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Riri16 - Messages
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Essuis glace & temoin de frein lors d'appel de phares !
Riri16	Sujet du message: Re: Essuis glace & temoin de frein lors d'appel de phares ! Posté: 28 Oct 2012, 22:38
Réponses: 16 Vus: 596	Commence par vérifier les masses que tu as fais lors de tes branchements (mano, hid,...) Ensuite debranches ton hid et fais un essai
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vibration: pneu,disques?
Riri16	Sujet du message: Re: vibration: pneu,disques? Posté: 28 Oct 2012, 02:22
Réponses: 204 Vus: 44339	Si elle ne tourne pas vraiment rond et que c'est pas le cardan : Soit ta roue est voilée Soit le roulement est effectivement HS Soit la fusée à un coup dans la gueule ( mais bon vu la masse monobloc en bonne grosse ferraille que c'est je doute que ça puisse s'abîmer comme ça tout seul, bon après je ...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vibration: pneu,disques?
Riri16	Sujet du message: Re: vibration: pneu,disques? Posté: 27 Oct 2012, 17:01
Réponses: 204 Vus: 44339	le doge bone (le support moteur inferieur) à ete verifie Franchement pour moi la fusée j'y crois pas trop, car sans un gros choc je vois pas comment elle aurait été abimé Sur le pont la roue tourne droit
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vibration: pneu,disques?
Riri16	Sujet du message: Re: vibration: pneu,disques? Posté: 23 Oct 2012, 20:50
Réponses: 204 Vus: 44339	Nan pas mécano, mais bricolo du dimanche qui apprend sur le tas Oui pour les cardan mieux vaut de l'origine, mon mécano (pas vw, mais qui s'occupe de 5 Ferrari, S8 et autres) pour les vw ne montent que du cardan oem Qu'as tu entendu à propos de la g6 car j'ai plusieurs connaissance qui en ont et jam...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vibration: pneu,disques?
Riri16	Sujet du message: Re: vibration: pneu,disques? Posté: 23 Oct 2012, 20:14
Réponses: 204 Vus: 44339	Allez plus qu'à faire la réparation et un essai routier. Au moins dans ton malheur tu saura ou tu en ai niveau suspat, triangle et compagnie Heheh je suis pas si mauvais que ça. Mais bon j'ai simplement pris dans l'ordre logique des choses de la plus probable à la plus impensable
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Riri16	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Autumn Hot Road Power soon Posté: 23 Oct 2012, 10:15
Réponses: 3297 Vus: 63632	Moué ca peut convenir aussi
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: centralisation du coffre
Riri16	Sujet du message: Re: centralisation du coffre Posté: 23 Oct 2012, 10:13
Réponses: 16 Vus: 682	Il faut que la serrure soit en position verticale une fois fermée Sinon faut regarde dans les soufflets si y a pas un fil de coupé
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Riri16	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Autumn Hot Road Power soon Posté: 23 Oct 2012, 07:03
Réponses: 3297 Vus: 63632	Un paquebot plutôt
Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Tapis golf V/VI adaptables golf IV
Riri16	Sujet du message: Re: Tapis golf V/VI adaptables golf IV Posté: 22 Oct 2012, 22:35
Réponses: 10 Vus: 1639	Si depuis le temps personne n'a pu répondre c'est que sûrement personne n'as tenté. Donc soit tu te lances et tu nous dis (achat,prêt de tapis de g5) soit ben tu attends que quelqu'un est fait l'essai et poste un retour
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vibration: pneu,disques?
Riri16	Sujet du message: Re: vibration: pneu,disques? Posté: 22 Oct 2012, 21:50
Réponses: 204 Vus: 44339	Effectivement sur le train arrière y a pas grand chose, à par les Silentbloc Je sais je me répète mais vous en avez profiter pour vérifier les serrages du train
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: VENDU merci
Riri16	Sujet du message: Re: Golf IV TDI by babast Posté: 22 Oct 2012, 11:33
Réponses: 303 Vus: 10620	Elle a l'air propre cette golf 111 000km depuis mai tu roules beaucoup dis donc a moins que t'es oublié un 0 dans le km quand tu l'a achetée
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Fis
Riri16	Sujet du message: Re: Fis Posté: 21 Oct 2012, 21:25
Réponses: 15 Vus: 734	Nan je peux pas approfondir plus le CAN, Oui des voyants d'huile et aure d'où l'utilisation de simulateur ou de bidouillé dans le compteur. Pour ton volant de golf 6 fait rajouter un module appelé fis+, qui permet de faire plein de truc y a un topic la dessus qui décrit toute les fonctions, il est f...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Fis
Riri16	Sujet du message: Re: Fis Posté: 21 Oct 2012, 20:21
Réponses: 15 Vus: 734	Beta ben : si effectivement sur les toutes premières g4, comme sur les golf 3 mais vraiment très rare Joladouille : Si compteur UK attention vitesse en miles et non en km/h à moins que y est la double graduation
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Fis
Riri16	Sujet du message: Re: Fis Posté: 21 Oct 2012, 20:13
Réponses: 15 Vus: 734	Immo 2 non CAN, il est possible à priori de monter des CAN bus soit ajoutant un simulateur de CAN que l on peut trouver sur eBay, 80-100€ soit parfois avec de la chance ça peut marcher quand même, voir en bidouillant dans le compteur (mais je ne peux pas te dire comment j'en sais rien dutout), mais ...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Fis
Riri16	Sujet du message: Re: Fis Posté: 21 Oct 2012, 19:40
Réponses: 15 Vus: 734	Y a des correspondance de réference à respecter oui C'est tout expliqué dans le tuto sur le changement de compteur et dans le wiki
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Fis
Riri16	Sujet du message: Re: Fis Posté: 21 Oct 2012, 19:36
Réponses: 15 Vus: 734	Le Fis existe sur tout les modeles Prends le temps de parcourir les sujets qui en parlent tu y trouveras toutes tes réponses et à d'autres que tu t'es pas encore posées (en particulier dans la section tuto)
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Feux Stop
Riri16	Sujet du message: Re: Bonjour a tous je suis hereux proprio d'une 101 cv Posté: 21 Oct 2012, 19:00
Réponses: 12 Vus: 1685	Alors la je peux pas te dire Mais oui change tes feux, y a plein de chouette modèle en origine qui existe (R32, match II, GTI US)
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Riri16	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Autumn Hot Road Power soon Posté: 21 Oct 2012, 18:59
Réponses: 3297 Vus: 63632	Ben oué sinon c'est plus une GTI Faudrait pas la casser en roulant, c'est fragile les essences
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Fis
Riri16	Sujet du message: Re: Fis Posté: 21 Oct 2012, 18:58
Réponses: 15 Vus: 734	En cherchant un peu tu aurais trouver Le FIS, et le MFA sont les compteur avec ordinateur de bord Le mfa possède un petit ecran sur la moitié inférieur, entre le compte tour et la vitesse Le Fis possède un cran écran, donc qui fait la totalité de cet espace
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Riri16	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 337 de KALGTI337 (Autumn Hot Road Power soon Posté: 21 Oct 2012, 18:05
Réponses: 3297 Vus: 63632	D'un autre côté vu l'autre jouet ca se conçoit. Et faut la laisser reposer cette petite gti
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Feux Stop
Riri16	Sujet du message: Re: Bonjour a tous je suis hereux proprio d'une 101 cv Posté: 21 Oct 2012, 17:10
Réponses: 12 Vus: 1685	Nan, c'est pas relié. J en ai eu HS depuis 6mois et pas de voyant
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Avis sur golf 4 TDI 110 ou 90
Riri16	Sujet du message: Re: Avis sur golf 4 TDI 110 ou 90 Posté: 21 Oct 2012, 15:42
Réponses: 14 Vus: 1537	Oui le 110 a que de la GV Les 2 le seul truc c'est un risque d'encrassement de la GV et donc perte de puissance, voir une perte du turbo
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Avis sur golf 4 TDI 110 ou 90
Riri16	Sujet du message: Re: Avis sur golf 4 TDI 110 ou 90 Posté: 21 Oct 2012, 14:37
Réponses: 14 Vus: 1537	Tous en un turbo, certains un turbo à géométrie variable d'autres non. En cherchant un peu tu trouveras plus d'explications à ce sujet (je ne maîtrise pas assez pour t'expliquer) Y a pas de km particulier, moins y en a mieux c'est en général. Mais tout dépend de l'entretien et du soin porte
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Avis sur golf 4 TDI 110 ou 90
Riri16	Sujet du message: Re: Avis sur golf 4 TDI 110 ou 90 Posté: 21 Oct 2012, 14:10
Réponses: 14 Vus: 1537	C'est les memes blocs, sauf que certains 90 n'ont pas de turbo a geometrie varaible Le mien a quasi 270 000km et 0 soucis Renseigne toi sur l'assurance, mais ca te coutera moins cher un 90
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Feux Stop
Riri16	Sujet du message: Re: Bonjour a tous je suis hereux proprio d'une 101 cv Posté: 21 Oct 2012, 12:56
Réponses: 12 Vus: 1685	Pour les feux allumé a l'arret c'est du au fait que ce sont des leds, et pas forcement de bonne qualité. Comme c'est des leds et qu'il y a toujours un courant residuel qui circule, ben elles s'allument un peu. Faudrait mettre une resistance pour "absorber" ce courant de fuite. Pour le voya...
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