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Bonjours à tous, je vais bientôt passer mon permis
et je voulais savoir quel golf 4 prendre j'hésite entre un tdi 100 et un 130
Je veux une voiture nerveuse qui est de bonne accélération et de bonne reprise
Je serai jeune conducteur mais pas de problème niveau assurance
Mon budget et de 6500 € maxi
Les seules voitures que j'ai essayées pour l'instant sont une 207 hdi de 70ch et une Ford Escort de 60ch et honnêtement niveau puissance

Je ne sais vraiment pas vers quel golf me tourner ?

Ma première Golf fut une TDI 90 reprogrammée, ma seconde une 115 et enfin je suis en GTI. La 90 était pas mal du tout

Je pense que le 100cv paraîtrait plus judicieux pour toi en raison du prix d'achat et de ton expérience.

Tu pourra toujours le repogrammer pour finir à 150cv plus tard quand tu sera plus confiant

Le 130 est selon beaucoup le meilleur TDI. Mais le 100 est déjà bien.

pour guildevi, le tdi 100 te conviendra parfaitement vu tu seras jeune conducteur pour l'assurance c'est l'idéal pour toi:wink: et bon courage pour ton permis

C'est vrai que le coté assurance n'est pas a négliger et surtout le fait d'avoir un peu trop de reprise en débutant. Pour ma part j'ai un TDI 130 qui est vraiment tres sympa a tout niveau mais le 100 doit etre suffisant pour débuter

un grand merci pour vos reponce se sera donc un 100 ch, j'ai hate de l'avoir

La 207 souffre de son rapport poids/puissance, donc plutôt poussive comme voiture.

Moi je dirais qu'il y a une grosse différence entre 100ch et 130ch.
Sais-tu qu'il éxiste aussi les 110ch et 115, qui sont des modèles intermédiaires, et qui ont leurs avantages.

Pourquoi avais tu posé ton choix entre ces deux modèles, et non pas sur les 110 et 115 également?

J'ai choisie entre ses deux models car j'ai lu sur se forum que le tdi 110 avait des problemes d'injecteur pompes et qu'il ni avait pas de difference entre le tdi 100 et le tdi 110. Quand au 115 il a un probleme de culasse ou de piston (les avis sont partager).

Le 110 fonctionne non pas avec des injecteurs pompes mais avec une pompe rotative. La faiblzsse vent peut-être de cette dernière. Mais je pense que c'est assez rare, ce moteur est très robuste.

Le 100 quand à lui est bien en injecteur pompe. Il est aussi performant que le 110.

Le 115 est en effet plus délicat. J'ai eu un 115 dont une bielle a cassé. Il faut en prendre un train bien entretenu ou ayant déjà changé l'embiellage.

ok, je dois me mélanger un peu les pinceaux avec tous ses tdi mais a mon avis se sera
un tdi 100 vue qu'il y en a pas mal en vente, dommage que le 130 ne soit pas très accesible à 6500 €
sauf avec plus de 200 000 km

Tu auras tout le temps de changer

J'en suis à la troisième Golf IV.

Selon moi le 110 a l'avantage d'être beaucoup plus diffusé et donc moins cher que le 100.
Avec plus de voitures en circulation, comme je le dis souvent, tu as plus de choix au niveau état, coloris, option, prix, kilomètrage, qu'une voiture qui aura été moins vendue.
Le 110 a pour moi cet énorme avantage.

Pour le 115, lors de l'achat, il suffit de regarder avant tout, le numéro de culasse moteur. Il n'y a pas de risque de cette manière.

ok donc faut eviter pour les tdi 115 le numéro de culasse qui commence par 037 ?

dire qu'il faut eviter les 115, ca depend, c'est ma 2e en 115 aussi, jamais eu de souçis...
enfin bon un 100 ou 110 suffit largement pour commencer, un 130 tu vas te faire peur, comparé à ce que tu as conduis, et niveau assurance c'est chaud, moi jai luter pour mettre le 115 à mon nom, le prix s'en est ressenti...

c'est bien ça chef! C'est très accessible, et vérifiable en 30secondes, y compris le temps d'ouvrir le capot lol

J'ai une 115, et sans vouloir en faire la pub, l'avantage c'est que tu as un moteur IP, et que tu as la boite 6 (dans la très grande majorité des cas).
Par contre, il y a toujours un peu moins de choix que pour une 110 (je pense que c'est celle qu'on trouve le plus facilement...).

Et petite question au niveau du kilométrage, quel est selon vous le maxi à ne pas dépacer pour un futur achat ?
ce sera ma premiere voiture alors je voudrai pas avoir de probleme avec, je ne veux pas étre dessus des golf ^^ et aussi mon couzin a une golf 4 sport 1.6 16s de 105 ch et j'aimerai bien avoir un tdi qui puisse le suivre ^^ , vous savez peut être se que ces la rivalité entre couzin lol

Pour le kilométrage tout dépend de combien de temps tu veux la garder.
Mais bon vu que tu connais ton budget, il ne te reste plus qu'à faire ton choix entre 100, 110 et 115 et la en parcourant les petites annonces de ta région, tu te feras rapidement une idée de ce que tu peux avoir avec 6500€.
Pour exemple j'ai eu ma 115 pour 6000€ à 138.000km, et une 110 est pas mal une bonne affaire à 120.000km ou moins.

Sinon je pense qu'avec une 110-115 tu peux suivre ton cousin, mais j'avoue ne pas être sur à 100% de la réponse. D'autres avis seraient les bienvenus.

pour le kilometrage, comme dis tokos, tout depend combien de temps tu compte la garder

perso 211 000km et 10 ans et 0 souci mécanique

pour suivre ton cousin, le 110 ira sans probleme, meme un 100, car il ne faut pas oublier que les TDI font entre 5 et 15cv (voir un peux plus desfois) que la puissance annoncé, par exemple, mon 110 apres mesure via vag com fais en gros 120 cv

Je compte la garder minimun 3 ans pour que ce foutu A disparaisse

http://www.leboncoin.fr/vi/59199644.htm?ca=12_s

celle la est pas mal lais aparamant elle est de 2000 donc peut être fait elle partie des modeles à probleme, il me reste plus qu'a allé verifier sous le capot

la mienne est de 2000, mais le numéro de culasse est bon Je pense qu'il ne faut pas du tout se fier à la date de sortie, mais juste aller voir direct sous le capot comme tu le dis

Par contre pour celle que tu nous montres, miam elle a l'air propre, et surtout miam la finition GTI!!

Fonce l'essayer, et n'hésite pas à aller en tester une autre 115, même si tu es sure que tu ne l'achèteras pas, mais au moins tu pourras comparer le comportement des deux

je vais y aller avec ma mére moi j'ai pas encore le permis j'ai eu un loupé le 20 juillet et je le repasse le 13 aout est il n'y aura pas de louper cette fois si vu qu'une jolie golf 4 m'atendra patiament à la maison ^^

Je vais surement aller voir cette occaz vendredi aprés midi, le matin je vais faire un devis auprès de mon assureur parsque c'est quand même une 115 ch et un gti donc sa va pas etre le même prix que pour une golf 4 110 ch confort + (il me demande 75 €/mois pour celle la bien sur au nom de mes parents en tous risque)

Ne parle pas de la finition GTI à ton assureur, ou tout du moins pas au début peut être. J'avais lu sur un post que le mec avait eu du mal à se faire assurer car la finition était GTI, ce qui n'a rien à voir avec la motorisation.

Par contre, téléphone au mec, et va la voir AVANT si tu peux, les golf IV partent vite!

malheureusement je peux pas la voir avant, j'ai envoyer un mail au mec, lui demandant des details et aussi le numéro de série, Je suis au nord de Paris et le vendeur est à l'oposé donc si tous se que je lui est demander dans le mail est ok je vais y aller c'est pas la porte à coté sinon pas grave j'ai tous le moi d'Aout pour trouver

voila le mail que je lui est envoyer :
Bonjours, j'aimerai savoir si votre véhicule est toujours en vente et si oui avoir des photos et des détails supplémentaire (date du CT, de quand date la dernière révision, si le carnet d'entretien est tamponner volkswagen). Pouvais vous me dire le numéro de serie du vehicule et si il dispose de l'ESP ?

Et aussi pour mon assureur sa lui pose aparamant pas de probleme de massurer même pour un 150 ch vue que c'est au nom de mes parents mais aprés c'est le prix je ne veux pas payer 150 € d'assurence par mois

Bonjour à toi l'ami !

Je suis jeune conducteur et je possède depuis l'obtention de mon permis d'un GOLF 4 TDI 115. Depuis deux semaines.

Niveau assurance je paye, 50 € par mois en tout risque et l'assurance est à mon nom. C'est mieux car tu cotise déjà pour l'obtention du bonus pour les années suivantes, donc je te conseil d'en faire de même, et n'hésite pas à demander une réduction car tu vois 20 € par moi sa finit par faire 240 € à la fin de l'année.

Pour la voiture que tu montres c'est exactement la même que la mienne ! Etat niquel, Sauf que la mienne est de 2002 et qu'elle n'a que 125 000 KM.
Je n'ai pas la finition GTI car personnellement je n'aime pas, mais cela reste mon avis personnel.

Suffit de voir au niveau de l'entretient de la personne, et tu verras tout de suite quand la conduisant le jour de l'essai si elle te plait ou non. Par la même occasion n'oublie pas de regarder l'usure des pneus , car 4 pneus à changer cela fait vite dans les 250 € ...

La mienne je l'ai racheté à une personne malheureusement décedé son fils la vendait rapidement c'est pour ça que j'ai eu une super affaire. J'ai attendu 4 mois avant de trouver la perle rare alors si celle-ci ne va pas n'oublie pas que d'être patient sa aide ! ( Même si je sais que c'est chiant )

Bonne chance tient nous au courant

oubli pas que t'as que 6pts et sur un depassement t'es vite rendu à 120 130.... alors que t'es vachement limité en jeune conducteur, je parle en connaissance de cause


mais avec le numero de chassis je crois que l'assureur va voir que c'est finition GTI!!!(pas sur non plus)

poste nous les photos des que t'as une rep

NB: pourkoi t'as loupé ton permis????

j'ai louper a 2 min de la fin j'ai regarder le stop devant et pas vue qu'il y avait une rue à droite donc