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Riri16 - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo

 Sujet du message: Re: supprime son turbo
Posté: 03 Mar 2014, 07:09 

Réponses: 21
Vus: 9268


Et du confort d'utilisation, ça permet d'être plus réactif dans certaines situation (sans rouler au delà des limitations) Si tout le monde en met y a bien une raison C'est pareil pour toute l'électronique embarquée alors, ça fonctionnait très bien sans avant. Suffit de prendre un vieux diesel en pom...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo

 Sujet du message: Re: supprime son turbo
Posté: 02 Mar 2014, 18:17 

Réponses: 21
Vus: 9268


Oui mais si tu joint de culasse lâche c'est pareil, idem pour la courroie de distrib, ou un problème de piston ou autre Et pourtant t'envisage pas de rouler sans éléments Donc bien sur que s'il casse ça peut avoir des conséquences fâcheuse mais comme pour tout. A partir du moment ou ça bouge et avec...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo

 Sujet du message: Re: supprime son turbo
Posté: 02 Mar 2014, 15:58 

Réponses: 21
Vus: 9268


Ou sinon quand on fait que de la ville et des petit trajet on achete un essence, car les diesel sont fait pour faire de grand trajet Il faut que le moteur soit bien chaud, donc faire des petits trajet les bloc diesel n'aiment pas a la longue Sans parler des coûts d'entretien qui sont plus élevées qu...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Supprimer son turbo

 Sujet du message: Re: supprime son turbo
Posté: 02 Mar 2014, 11:58 

Réponses: 21
Vus: 9268


Y a déjà eu une demande similaire, fait une recherche Mais c'est comme tout c'est faisable Fait tout supprimer physiquement (turbo,échangeur, durite,...) changer certains éléments pour se retrouver dans la configuration d'un sdi et faire une reprogrammation Mais du coup t'auras la puissance d'un sdi...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Quel Golf IV choisir ?

 Sujet du message: Re: Quel Golf IV choisir ?
Posté: 01 Mar 2014, 17:10 

Réponses: 30
Vus: 5849


Ben la cylindrée (1L6, 1L8, ....) Sur diesel y a pas le choix c'est tout du 1L9

Sinon y a aussi le TDI 90 mais bon

En fait il fait savoir combien de km tu vas faire par jour (donc essence ou diesel) et après l'assurance pour savoir quel modèle tu as le droit sans y laisser un bras à chaque fois

 Forum: Bac à sable   Sujet: BIP service

 Sujet du message: Re: BIP service
Posté: 01 Mar 2014, 17:06 

Réponses: 3
Vus: 424


Oui y a la manip sur le forum

Cherche un truc du style "reinitialisation service insp"

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Quel Golf IV choisir ?

 Sujet du message: Re: Quel Golf IV choisir ?
Posté: 01 Mar 2014, 14:44 

Réponses: 30
Vus: 5849


Ben je dirais que oui, après faut voir exactement ce que dit l'assurance, et surtout le tarif Après tout est possible, mais ça coûtera cher Mais si tu ne fais pas beaucoup de km, prend un essence ça te coûtera moins cher Après si tu veux un TDI Regarde du côté des 110 ou du 100 ça passera plus facil...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Quel Golf IV choisir ?

 Sujet du message: Re: Quel Golf IV choisir ?
Posté: 01 Mar 2014, 02:35 

Réponses: 30
Vus: 5849


Pour les finitions y a une page qui décrit tout sur la page d'accueil du forum, peu importe la motorisation TDI 130 en jeune conducteur pareil ça passera sûrement pas ou alors très cher Commence par faire devis auprès de plusieurs assureur avec différent model (TDI, essence) pour voir ce que tu pour...

 Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Quel Golf IV choisir ?

 Sujet du message: Re: Quel Golf IV choisir ?
Posté: 28 Fév 2014, 07:30 

Réponses: 30
Vus: 5849


La tu parle de TDI

Si tu veux un essence

1,4 74cv
1,6 105cv (attention au boîte de vitesse)
1,8 150 ou 180cv
2,4 204cv v6
3,2 241cv R32

Pour les finition regarde sur le portail du forum y a une page avec tout en détail

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Autoradio trop long

 Sujet du message: Re: Autoradio trop long
Posté: 25 Fév 2014, 22:42 

Réponses: 9
Vus: 949


Effectivement ça dépasse encore un peu

Soit tu coupes le fond, si tu peux pas pousser plus tes câbles soit tu trouves des câbles coudes ou plus souple

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Autoradio trop long

 Sujet du message: Re: Autoradio trop long
Posté: 24 Fév 2014, 21:45 

Réponses: 9
Vus: 949


C'est ptre le renfort du fond de la cage qui gêne faudra ptre couper, enlevé le poste et le vide poche et en regardant tu verra de quoi il s'agit Les dimensions des postes sont au standard iso (standard internationa, donc toute identique, mais si la longueur peut effectivement varier un peu mais pas...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Centralisation, vitres éléctrques et alarme HELP

Posté: 24 Fév 2014, 21:00 

Réponses: 10
Vus: 2622


Tant mieux pour toi

Et oui c'est ça de pas se renseigner, de pas se préoccuper de la compatibilité des pièces, un travail de sagouin quoi

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 24 Fév 2014, 20:55 

Réponses: 29
Vus: 4972


Le galet non, sauf s'il présente des signes de faiblesse

La courroie oui, tant que tu y est autant le faire avec tout démonter ça sera plus facile que plus tard avec tout en place

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Autoradio trop long

 Sujet du message: Re: Autoradio trop long
Posté: 24 Fév 2014, 20:51 

Réponses: 9
Vus: 949


Y a pas d'autoradios long ou court

La seule chose qui peut changer c'est la hauteur (simple ou double din)

Faut que tu pousses bien tes câbles au font, quitte à les glisser derrière le bloc de ventilation

Et hormis les postes d'origine ou désigner spécifiquement dépasseront toujours

 Forum: Bac à sable   Sujet: Nettoyant turbo bardhal

 Sujet du message: Re: Nettoyant turbo bardhal
Posté: 24 Fév 2014, 20:20 

Réponses: 4
Vus: 8520


Géométrie variable grippe, faut démonter et nettoyer le turbo si tu veux vraiment éliminer le probleme

Sinon du bardhal, si c'est comme le Kent shot one ça marche

Y a pleins de topic et même des tuto pour réaliser l'opération

Pense a faire une recherche avant la prochaine fois

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: problème vitre passager

 Sujet du message: Re: problème vitre passager
Posté: 23 Fév 2014, 08:45 

Réponses: 9
Vus: 499


Je l'ai fait y a 2 semaines sur l'autoroute (perte passagère de mémoire) donc oui pas besoin de couper le contact

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: problème vitre passager

 Sujet du message: Re: problème vitre passager
Posté: 22 Fév 2014, 20:01 

Réponses: 9
Vus: 499


Pas besoin de couper le contact pour refaire les réglages de la descente / remontée auto des vitres

Sinon c'est la même manip

Tu descend ta vitre a fond, tu maintiens le bouton en position 5 ou 10s je sais plus
Et pareil pour la remontee

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Défaut Contrôle technique

 Sujet du message: Re: Défaut Contrôle technique
Posté: 22 Fév 2014, 19:59 

Réponses: 5
Vus: 5435


Pour tes "clong" regarde l'état de tes têtes d'amortisseur sous le capot

 Forum: Bac à sable   Sujet: consommation d'essence à l'arrêt

Posté: 21 Fév 2014, 09:33 

Réponses: 2
Vus: 252


Oui c'est une histoire de méthode de calcul je crois, cherche un peu y a déjà des sujets la dessus

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Alternateur golf iv tdi

 Sujet du message: Re: Alternateur golf iv tdi
Posté: 20 Fév 2014, 20:47 

Réponses: 29
Vus: 4972


Cherche un peu sur les sujets d l'alternateur, y a eu hier ou aujourd'hui des liens vers mister auto je crois pour l'acheter

Et il me semble que je l'avais vu chez norauto

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Changement pièces plastique monte vitre

Posté: 20 Fév 2014, 18:07 

Réponses: 2
Vus: 188


Y a un tuto avec tout dedans

Merci de prendre le temps d'y regarder

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: commutateur de feux

 Sujet du message: Re: commutateur de feux
Posté: 19 Fév 2014, 23:12 

Réponses: 8
Vus: 667


Parce qu'il se monte aussi mais c'est pas un R, le R est identique au autre

La ref ben c'est celle de ahw, et s'il est sur ahw il sera en concession (ahw c'est de la pièce d'origine)

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: commutateur de feux

 Sujet du message: Re: commutateur de feux
Posté: 19 Fév 2014, 20:54 

Réponses: 8
Vus: 667


La ref tu la trouvera sur ahw

Polo 6R pas golf 4 R32

Et bien sur que tu le trouveras en concession, seules les pièces spécifique à certains marchés (US, Chinois, Brésil,...) ne sont pas trouvable en concession

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Moteur tdi 90 dans châssis 115

Posté: 17 Fév 2014, 19:45 

Réponses: 25
Vus: 1062


Si 110 pas de souci tant que ton 90 est à géométrie variable Il suffira de reprogrammer pour que ça tourne bien rond A moins de monter les périphérique du 110 (au moins les injecteurs) Après voilà même si tu baisse la puissance tu sera dans l'illégalité et en cas de gros pépin ben tout pour ta pomme...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Monter jantes x112 sur ma Golf IV

Posté: 17 Fév 2014, 19:41 

Réponses: 2
Vus: 341


Y a largement assez de sujet la dessus pour pas en ouvrir un autre

Merci à l'avenir de prendre le temps d'utiliser la fonction recherhce
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