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Bonsoir tout le monde

Je suis sur le point de changer mon Golf 4 1.6 par une autre Golf 4 mais cette fois ci TDI

Je suis sur une voiture plus particulièrement et j' aimerais avoir quelques renseignements ...

Tout d' abord voici le monstre




















Donc pour ma part je la trouve franchement nikel , que ca soit la carosserie , les jantes ou l' intérieur y a vraiment rien à dire .....

Donc voici l' annonce

Golf 4 TDI 100 Année 2002
97 000 Kms
CT vierge datant du 20/10/2009,
toutes options : 4 vitres électriques, climatisation automatique, GPS, lecteur DVD, régulateur de vitesse, jantes alu...
aucun frais à prévoir; distribution et révision complète faite.
prix à débattre.
PRIX : 8 900 €uros

Je l' ai donc appeler , personne sympathique , nous sommes rester une bonne demi heure .....
Elle à aucune rayures ni impacte coté extérieur , niveau intérieur la même chose , aucun trous ni taches.
Les jantes on aucune rayures ni frottés contre le trottoir ...
C' est une 2ème main , la première personne était une personne agée mais elle est décedé donc ce couple la récuperer , et la c' est sa femme qui la conduit , donc pas de conduite brusque , le temps de préchauffe à toujours était respectés.

Questions :

-Ce que j' aimerais savoir c' est quel est la finition ?
-Et surtout savoir votre point de vue ? si c' est un bon plan
- Quel est la version du lecteur DVD et GPS ?



Merci de votre aide

le prix a l'air correcte

-Ce que j' aimerais savoir c' est quel est la finition ?

Golf IV Série Confort +

Finition Confort +
(Série de 2001 à Fin 2003)




Equipements Exterieurs

Antenne arrière de pavillon
Balais d´essuie glace Aero
Bande grise anti éblouissante en haut du pare brise
Boitiers de rétroviseurs exterieurs, poignée de hayon et calandre peints dans la couleur de carrosserie
Carrosserie entierement galvanisée garantie 12 ans contre la corrosion
Pare Chocs peints dans la couleur de carrosserie
Doubles projecteurs et clignotant sous vitre commune transparente
Vitres athermiques teintées vertes et pare brise athermique
Roue de secours en acier 6j x14 avec enjoliveurs, pneus 175/80R14 (Sauf versions TDI)
Roue de secours en acier 6j x15 avec enjoliveurs, pneus en 195/65R15
Jantes en acier 6j x15 avec enjoliveurs, pneus en 195/65R15
Baguettes de Pare chocs, baguettes latérales de protection et poignées de portières noires
Blocs optiques arrière teintés
Double sortie d´echapement chromé (Seulement sur V6 4Motion)

Equipements Interieurs

Banquette arrière rabattable asymetriquement
Boite a gants verrouillable et éclairée
Console Centrale
Deux porte boissons à l´avant
Siège conducteur réglable en hauteur
Vide Poches de portières à l´avant
Volant réglable en hauteur et en profondeur
Sellerie Tissu « Scala »
Volant à 4 branches
Accoudoir central Arrière (Sur 5 portes)
Deux portes boissons supplémentaires à l´arriere de la console centrale
Siège passager avant réglable en hauteur
Sieges avant avec fonction « Easy Entry » facilitant l´acces à l´arriere (Seulement sur les 3 portes)
Sièges Avant Sport

Equipements de Sécurité

Correcteur éléctronique de trajectoire ESP, déconnectable sur le tableau de bord, incluant blocage electronique de differentiel EDS et antipatinage electronique ASR
Double airbag frontal et latéral avant
ABS avec répartiteur electronique de freinage EBV
Freins à disque ventilés à l´avant, freins à disque à l´arrière
Rétroviseurs exterieurs éléctriques et dégivrants sans angle mort coté conducteur
Troisieme feu Stop
Ceinture de sécurité avant 3 points à enrouleur, reglables en hauteur avec prétensionneurs
Deux ceintures de sécurité avant 3 points à enrouleur, reglables en hauteur sur 5 portes, et une ceinture ventrale à l´arrière
Fixation suivant norme Isofix pour 2 sieges enfants à l´arrière
Deux appuis tete avant
Quatre oeilletons de fixation dans le coffre
Protection antidemarrage Immotronic
Transmission integrale permanente (Sur version 4 motion)
Projecteurs Antibrouillard
Deux appuis tete arrière reglable en hauteur
Alarme Antivol

Equipements Fonctionnels

Direction Assistée
Eclaireurs de portes avant avec Catadioptre
Instrumentation avec Tachymetre electronique, Compte tours et indicateur d´intervalle de révision
Eclairage bleu sur l´instrumentation , rouge sur les commandes
Systeme de ventilation chauffage 4 vitesses avec filtre antipoussiere/Antipollen à charbon actif et commande de fonctionnement en circuit fermé
Signal Sonore pour oubli d´extinction des feux
Verrouillage centralisé avec commande Interieur Centrale
Trappe de carburant deverrouillable à distance
Vitres avant et arrière éléctrique (Seulement avant sur 3 portes)
Mirroir de courtoisie eclairé sur les pare soleil
Spot de lecture à l´avant
Deux spots de lecture à l´arriere
Plafonnier avec contacteur sur toutes les portières
Eclairage dans le coffre
Essuie glace avant avec intermittence reglable à 4 positions
Lave essuie glace arrière Intermittent
Autoradio K7 « Betta » avec clavier amovible, 4HP avant et lecteur CD sur la console centrale
Climatisation à régularisation éléctronique « Climatronic »
Ordinateur de bord multifonction
Avertisseurs 2 tons
Télécommande à frequence radio pour verrouillage centralisé

Merci pour l' info

Je n' étais pas sur de moi c' est pour ca que j' ai préférer demander....

Qu' en pensez vous ?

elle est tres propre et peux de kilometre
j ai regarder le cote sur la centrale il en donne 8730e
ayant la revision et la distribution faite
moi je pense que c est une affaire

Je te remercie

Sinon la personne ma dit que le MFD était les toutes premières versions ?

Ça donne quoi ?
Et qu' est il possible avec ce genre d' appareil ?

Autre question :

J' aimerais savoir si ce genre de motorisation est sympathique à conduire ?
si ca pousse bien ?
Je sort d' une 1.6 105 ch, est ce que ca vaut la même chose ?

prend la c est une bonne morisaton il faut une petit repro dérriére c est sur mains bon ca pouse bien et c est fiable

Par rapport au 1.6 ca va te changer car le couple est bien plus important et disponible beaucoup plus tot.

Perso le tdi 100 est suffisant pour se faire plaisir même si la vitesse de pointe n'est pas son fort.
A savoir que ce modèle dispose de plus de couple que la version 110.

Sinon pour cette voiture, elle a déja subit quelques modif, au niveau de la console et des poignées qui ont été peintes. Et puis teste l'essuie-glace arrière car ca m'étonne qu'il soie de ce coté.

Ben ... 8990 euros ? c' est pas un peu cher pour une TDi 100 de 2002 ?

Moi je vois sur la cote de lacentrale.fr : Golf IV TDi 100 Confort + 5P 2002 : 6900 euros ...

Je la trouve belle!
méfie toi surtout du volant bimass , accélère fort en cote 3é, si tu sent un léger patinage genre boite auto, le volant est a changer(est sa coute cher)le remplacer par un kit valéo

Moi aussi je trouve un peu cher mais elle a peu de kilomètres et pas mal d'options ...

Par contre faut pas trop ce fier aux cotes pour les golfs !!!