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je vais aller voir sur ma golf pour voir si le voyant fait pareil ,je te tiens au courant

en tous cas sur les photos elle a l'air tres correct

Petite remarque au passage, il s'agit en effet d'un des dernières Golf produites au vu des feux Match II et du cache-moteur dont les lettres TDI sont grises

Elle a l'air propre en effet ! Juste dommage que les baguettes ne soient pas couleur carosserie

c'est lequel ton voyant

MB : Oui franchement la peinture parait neuve, elle est soignée, ça se voit. Pour les baguettes en plastique noir sur une G4 noire, c'est vraiment pas ce qui me tracasse

Golf4 : Le voyant c'est celui orange en forme de moteur, mais sans la mention "Check". Il s'allume quand on met le contact, mais s'éteint dès qu'on démarre. Apparemment j'ai lu dans d'autres topics que c'était normal.

c'est le voyant MIL Malfunction Indicator Lamp
c'est devenu obligatoire sur tous les véhicules a partir de 2004
il s"allume si le système t'auto diagnostique détecte une problème de pollution

moi tous s'allume et s'eteint correctement et quand il faut

Ah oki ! Mais il diagnostique quand la voiture est démarrée, non ?

oui il s'allume pour montrer qu'il fonctionne quand tu es sur la position contact et il s'éteint quand le moteur tourne
par contre il ne doit pas s'alumer en roulant

Ok ça marche ! Merci pour cette précision ! Me voilà rassuré

Bon voilà, je viens de passer un coup de fil qui m'a coûté 10.300€ !
Samedi, je serai propriétaire de 2 Golf IV

Felicitation Fish tu vas aimer le 130 cv que du bonheur

yeahhh well done !! tu vas aimer attendre les 1900Tr/min et paf d'un coup enfoncé dans ton siege

Nickel ca


le 13à est un pur bonheur, quand mon pote me prete la sienne... j'ai le zizi tout dur


Amuse toi, et n'oublie pas les photos hein...

felicitation a toi et bon route avec ta future auto

Merci ! Et re-merci pour vos conseils qui m'ont bien aidé, et comme à mon habitude, j'ai été voir une seule caisse, c'était celle-là qu'il me fallait... sauf que là j'étais bien renseigné sur les Golf IV Vivement l'été, je me vois déjà avec le toit ouvrant

Le 1.6 on va dire que c'était une erreur de jeunesse, mais j'ai quand même bien apprécié la finition de la voiture et ce petit essence qui n'est pas ridicule quand il est bien chaud

Maintenant, ça urge de la revendre, n'empêche, je peux pas me permettre de payer 2 assurances en tout risque pendant 6 mois Et je stresse comme un bon pour le CT du samedi matin là ! "Non m'ssieur, pas les disques à changer !!!"

content pour toi...balance les photos dès que tu peux

Ben y'a déjà des photos un peu + haut dans la page là...
Mais dimanche prochain, ça sent clairement le shooting full stock (et l'ouverture d'un 2° topic de voiture)

Bien jouer Fish !

Super voiture et tres beau noir !

Tu sera bientot mon nouveau voisin de topic !!

les 115 ont la durite qui part au turbo en caouatchou dur
les 130 en feraille
la 150 comme sur la seconde foto a l'echangeur sur l'acant é pas sur le coté droit de la voiture

tu peux oublier les cotes argus de type " la centrale " ou "auto plus" car en cas de sinistre , l'expert se basera tjrs sur la cote officiele " l'argus" ( bien qu'elle n'est absolument pas officielle . mais tous les profesionnelles de l'automobile travaille avec car c'est la plus basse ! je sais c'est degeulasse mais malheuresement c'est comme ça!. et en plus en cas de reprise de ton ancien vehicule , il applique sur une cote deja tres basse une reduction de 15% pour " remise en etat du vehicule " meme si le tiens est nickel!!.
moi perso il y a belles lurettes que j'ai renoncé a faire reprendre mon vehicule par les concessionnaires . je prefere vendre mon vehicule a un particulier et negocier une bonne remise sur mon prochain vehicule

Regarde tu au moins la date du dernier post ???? A quoi ca sert de ressortir des topics vieux de plusieurs mois ????

Bonjour

Je me demande si le tdi 105 a été monté sur la golf iv

Je m'explique:

Me renseignant pour une reprogramation de mon tdi 100 de 2003, j'ai vu dans les listing du preparateur qu'il font mention du tdi 105 et du tdi 100 pour une golf iv !
S'agit t-il d'une erreur ??

http://www.digitronic-performance.com

De plus travaillant dans l'assurance, j'ai bien des golf iv tdi 105 dans les fichiers de classifications de vehicules....

Vu qu'il existe deux types moteur pour le tdi 100 golf iv ( ATD et AXR si j'ai bien recopié...), c'est peut etre tout simplement la réponse ?
L'un des moteurs est plus puissant que l'autre ... ?

à ma connaissance sur Golf 4 il y a que le TDI 100

Moi non plus je ne connaissais pas le TDI 105 sur la golf 4.
Mais peut-être qu'ils l'ont mis sur les toutes dernières version, ou alors à l'étranger.