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Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Golf IV] TDI 130 Match - 2003
rodolphe
Posté: 26 Juil 2011, 18:57
Réponses: 368 29241
rudo27 a écrit:
salut je vien de parcourir ton topic et felicitation tres belle et sobre golf j'adorre
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV V6 4motion de cocolas76 [ encore des c*****es !! ]
rodolphe
Posté: 25 Juil 2011, 12:09
Réponses: 479 27317
ca me ferait chier pour si peu.... moi jme suis fait flasher pres de versailles a 67 au lieu de 50 bah c'etait 90 euros et 1 point... du coup moi je roule tjs a la limite haute sauf en agglo c 50 c 50 mais apres c'est 110 pour 90 et 150 pour 130 héhéhé Ouf un point, j'aurais que 1 an a attendre alo...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf tdi 150 Carat de stephdu38
rodolphe
Posté: 25 Juil 2011, 11:17
Réponses: 56 2771
On se fera un mini rasso grenoblois :pingouin2: Ce qui est intéressant à faire avec VAG COM c'est de tracer les courbes débitmètre mais surtout pression de turbo, ça renseigne bien sur l'état de la géométrie variable... D'ailleurs ça fait 25 000 km que je n'ai pas jeté un oeil la dessus, il faudra q...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 13O Sport + de Dam [ VENDUE ]
rodolphe
Posté: 25 Juil 2011, 11:10
Réponses: 2665 10683
Tu vises vraiment des véhicules sympas, le choix doit être très difficile
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
rodolphe
Posté: 25 Juil 2011, 11:09
Réponses: 6581 175360
Salut à tous, :hello: Voilà le débitmètre et changé et surtout 800 bornes depuis ! Au niveau sensations, une différence oui, pas énorme mais j'ai l'impression qu'elle respire un peu mieux mais j'ai perdu ce petit effet "turbo" du Pierburg. Par contre, niveau conso, c'est pareil ! Voilà @+...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf tdi 150 Carat de stephdu38
rodolphe
Posté: 25 Juil 2011, 10:16
Réponses: 56 2771
Salut ! Sympa ce 150 ! Je suis aussi sur Grenoble mais en 130... J'ai VAGCOM, si un jour tu as besoin d'un diag n'hésites pas à me demander ! Pour l'EGR, achète les plaques pour la condamner. Ce sera mieux pour le moteur mais aussi la vanne sera bien plus simple à remettre en place (les vis du tuyau...
Autres V.A.G. Sujet: [VW Scirocco] 2L TDI 140 de DEUCK A Vendre shoot page 3
rodolphe
Posté: 25 Juil 2011, 08:45
Réponses: 67 2869
Splendide ce Scirocco :nikel: Il n'est pas question pour moi de changer la G4 mais si ça devait arriver, comme toi je ne saurai pas me décider entre un Scirocco et une GTD... :?: Peux-tu nous en dire plus sur tes H7 6000k ? Tu les as acheté où ? Combien est ce qu'elles coûtent ? Je suis impressionné...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
rodolphe
Posté: 19 Juil 2011, 12:45
Réponses: 6581 175360
Salut tous, Merci pour les avis. Très intéressants :merci: Perso j'ai un ASZ de 02/2002. J'ai roulé 50000 km avec un Bosch (prise+capteur) puis 50000 km avec un capteur Pierburg (+prise Bosch). Et puis l'idée m'est venu à l'approche des 100000 de faire un échange standard pour un Bosch. Audi VW m'a...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
rodolphe
Posté: 19 Juil 2011, 08:55
Réponses: 6581 175360
Je l'ignorais, ceci explique donc pourquoi j'ai un support avec les 2 types de grilles... :D Oui, vu l'année de ton véhicule. Sur Etka, j'ai souvenir aussi que la réf 'B' (avec ses 2 grilles) du débitmètre était au début prévu pour TDI 130 (et d'autres motorisations sans doute) équipés d'origine av...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
rodolphe
Posté: 19 Juil 2011, 08:21
Réponses: 6581 175360
Sur les TDI 130, il y a 2 modèles de débitmètre BOSCH en fonction de l'année du véhicule. Moi d'origine (TDI 130 de septembre 2001, donc modèle 2002), j'ai le débitmètre bosch avec la réf se terminant par un 'A", (si je ne me trompe pas de lettre), et le support du débimètre ne comporte qu'une...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
rodolphe
Posté: 19 Juil 2011, 08:01
Réponses: 6581 175360
Bonjour Jean Jacques :hello: Qu'est ce qui t'a fait choisir un Bosch plutôt qu'un Pierburg ? Le Bosch c'est celui avec la prise comportant une seule grille ou celui avec une petite grille à l'intérieur d'une plus grande (sensé provoquer un "vortex") ? http://img3.imageshack.us/img3/7858/4...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
rodolphe
Posté: 18 Juil 2011, 16:26
Réponses: 6643 159540
dar a écrit:
Merci de m avoir prevenu a temps
Modification de Puissance Sujet: [TDI] Changement de turbo
rodolphe
Posté: 18 Juil 2011, 16:24
Réponses: 560 149970
dar a écrit:
Carrement celui du 150
faut changer les IP aussi, sinon, quel intérêt
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
rodolphe
Posté: 18 Juil 2011, 16:21
Réponses: 6643 159540
Oui, j'ai du faire 200km, je sens l'odeur de l'echappement qui est differente, aujourd hui je suis faire mon para... Et ben les mecs n'ont pas reussi, apparement j'ai la voiture trop basse :hallu: le delire :!: du coup ils m ont rien fait paye, mais ca va le volant est presque droit maintenant, don...
Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
rodolphe
Posté: 18 Juil 2011, 10:49
Réponses: 6643 159540
Bah écoute je la testerai a ton prochain passage chez nous ou moi par chez toi :mrgreen: cyp Si tu veux, un conseil pour les mettre, j'ai mis de l'huile sur les silent blocs, puis ça va tout seul ;) Sinon, pas de soucis ;) Sinon, voici, voilà, mais voiture très très crade :) http://www.golfiv.fr/up...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Golf IV] TDI 130 Match - 2003
rodolphe
Posté: 15 Juil 2011, 19:00
Réponses: 368 29241
meme si tu poses le raceland il te faudra revoir la gestion en priant pour ne pas que les soudures cassent. en tout avec la dessente turbo milltek les soudures sont nikel et rien a asignaler c'est du costaud ;). Oui la Milltek est mieux mais si je ne prend qu'un décata il vaut mieux un raceland 55m...
Autres V.A.G. Sujet: [Porsche 944] 2.5L 8v Turbo de 1986 by Neuspeed007 (p11)
rodolphe
Posté: 12 Juil 2011, 13:54
Réponses: 300 2364
Tiens c'est pas loin annecy, j'arrive également
Autres V.A.G. Sujet: [Porsche 944] 2.5L 8v Turbo de 1986 by Neuspeed007 (p11)
rodolphe
Posté: 12 Juil 2011, 12:51
Réponses: 300 2364
Neuspeed007 a écrit:
DVDschlub a écrit:
Eh c'est janvier 2011 ça, on est en juillet
Faut bien raconter l'histoire doucement, faire naître le plaisir, mais la suite c'est pour bientôt
A +
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Golf IV] TDI 130 Match - 2003
rodolphe
Posté: 12 Juil 2011, 09:10
Réponses: 368 29241
Merci pour vos réponse les Milltekistes :merci: Avec tous les éléments que j'ai "collecté" je pense qu'il faut abandonner l'idée du décata seul et passer à la ligne complète plus tard... si les finances sont présentes :P On m'a déconseillé le décata seul car le diamètre de la ligne ne ser...
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Golf IV] TDI 130 Match - 2003
rodolphe
Posté: 12 Juil 2011, 08:08
Réponses: 368 29241
Merci pour vos réponse les Milltekistes :merci: Avec tous les éléments que j'ai "collecté" je pense qu'il faut abandonner l'idée du décata seul et passer à la ligne complète plus tard... si les finances sont présentes :P On m'a déconseillé le décata seul car le diamètre de la ligne ne sera...
Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV V6 4 Motion carat de gregfi (news photos p13)
rodolphe
Posté: 11 Juil 2011, 17:33
Réponses: 332 49953
Terrible, j'ai eu peur en voyant que tu parlais de Reno
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDi 130 de Macwars - '03 [SMIC Alu p33+]
rodolphe
Posté: 11 Juil 2011, 17:22
Réponses: 898 155043
En effet l'intérieur est exotique
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 €l£m£ 69. " PoLo G40 En Vente!!!!
rodolphe
Posté: 11 Juil 2011, 17:08
Réponses: 492 4092
wagenwerks a écrit:
salut
j'ai fais récemment le trajet Savoie, Montpellier, pas mal chargé, à 140km/h compteur (134gps), avec la clim et 28° dehors j'étais à 5L de moyenne au cours des 350km
Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59
rodolphe
Posté: 11 Juil 2011, 17:01
Réponses: 1476 105456
L'huile sort bien de quelque part ! Il n'est quand même pas poreux :mrgreen: Le mieux faudra que je l'observe, il y a toujours un peu d'huile tout en bas mais je ne crois pas qu'il soit gras sur la surface d'échange comme le tiens. Comme ma charette siffle beaucoup je me disais il doit y avoir une f...
Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV TDI 150 €l£m£ 69. " PoLo G40 En Vente!!!!
rodolphe
Posté: 11 Juil 2011, 16:41
Réponses: 492 4092
on a jamais assez de puissance :mrgreen: c'est le turbo des 150 qui est réputé fragile, mais evidemment 80% des conducteurs ne respectent pas le temps de refroidissement de ce dernier en laissant tourner le moteur 30 seconde avant de le couper, et ne respectent pas non plus les temps de chauffe, al...
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