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Salut à tous,

Je suis en train de m occuper un peut de ma gti 1,8t depuis le temps qu elle dort dans le garage il est plus que temps !!

Les pneus de mes bbs rx sont morts je me dis pourquoi ne pas passer sur des jantes plus grandes types evolo ou santa monica voir même du 18.

Mes amorto étant récent j aurai bien aimé les garder et simplement mettre des ressorts courts eibach pro kit annonces pour un rabaissement -30/chassis origine.
Ayant les suspensions sport avec déjà -15mm cela me ferai un rabaissement total de -15 seulement...
Étant donné que je la trouve relativement haute j ai peur que cela ne suffise Pas car elle me semble relativement haute. Sachant que je ne souhaite pas un rabaissement extrême...

Auriez vous une photo de votre monture avec ces ressorts et amortisseur d origine?

Je pense que les ressorts -45 eibach sport line risque de faire trop? Ou avez vous des ressorts à me conseiller pour amortisseur d origine?

Par avance merci

Salut, j'ai déjé testé les eibach et je les déconseille concernant les ressorts arrière car les spires sont trop serrés et je trouve qu'elle rebondit à l'arrière

Par contre j'ai eu les H&R ( marque allemande), vraiment très bien conçu et je recommande, je vais essayer de te retrouver une photo du rendu des -30

J’ai des photos avec les H&R en -30, juste après l’installation >>>ICI<<<

3 jours plus tard, une fois tassé >>>ICI<<<

Pour info, je suis en 16" et j’ai mis des butées en polystyrène, plus résistantes, qui par conséquent ce tasse beaucoup moins et du coup diminue le rabaissement à l’avant…

Euhhh polyuréthane marco non

Merci le correcteur orthographique

En polystyrène
Effectivement c’est bien des butées en polyuréthane, merci Jérôme

Correcteur d’orthographe marco

Impeccable merci pour vos conseils les gars. J étais également mitigé quand à la hauteur de rabaissement pour les eibach... par contre en regardant les photos j ai l impression que les h&r c est du vrai -30!

Antho merci t embête pas à chercher je viens de voir qu3 tu avais posté une photo sur le garage de MOF avec les h&r. Je pense que je vais partir la dessus mais est ce que cela va suffira pour du 18...

Demain passage au contrôle...à voir si mes amortos sont bons déjà... si oui ressort h et r, seulement.t si non à voir pour les combines ap racing.

https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2 ... 140632.jpg

Cadeau

Merci ! Je galère avec le tel et pas que...

Si tu as un peu plus de budget je te conseil je prendre le kit amortisseur H&R complet ( amorto + ressort), une tuerie
Attention il y a 2 références de ressort en fonction du poids de tes essieu

Merci pour vos retour, est ce que quelqu'un a mis le kit amortisseur+reqsort-40 mm de chez ap?


J ai vu qu en combine filetes ils étaient pas mal mais je me demande si ils sont aussi bon en amortisseur + ressort. Les prix sont quand même moins élevé que les combinés.