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Salut tout le monde,

Je suis en pleine hésitation et un peu perdu avec toutes ces motorisations qu'il y a sur la GOLF IV entre le TDI 100,105,110,115,130 etc...

Je possède actuellement une golf III 90ch essence en parfaite état de fonctionnement (seulement 95 000 km), j'adhère parfaitement à ce modèle MAIS...
cette motorisation consomme énormément et je trouve est un "veau".

C'est pourquoi je vous demande de bien vouloir me conseiller sur une GOLF IV TDI pour retrouver de bonnes sensations de conduite

Caractéristiques:

- Moins de 150 000 km
- Jantes et non enjoliveurs

Merci d'avance pour vos commentaires qui ne pourront qu'être la bienvenue

Tdi 130 mais a ce prix la elle sera un peu borner. Ou une gti si tu patiente tu pourra en trouver dans les 5000/6000 pas trop borner.

Voila mon avis.

TDI 100 ou 110 sont bien à ce prix et plutôt robuste par rapport à un 115 ou 150, enfin c'est ce que je lis partout, perso mon 150 au top pour le moment :p mais tu en trouveras pas à ce prix :/
Bonne recherche!

Ok ok! Mais quelle est la version la plus sur niveau problème ? La TDI 100, 110 ou 130 ?

Le 100 a très bonne réputation, et tu le trouve sur les dernières golf 4

Le 130 va bien aussi, mais je dirais que c'est pas la même "clientèle", on choisi le 130
pour ses performances, donc logiquement.....utilisation plus pêchue!

Le 110 est un bon moteur ancienne génération (c'est ce que j'ai), il est solide, sauf que
comme les voitures qui en sont équipées sont plus anciennes, tu vas en trouver avec des kms.

Il y a le 90 aussi, en turbo fixe ou à géométrie variable, c'est un peu moins vivant, surtout
le géométrie fixe (que j'ai aussi).

Pour ce prix tu auras un bon TDI 100 bien équipé

C'est pas mal le 100.....il est monté en version AXR dans les octavia qu'utilisent les
sociétés d'ambulance pour leur VSL et c'est costaud!

Et dans ce cas, y'a t'il une grosse différence de perf entre la TDI 100 et la 110 ?

10cv xD

Salut !

Pour avoir eu les deux, en terme de performance je dirais non pas vraiment, mais en terme d'agrément de conduite oui.
Le TDI 100 est plus coupleux, donc plus agréable à conduire. De plus c'est un injecteur pompe et il est aussi moins bruyant que le 110. Enfin tout ceci n'est que mon avis bien sûr

.....mais un peu plus "technique" à l'entretien ou en réparation.....le 110 c'est les bons
vieux injecteurs que tu vas faire tarer un peu partout, le 100 avec ses I.P demande des
compétences plus approfondies, huile de meilleur qualité aussi.