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Bonjours tout le monde. Voila, je suis proprietaire d'un VW T4 2,5TDI 102Cv et ma compagne une Golf II C 1,6D et celle si commence a rendre l'ame... Nous cherchons donc a acheter une Golf IV TDI pour ma compagne. Nous avons un budget de 4000€, utilisation 70% ville et 30% route. J ai donc plusieurs questions. Tout d'abord quelle est la serie a eviter absolument ? A contrario, quelle est la serie la plus fiable ? Une 3 porte est elle pratique avec un enfant de 22 Mois (siege bebe a l arriere). J'ai shunté la vanne EGR de mon T4, peut on faire de meme sur une Golf IV TDI ? Jeudi prochain je vais voir une Golf IV 1,9TDI 130Cv de 2002, boite 6 vitesses, 197000km, 1 er main, entretien VW, distrib ok a 180000Km, 4 pneus Michelin neufs, ESP, Air Bag, Clim. C'est donc un modele basique niveau option. Elle est a 4000€, c'est un prix correcte ? Merci d'avance pour vos reponses !

Bon, d'après ce que j'ai pus lire à droite et gauche, il faut faire attention au 115Cv de 1999 et 2000. La 100Cv à l'air d'être la plus robuste. La 90Cv est un veau. Il ne faut pas acheter une Golf IV qui a eu des problèmes d'injecteurs, débitmètre ou turbo. J'ai bon ? Mécaniquement, que va t'il changer entre une 100Cv et 130Cv ?
Merci !

Salut

ce qui change entre un tdi 100 et 130 sont beaucoup de pièce moteur, celles du 130 sont plus grosses, comme tout le systeme d'admission, de suralimentation (turbo, echangeur...), les injecteurs sont plus performant ect
le bloc 130 est tres fiable mais le 100 aussi.
Mais vu que l'utilisation en ville sera plus fréquent, il faudra bien la décrasser sur autouroute régulierement pour éviter les divers problemes de perte de puissance

Ok, merci. Le décrassage, je m'en occuperais . Le shuntage de la vanne EGR est elle possible sur la 130Cv ? Comme tout le monde je cherche la perle rare ! Que pensez de l'annonce que je site plus haut ?

le shuntage est possible sans soucis, de maniere propre en démontant la pipe d'admission et la vanne afin de faire un bon nettoyage dans un 1er temps, puis de supprimer le tuyau qui amene les gazs et de fixer 2 plaques vendues par vw pour boucher les arrivées.
ou de maniere faignant en débranchant le tuyau au dessus de la vanne et de le boucher avec une vis par exemple

Je ne connais pas trop le prix pour les bascis, je connais mieux les version match 2, pour comparer ont en trouve aux allentours de 6000/6500 avec 140-150mkm environ

Ok, merci, c le même procédé que sur mon VW T4 pour shunter cette foutus vanne EGR. Voila la Golf que je vais voir Jeudi soir: http://www.leboncoin.fr/voitures/551127543.htm?ca=6_s

Vous en pensez quoi de l'annonce juste au dessus ? 1e main, le proprietaire est une femme, entretien VW...

slt

je pense que tu peux négocier un peu car cela reste une basics, le top serai de la passer au vag com pour voir les eventuels defauts invisible

es tu sur qu'elles se vendent à ce prix ? j'en vois regulierement à 4000€ maxi .

Salut, je suis d'accord avec WAGENWERKS, Pour ton annonce elle à l'aire bien cette G4, je pense aussi que tu peux négocier le prix, c'est pas comme ci c'était un confort ou sport. Et puis elle a quand même 197 000 kms.

Elle a l'air en bon état cette caisse, le 130cv c'est vraiment le top: du couple comme il faut, de la reprise et moteur hyper fiable!
Si le carnet est bien rempli, suivi bien fait et que tu la sens bien alors hésite pas.

Elle ma dit que VW n'avais pas remplis le carnet mais qu elle avais toute les factures depuis le début. Elle faisais juste faire les vidanges par son garagiste du coin. Aucun probleme moteur d apres ce qu elle ma dit (j vais bien eplucher ces factures). Une personne est venu voir la voiture hier soir et a proposé 3800€ et elle a refusée... Dur en affaire la petite damme !

J'ai 4 questions sur l entretien d'une 130Cv: le liquide de refroidissement c bien du G12 ? L huile moteur de la 05W40 ? Vidange huile moteur tout les 10000Km ? Une distrib c 90000Km, 100000Km ou 120000Km ? Combien coute une recharge clim ? Merci !

Salut,

Sûrement une bonne occasion mais un peu chère car c'est vraiment une toute basis. 3 500 - 3 750 € me semblerait plus raisonnable.

Le liquide est bien du G12, huile 5W40 ou 5W30 respectant la norme VW 505.01, vidange tous les 15 000, distri 90 000

Ok, merci pour vos réponses ! Ma copine s'en cogne des options, elle veux une caisse fiable et bien entretenus. A voir demain si y'a moyen de négocier, mais l'annonce date de Lundi et je pense qu'elle va vendre sa caisse au plus offrants. Sinon, deux autres annonces attirent mon attention:
Une 115Cv: http://www.leboncoin.fr/voitures/535292330.htm?ca=18_s
Une 110Cv: http://www.leboncoin.fr/voitures/541905884.htm?ca=18_s

J'adore cette excuse, VW n'a pas eu le temps?

Oui, j'ai trouvé ça bizarre aussi... J'ai peut être mal compris ! J'en c pas plus, j vais voir la voiture demain soir vers 18H30 et vous tiens au jus.

Bon, je viens d'appeler le proprio de la 110Cv qui a 177000Km et je le sent pas... Ca fait que 7 Mois qu'il a la voiture et souhaite la revendre... Déjà ? Distri à faire à 190000Km... Moué moué !!!

le coup de tampon sur le carnet on s'en fout, s'il y a des factures ca vaut meme mieux (date, kilométrage, tampon...), tu sais les coups de tampons à des copains ca se voit beaucoup aussi...

Bon après si on cherche le mal partout, tout le carnet peut-être faux

Bon, ben pas top la Golf IV 1er main (1er annonce). La carrosserie était en mauvaise état, bien éraflé de partout (voiture de ville), silent de bloc de bar stab hs et amortisseur av à changer bientôt, des traces d'huile dans le moteur. Bref, j'achète pas.
Du coup j'ai rendez vous Mercredi prochain pour voir celle si: http://www.leboncoin.fr/voitures/539832848.htm?ca=6_s
2 eme main à 90000Km.

Mais bon, je flippe un peux d'acheter une 115Cv de 2001 vus tout le mal qu'on en dit...

Sinon celle si me plait bien, deuxième main, roulé seulement sur 4 voies: http://www.leboncoin.fr/voitures/439587357.htm?ca=6_s

Bon, ben, c bon. On à trouvé une Golf IV, 124000Km, deuxième main, 2003, 100Cv, toutes les factures depuis le début (même la facture d'achat du véhicule), c le modèle basique avec quand même la clim auto, 5 portes, grise métallisée.
5200€.
Bientôt des photos !
http://www.leboncoin.fr/voitures/555626490.htm?ca=18_s