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salut à tous j'ai peut être trouvé ce que je cherche mais j'ai besoin de vos avis les gars, comment faire pour vérifier que le véhicule est bien une GTI ??

Voici l'annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/offres/ile_de_france/occasions/?o=1&pe=18&rs=2001&re=2003&me=175000&fu=2&gb=1&q=golf%20tdi%20150
Que pensez vous de cette annonce LBC et quelles questions importantes, je pourrais demander au vendeur avant de me lancer
Il est dans le 57 donc je ne veux pas avoir de surprise car si je me déplace c'est pour la prendre
Ps ; ce que je trouve bizarre c'est qu'il n'y a pas de jantes en alu, les GTi ceux sont bien des Santa Monica en 17 ?

Merci dîtes moi si cela vaut le coup ou pas par rapport au prix et au kilomètres

Cordialement et peut être bientôt en G4 hihhihihi

Je vais appeler demain matin dans tous les cas......

questions-conseils-achat-f40/euipements-de-serie-et-options-am-2002-t64138.html

Merci j avais déjà télécharge ces pdf

Mais j'ai besoin de vos avis svp et conseils

Ben si c'est une GTI, c'est marqué sur l'étiquette sous le tapis du coffre ou dans le carnet d'entretien. Demande lui une photo.

Pour les jantes, une GTI a des BBS en 16".

Moi je te dirais de demander avant tout si le turbo et le volant moteur sont d'origine, pareil pour les triangles ...
Si ils ne sont pas d'origine quand ils ont été fait ?
Apres tu a les classiques, a savoir si l'entretien est a jour, quand la distri a été faite et ou elle a été remplacée, si la voiture n'a jamais été choquée, etc ...
Demande si le vendeur a les factures des revisions et ou pieces changées ... (meme si pour la mienne je n'avais aucunes factures, mais bon le gars habitait a 3 min de chez moi si il y avait la moindre chose LOL )

Apres c'est toi quand tu va essayer la voiture qui va voir si la voiture te parrait saine ou non, si la voiture ne vibre pas, si elle ne tire pas a droite ou a gauche, et si elle prend bien ses tours sur toute les vitesses, si les rapports de la boite passent bien et n'accrochent pas ...

Pour les jantes, a voir par rapport a l’étiquette dans le coffre, il y a pas d'autres solutions. (pour infos moi j'ai une sport plus avec les montreal II)

Voila avec ca je pense que t'aura fait le tour, apres c'est surtout le feeling avec le mec au tel qui est important.
Si tu le sent bien ca vaut le coup de se deplacer. Sinon c'est mort. Enfin pour ma part c'est comme ca que je fais.

Voila, j'espere t'avoir apporté un petit peu de mes experiences et bon achat, tu vera les 150 c'est un vrai bonheur

Merci pour vos réponses !!
J'ai appelé ce matin le proprio il doit m'envoyer d'autres photos du véhicules
Concernant l'entretien de celui ci, il me dit qu'il n'a pas grand chose à part ce qu'il y a de marquer dans son annonce.
Chose étonnante également je lui demande pour les jantes qui normalement ceux sont des Santa Monica en 17 pouces d'origine à moins que je me trompe !! Il me dit à non ceux des jantes en tôles qu' il y a sur les GTI d'origines. Étonné, je lui réponds franchement je suis quasiment sûre que d'origine il y a des jantes en alu. Bref, là il me dit je suis le deuxième proprio et le premier était une personne âgées sans elle qui n'avait pas mis les jantes ... Donc je ne sais pas trop
Qu'en pensez vous du prix sachant qu'il n'y a pas les jantes etc
Merci encore

Ps j'attends ses photos dans l'après midi puis je le rappellerais pour obtenir d'autres informations, il doit aussi me scanner sa CG, peut on déceler certaines infos, il doit aussi m'envoyer le CT voir un peu ce qu'il en est.
Je vous tiens au jus

Faudrait que tu donnes le prix pour ça !

Le lien vers l'annonce ne marche pas.

Bizarre, les jantes. On dirait du 14".

En ce qui concerne l'entretien, il faut que tu te renseignes. Si elle n'a pas été vidangée avec de l'huile norme 505.01, tu peux chercher une autre voiture.

Et je te confirme que les jantes des GTI sont des BBS.

post901622.html#p901622

Mais de toutes façon c'est sûre quelle sont avec des jantes alu donc chelou l'histoire!
Et vieux ou pas, l'ancien proprio n'avait pas le choix je pense, c'est jantes alu et point barre je pense... Non?

Oui c est vraiment apres je me dit qu il les a vendu et ne veut pas le dire enfin je ne sais pas trop
Il ne m a toujours pas envoyé de photos
J attends on verra bien...

Merci pour l info !!

Je reviens aux nouvelles concernant la Golf dont je vous ai montré le lien de LBC !!!
Le propriétaire m'a donné un scan du CT ainsi que la CG, la voiture vient de Belgique ce qui pourrait expliquer le fait qu'elle est des roues en tôle.
Le Ct est vierge Zéro défaut enfin je connais les Ct c'est pas difficile d'avoir un CT vierge moyennant finance.

Sinon j'ai vraiment besoin de vos avis concernant le prix car c'est négociable et il me demande de lui faire une offre.
A la base c'est 6400 sachant qu'il n'y a pas les jantes et que le turbo et le volant moteur sont d'origines.

Dîtes moi vos avis svp !!!!!!

Une TDI 150 en finition GTI, avec des jantes en tôle, même venant de Belgique, j'y crois pas !

A tous les coups, c'est les jantes pour les pneus hiver, il a du revendre les jantes alu.

Les enjoliveurs c'est pas les meme a droite qu'a gauche ....


Des que tu trouve un truc bizard , passe ton chemin au risque d'avoir d'autres surprises ..

Une GTI a des jantes ALU d'origine même avec la finition de base.

perso a ce prix et sans les jantes d'origine je prend pas !

Ok merci les gars bon je vais continuer d'éplucher les annonces

Tout a fait d'accord avec toi Dikro, si tu a une doute ça sert a rien autant que t'en trouve une sans ambiguïté comme ça tu y va serain et tu sera tranquille après.

Et puis pareil, le turbo et le VM d'origine j'y crois pas trop a 170mkm... C'est rare surtout sur les 150!! Ou alors le gars ne connait rien de l'historique de la voiture...

Bonne recherche.

C'est super chiant car en fait il n'y a pas beaucoup de monde qui prends soins de son véhicule à part les passionnés !!!!!
C'est moi quand j'ai vendu la mienne Honda Civic Vti 160 cv de 2000. Bin tout était clair pour l'acheteur, il est venu presque les yeux fermés tellement je lui ai tout dit sur ma voiture

d’après ce que je lis,

une golf 4 avec turbo et volant moteur de 170 000KM d'origine ça craint ?

mieux vaut en prendre une avec le turbo et volant moteur changé à des kilométrages élevées ?

Bof sa veut rien dire

Ma TDi 110 de 252500km elle a embrayage turbo et volant moteur d'origine et pour l'instant sa a l'air de tourner , juste ma 1ere qui est dure a passer a chaud dans les bouchons...

Il suffit de bien entretenir une bagnole et comme sa il n'y a pas de surprises .

Je dis ça parce que le turbo et le VM sont les principales maladies sur les Tdi.

Après c'est sur qu'une voiture bien entretenu peu faire beaucoup de km avec les Pieces d'origines...

regarde dans les petites annonces du forum il y a une tdi 150 carat a vendre (un peut plus chere que celle de LBC).