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Bonjour a tous.

Souhaitant acquérir une G4 TDI, je me renseigne sur les additifs moteur et carburant.
Et a ce titre avez vous déjà utilisé des additifs ?

Dans la marque Bardhal, il existe des additifs pour nettoyer les injecteurs, la vanne EGR et pour traiter le gasoil.

A votre avis es vraiment utile et cela peut il préserver le moteur le plus longtemps possible ?

Pour ce qui est de la vanne EGR, autant carrement la demonter et la nettoyer, comme sa tu es sur que se sera efficace ! Sinon pour les additifs, je sais pas mais le sujet m'interesse, à voir les reponses des autres golfistes

Voilà je viens de trouver mon bonheur.
Un tdi 130 match 2 en bon état mais qui fume légèrement noir a l accélération franche.
Je pense déjà essayer le nettoyant injecteur bardhal.
Mais j hésite aussi avec la marque mecacyl qui a l air aussi efficace.

Bienvenue chez au pays des golf.

Commence par nettoyer ta vanne EGR et ta pipe d'admission en les démontant,sa va lui faire un grand bien.

Pour les produits j'en ai jamais testé. Ce genre de produit m’attire pas trop pour l'instant.

Merci.

c est ma première volkswagen et j ai hâte de l avoir.
J espère ne pas être déçu.

J ai déjà lu sur ce forum des topics sur le nettoyage de la vanne EGR mais j ai un peu peur de me lancer.
Je connais un mecano audi. Je vais peu être lui demander de l aide.
Et aussi rouler au total excellium. Encore une fois il faut que je me documente sur les bienfaits d un tel carburant.

Sinon pour les additifs je vais encore rechercher des documents et faire des tests.
Je reviens vers vous rapidement pour vous donner les resultats.

Pour le demontage de ta vanne egr, si tu sais pas faire fait le avec un connaisseur

Pour le excellium j'ai entendu dire que c'est bon pour le moteur mais que il ne faut pas rouler tout le temps avec sa (information à reconfirmer, sa ne provient pas d'une source sur ! )

Et pour tes tests d'additif, sa m'interesse

Pour moi rouler a l'exellium c'est comme rouler avec du diesel de base + additif.
Autant prendre tout de suite l'exellium.

Ensuite même avec le meilleur carburant du monde si ton admission et ton EGR sont encrassé jamais cela ne les décrasseras simplement car jamais le carburant ne passeras par la.
Si ton admition ressemble à ça


c'est comme si tu avais ton moteur de bridé tu as un volume d'air de moitié moins (sur l'image) que prévus par ton calculateur donc lui pense qu'il injecte la bonne quantité de carburant mais tu te retrouve avec trop de gazole le ratio n'est pas homogène donc fumée noir.

Quand au KentShot ou autre connerie en spray a envoyer dans l'admition a part niquer le turbo (sur régime), décoller de la merde qui iras s'agglomérer ailleurs il n'y as pas d'autres effet !

Merci du renseignement.

Je compte déjà utiliser de l excelium des le début. Même si ce ne vas pas déboucher l admission, ca devrait déjà moins l encrasser ?

Et y a t il des risque a démonter la vanne EGR et admission ? (enfin pour quelqu'un qui n est pas mecano )

Voila ce sera un essai avec mecacyl.
J ai un ami qui vend des pièces auto et qui m a proposé du mecacyl pour nettoyer les injecteurs a mélanger dans le gasoil et du mecacyl a mélanger dans l huile.

Je vais chercher ma golf demain et testerais ça rapidement.