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MessagePosté: 16 Déc 2013, 08:42 
Golfiste Timide
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Golf IV TDI 110
Confort de Fév 1999
Merci Bigbeuze ;)
Oui les neufs ne sont pas compressés mais pour les anciens, que dois je récupérer ? (désolé je ne l'ai jamais fait :? ) Et comment les enlever SANS les compresser ?!! :hallu: Pas trop envie d'avoir la gueule arrachée :x


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MessagePosté: 16 Déc 2013, 10:11 
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Golf IV TDI 90
Basis de Déc 2001
Sur les miens j'avai rien recupéré car j'avais acheté des roulements et paliers neufs. Pour le reste, peu-etre en l'enlevant de la fusée en premier... Je les fait qu'une fois et avec les compresses donc je sais pas trop.


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MessagePosté: 18 Déc 2013, 10:25 
Golfiste Timide
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Golf IV TDI 110
Confort de Fév 1999
Merci Bigbeuze de me répondre à chaque fois ;) A croire que tu es le seul que ça intéresse !
Dans la mesure ou j'ai uniquement les combinés, que me conseille tu d'acheter en plus pour avoir un ensemble neuf ? Silentblocs (mais lesquels ?), paliers...? Vaut mieux concession VW ou Oscaro ? Une marque en particulier ?


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MessagePosté: 18 Déc 2013, 11:06 
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Yo GG34 :hello:

C'est avec plaisir que je te répond car je sais ce que sa fait de rester sans réponse :)

Pour les accessoires en plus, moi j’avais pris 2 paliers et 2 roulements de suspension. Je les ai pris sur Mecatechnic

Pas longtemps avant j’avais aussi changé mes triangles avec les silent-bloc, les SB de barre stab et les biellettes de suspension. Au moins du était neuf :) Donc pour ça c'est a toi de voir si les tiens sont en bon état, ou pas...


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MessagePosté: 18 Déc 2013, 11:28 
Golfiste Timide
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Golf IV TDI 110
Confort de Fév 1999
Ah oui tu lui as fait la totale :mrgreen:
Je regarderai ça mais vu que je m'y entends pas énormément en mécanique, je sais pas si j'arriverai à donner un nom à chaque pièce.. Au pire je posterai quelques photos.


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