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Bonjour à tous,

j'éspére être dans la bonne catégorie, mais je ne trouve pas mon cas...
je m'explique: Depuis un certain temps, j'avais une fuite de liquide de frein.
Après avoir chercher il s'est avéré que c'etait le joint torique de la conduite de l'emetteur au récépteur.
Il se situe sous le bloc abs. Je suis allé chez vag et j'ai récupéré le joint en question.
Biensur j'ai demandé si c'est compliqué a changer, il m'a dit de démonter juste la boite a air et je devrais y acceder pour changer ce joint ( à confirmer si quelqu'un a déjà eu ce cas).
Ensuite pour la purge, le premier m'a dit si j'ai le temps je mets un tuyau sur la vis de purge du récépteur jusqu'au bocal liquide de frein et j'attends 2h sans appuyer sur aucune pedale voiture allumé.
Le second me dit injecte directement du liquide de frein dans la vis de purge avec un seringue.
Quelqu'un peut me dire comment faire étape par étape pour purger cela, en sachant que je vais juste enlever la conduite au niveau de l'emetteur pour changer le joint et la remonter??
Merci d'avance pour vos réponses

Personne pour m'aider?
Je viens de voir quelques choses hors de ce forum et a confirmer.
Es ce que vu que j'ai une boite 6 (4motion en plus) es ce que mon recepteur embrayage se situe dans la boite de vitesses???

Salut, oui ton récepteur est dans la boite de vitesse. Pour la purge, munie toi d'un système de purge chez Norauto ou autre. Cela consiste en un tuyau avec une bille, ce qui te permet de purger ton système seul. Tu branches ce tuyau au purgeur en sortie de récepteur, tu plonges l'autre bout dans un bocal. Tu t'assures d'avoir du liquide de frein dans le réservoir (à savoir, le système de freinage utilise un liquide commun au système hydraulique d'embrayage), tu dé-serres le purgeur clé de 9 ou 11 à oeil pour passer le tuyau dedans, puis tu appuies sur la pédale d'embrayage, jusqu'à ce que ça ne bulle plus. Une fois fait, tu re-serres ton purgeur et n'oublies pas de lui remettre son chapeau.

Pete.

donc la vis de purge du recepteur est accessible a lexterieur de la boite? et c'est sur cette vis de purge que je mets mon tuyau et ouvre la vis de purge avec un bocal. une fois cela de fait, j'allume le moteur et actionne la pedale embrayage de haut en bas afin de pomper et sortir l'air du circuit c'est ça?

Oui mais tu peux le faire moteur éteint.

merci beaucoup pour cette info