo (très bonne accroche avec sa gomme tendre, mais les pneu s'usent à une vitesse...)
- Marangoni (on me les avaient conseillé parce qu'ils sont présent en compétition et le prix est équivalent à du dunlop ou hankook en 235/45/17, résultat des pneus qui ne tiennent pas sous la pluie et quand ils s'usent on dirait qu'ils sont neuf...)
- Barum (aussi un conseille mais d'une autre personne... mieux vaut rester sur des valeurs sur ;-p )

Penses a verifier qu'une de tes roues arrieres ne bloque pas... jeu dans le levier du frein a main... cable grippe ou etrier grippé ca m'est deja arrivé...