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modjo701	Sujet du message: Golf 4 V6 ou V5?? Posté: 26 Mai 2010, 18:49
Golfiste Timide Inscription: 07 Juil 2009, 13:55 Messages: 33 Localisation: somewhere Région: 01 Golf IV TDI 130 Confort + de Nov 2003	bonjour à tous, j'ai envie de donner une ptite soeur à ma TDI130 mais en essence et avec qlq watt en plus au passage, histoire de s'amuser en peu.... mais j'hesite entre la V6 et la V5, que me conseillez vous?? il y a eu bcp de versions?? la V5 suffit elle?? quelle est la différence en terme de performance?? finition?? consommation...?? assurance..??? alors à tous les proprios de ces ptites bombes, merci à vous de me faire part de votre experience. bye
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SCHERA.V5	Sujet du message: Posté: 28 Mai 2010, 09:25
Golfiste Timide Inscription: 09 Nov 2008, 19:58 Messages: 114 Localisation: le mée Région: 77 Golf IV V5 Carat de Avr 2002	Salut modjo le V5 en 170 tiptro est une bonne voiture! ce n'est pas une sportive mais sa conduite est tres agréable au niveau des finition tu peut trouver des carat a des prix interaissant avec un Km raisonable! niveau conso c'est du 10l/100 environ. le bruit du 5 cylindres est ennivrant!!! c'est sure que le V6 doit etre plus sportif avec en plus le 4motion, apres il reste plus qu'a trouver la bonne occase avec surtout avec un entretien suivi pour ce genre de voiture! bonne recherche a toi si tu a d'autre question n'hesite pas
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Guildevi	Sujet du message: Posté: 28 Mai 2010, 10:25
VIP Inscription: 08 Mai 2007, 12:14 Messages: 7087 Localisation: Luxembourg Région: 38 Autre Audi Autre Autre de Jan 2008	La V5 est chouette c'est sur. Mais faut se renseigner car j'ai vu beaucoup de casse de boite de vitesse...
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modjo701	Sujet du message: Posté: 29 Mai 2010, 10:08
Golfiste Timide Inscription: 07 Juil 2009, 13:55 Messages: 33 Localisation: somewhere Région: 01 Golf IV TDI 130 Confort + de Nov 2003	merci les gars, il y a bcp de dfférence de conso entre la V6 et la V5?? la V5 fait 170ch?? je croyais 150ch... j'ai du me tromper. il y a pas un moteur avec distrib à chaine sur de ces moteurs??
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estael	Sujet du message: Posté: 29 Mai 2010, 17:58
Golfiste Passionné Inscription: 12 Déc 2008, 08:39 Messages: 1045 Localisation: Nice Région: 06 Golf IV 1.6 Highline de Jan 1999	Il y a 2 V5 un de 150 et un de 170 après je crois que c'est à chaine sur v5 mais à confirmer par les connaisseurs
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SCHERA.V5	Sujet du message: Posté: 31 Mai 2010, 10:56
Golfiste Timide Inscription: 09 Nov 2008, 19:58 Messages: 114 Localisation: le mée Région: 77 Golf IV V5 Carat de Avr 2002	salut modjo il y a en effet deux version du V5, un 150cv et le 170cv je ne sais pas si le 150 a une chaine mais sur le 170cv il y a une chaine de distrib! le sigle V5 en gris = 150cv le sigle V5 avec le 5 en rouge = 170cv
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Jonath	Sujet du message: Posté: 31 Mai 2010, 20:29
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	si si, je confirme sur le 150 c'est une chaine aussi. et d'apres se que j'ai entendu, les 150cv ( à se renseigner pour les 170 ) on des souci de segmentations.
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Gregtdi	Sujet du message: Posté: 31 Mai 2010, 20:44
VIP Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9806 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998	Le 150 a 10s le 170 en a 20s
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SCHERA.V5	Sujet du message: Posté: 01 Juin 2010, 08:37
Golfiste Timide Inscription: 09 Nov 2008, 19:58 Messages: 114 Localisation: le mée Région: 77 Golf IV V5 Carat de Avr 2002	Gregtdi a écrit: Le 150 a 10s le 170 en a 20s en effet le 170 a 20soupapes!!!! en tous cas le son est bon meme d'origine, alors avec une boite carbone et un echappement sa doit envoyer! par contre il faut souvent verifier le niveau de liquide de refroidissement car ce sont des moteur qui chauffe beaucoup
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modjo701	Sujet du message: Posté: 01 Juin 2010, 11:07
Golfiste Timide Inscription: 07 Juil 2009, 13:55 Messages: 33 Localisation: somewhere Région: 01 Golf IV TDI 130 Confort + de Nov 2003	arrrretezzz je vais craquer!!!! après faut voir le budget à l'achat et l'entretien.....
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gumball	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2010, 08:29
Golfiste Curieux Inscription: 18 Oct 2009, 18:14 Messages: 192 Localisation: carcassonne Région: 11 Golf IV 1.8 T GTI de Jan 1998	le v6 sans hesitation le v5 a mauvaise reputation niveau perf
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aaron	Sujet du message: Posté: 09 Juin 2010, 10:12
Golfiste Curieux Inscription: 16 Fév 2009, 20:20 Messages: 228 Localisation: seyssins	le V6 a lus de watt,c'est sur,mais apres 170 cv c'est deja pas mal,crois moi,pour ma part,sur la mienne,j'ai jamais eu de soucis de chauffe,je suis aller passer le CT pour ma vente hier,le gonz m'a assurer que sur n'importe quelle marque,les 5 cylindres sont parmis les plus fiable du marché.je ne sais pas quel est ton budget,mais si tu peu,fais toi plaisir,prend une boite manuel,c'est plus dur a trouver,mais c'est plus costaud,perso la mienne a 50000 kms avec mon embrayage pour une caisse qui totalis 165000kms,une merveille
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vulcain	Sujet du message: Posté: 06 Juil 2010, 18:41
Nouveau Membre Inscription: 04 Juin 2009, 20:57 Messages: 6 Localisation: domene	perso, j ai une v5 4 motion 150 ch au gpl, qui va bientot atteindre 170 000 kms, et pas un seul soucis pour l instant. niveau perfs,je préfère la 1.8t qui est plus sportive, la v5 étant très agréable a conduire, mais est loin d ètre une sportive, les perfs sont la quand mème. mais par contre, j ai un filtre green dessus, et le bruit est tout bonnement magnifique
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Jonath	Sujet du message: Posté: 06 Juil 2010, 18:46
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	aaron a écrit: ,le gonz m'a assurer que sur n'importe quelle marque,les 5 cylindres sont parmis les plus fiable du marché c'est pas les echos que j'ai entendu sur les V5 150cv, apparament c'est une "grosse erreur" de chez VW, trop de souci sur le 150cv, notament sur la segmentations !
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Jonath	Sujet du message: Posté: 06 Juil 2010, 18:49
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	modjo701 a écrit: arrrretezzz je vais craquer!!!! après faut voir le budget à l'achat et l'entretien..... l'entretien, y a pas photos, plus t'en fera toi même mieu tu t'en sortira, tout dépend si tu souhaites garder la garantie constructeur si elle l'à. parce que rien qu'en fesan deux vidanges toi même, tu peut changer 4 jantes
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vulcain	Sujet du message: Posté: 06 Juil 2010, 18:52
Nouveau Membre Inscription: 04 Juin 2009, 20:57 Messages: 6 Localisation: domene	petit aparté pour jonath:une golf 4 n a plus de garantie constructeur, c est déja vieux, et de plus, il y a une nouvelle loi qui interdit les constructeurs de supprimer la garantie si l entretien est fais ailleurs. voila, just pour info
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yann	Sujet du message: Posté: 06 Juil 2010, 18:57
Golfiste Intéressé Inscription: 06 Aoû 2009, 14:18 Messages: 630 Localisation: ablon Région: 94 Autre VAG Autre Sport Edition de Avr 2004	Moi j ai deja mon six cylindre mon e30 cab 325i nananere ^^ ca developpe 170 chevaux et vu qu elle devient non catalyse elle passe a 175 chevaux hihihihi
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Jonath	Sujet du message: Posté: 06 Juil 2010, 19:01
Golfiste Passionné Inscription: 25 Mar 2007, 16:14 Messages: 1593 Localisation: Amarok 163 VSD / TT² S tronic roadster Région: 77 Autre VAG Autre Autre de Jan 2013	vulcain a écrit: petit aparté pour jonath:une golf 4 n a plus de garantie constructeur, c est déja vieux, et de plus, il y a une nouvelle loi qui interdit les constructeurs de supprimer la garantie si l entretien est fais ailleurs. voila, just pour info d'un côté ta pas tors , mais je veut dire par la que si il y a un souci majeur, c'est peut etre mieu qu'elle ai été chez VW toute sa vie. je dit ca, la mienne y a été une seule fois pour mettre des feux de plaques lors de son achat Dans le cas que je te présentai c'étai meme pas d'aller chez les concurents, mais plus de le faire toi meme, ensuite je sais pas si un TDi 150 à 50 000km avec un turbo qui pete est pris en charge meme partiellement par VW. on rentre dans des trucs que j'ai aucune idée des réponses
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