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Bonjour,

Je compte acquérir demain si le véhicule correspond à mes attentes une Golf IV de 2003 match II 100chx
Le prix est de 5000 pour 135000 Km, l’état à l'air d’être vraiment impeccable.

Alors mes questions :

Le prix est cohérent ?
Quels sont les choses à vérifier sur ce model ?

Merci d'avance.

Le prix ma l'air correct pour une match 2 et pour le kilométrage.

A mon avis pour moi le CT doit etre vierge limite pour ce prix, correct mais pour une voiture de qualité

suite au vol de mon ibiza 1.9 tdi, j'ai acheté, 3000€, une golf 1600 sr de 2000 avec 170000 kilomètres. je n'ai pas discuté leprix. Je roule très peu et sur de petits parcours. la voiture est gris metallisé, dans un très bel état, quelques petites griffures, l'intérieur est proche du neuf. Côté mécanique le contrôle technique indique, jeu important dans la crémaillère ?, à l'utilisation elle a, parfois, de petits à coup au ralenti, une vibration au freinage dans la roue avant gauche et apparemment elle consomme un petit peu de liquide de refroidissement, en ouvrant le capot ça sent le glycol, je pense à une fuite. Pour l'utilisation que j'en fais, pour moi c'est parfait. une remarque, par rapport à l'ibiza, c'est un veau...

Le 1.6 SR (j'en ai eu une ^^) est très joueur mais il faut fatalement grimper dans les tours, contrairement à ton ancienne TDI où tout se joue à bas régime. Lorsque j'avais cette petite cylindrée, j'arrivais à patiner en 2éme =). Et elle me surprenait assez souvent ^^. Je suis pas du même avis, ce n'est pas un veau lol :p !

Ma femme a une seat 1.9 tdi 110 et c'est vrai quelle a plus de pèche à bas bas régime et la pédale est un peu plus sensible mais je préfère largement ma 1.6 sr il faut monté dans les tours pour voir son potentielle et ça en vaut la peine(sauf niveau conso), elle est plus souple et plus agréable à conduire.
de la a dire que c'est un veau faut pas poussé lol^^,comparé à une Cupra oui je te l'accorde mais la 1.9l...

dans les tours...

j'ai un certain âge, même un âge certain, 70, c'est sûr que je ne tire pas dans les tours,3000/3500 pas plus, mais malgré tout ça me va...

Je me sens pire qu'un grand-père alors, je dépasse tellement rarement les 3000-3500 tours. Il faut que j'arrête de chercher la conso la plus basse alors :p

Sinon pour ceux qui veulent des conseils avant l'achat d'une golf, testez le bouton de remise à zéro du compteur car c'est une maladie sur nos golf !
Ensuite forcément niveau moteur, voir l'huile dans le bocal de refroidissement (voir la surpression si possible...) , les niveaux, quand ont été fait les vidanges (c'est important quand nos golf prennent de l'âge!)

Pas grand choses de plus sinon, les bruits suspect que vous entendez en passant les dos d'âne ou les bosses !

exact pour le bouton du compteur mais ça se répare facilement c'est pas grand chose,c'est ce que j'ai fait^^
pour les bruits suspect c'est un peu la maladie sur nos G4,billette et silentblocs de barre stabilisatrice,silentblocs ( ou têtes^^) de suspension et de triangles.
Voila pour lé bruits de vieux matelas mais tout ça se change très facilement avec l'aide du forum si on est un peu débrouillard.

à toi andoche !

Mais c'est toujours bien de faire le point voir d'exagérer avant d'acheter la voiture pour estimer les frais à y faire et donc entamer une bonne négo #l'acheteurrelou