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rogen - Messages
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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=> Des news de la prépa ;) p415
rogen	Sujet du message: Re: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=>bloc 1.8T arrivé p381 Posté: 08 Aoû 2013, 11:06
Réponses: 10521 Vus: 54373	Bonne anniv mec! Mets des Check valves SMC pour le prix que ca coute, regarde sur vortex 15000 problèmes avec les viair
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
rogen	Sujet du message: Re: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome Posté: 08 Aoû 2013, 07:33
Réponses: 315 Vus: 2057	Salut gringo, je viens de relire la dernière page de ton monstre, pour la culasse, ne sers surtout pas au couple oem, la visserie arp a son propre couple de serrage. Pire, dans la notice arp, il ya un couple avec leur graisse spécifique, un couple avec de la graisse normale et un couple avec de l hu...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
rogen	Sujet du message: Re: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen Posté: 07 Aoû 2013, 23:40
Réponses: 177 Vus: 2626	Petit indice du prochain photo dating que je vais poster: j ai édite le titre de mon garage
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
rogen	Sujet du message: Re: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen Posté: 07 Aoû 2013, 23:35
Réponses: 177 Vus: 2626	Bon c est fini les gars :? :? j ai bosse 2ans dessus, et la j suis nouveau en train de lancer qq upgrade, le vrai mérite revient a ma femme qui s en cogne de la gti et qui supporte ça :roll: @kal: on va s organiser tkt mais mon mois de septembre est déjà bien charge :roll: @jarod: elle fait trop de ...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW] Golf IV GTI 1.8T 20v de Jarod - Restoration 2024
rogen	Sujet du message: Re: [VW] Golf IV GTI 1.8T 20v de Jarod [Photos p. 21] Posté: 06 Aoû 2013, 19:03
Réponses: 638 Vus: 48387	Précis a quel point ? Tu peux jeter un œil sur mon thread si tu veux. J dirais souder les tôles poinçonnées , mettre de bonnes barres anti rapprochement et anti roulis, sb en urethane a l arrière, élargir le châssis au taquet, et le plus important des fédéral 595rsr ou des toyo r888.. Apres a par la...
Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Golf II] 1.8 GLX - 1991--> simply clean
rogen	Sujet du message: Re: [VW Golf II] 1.8 GLX - 1991--> simply clean Posté: 05 Aoû 2013, 12:03
Réponses: 33 Vus: 4950	Ze pequenio elle est neuve! Un bijou
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=> Des news de la prépa ;) p415
rogen	Sujet du message: Re: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=>bloc 1.8T arrivé p381 Posté: 04 Aoû 2013, 21:24
Réponses: 10521 Vus: 54373	T es sérieux la? Si t as qu une entrée 2 Check valve et un te
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
rogen	Sujet du message: Re: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen Posté: 04 Aoû 2013, 15:32
Réponses: 177 Vus: 2626	Merci collègue :? @manu: sérieux tu sais comment je psychote :roll: impossible pour moi de faire passer l induction entre les bobines :non: Je sais que c est leur marque de fabrique, toutes leurs prepas vr sont sur cette base mais moi ça m plait pas. Par contre , leur mk4 r32t ont le TUV, c'est quan...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.
rogen	Sujet du message: Re: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echang Posté: 30 Juil 2013, 12:37
Réponses: 532 Vus: 27422	non, c est pas du tout un k04, et c est plus performant qu un k04
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.
rogen	Sujet du message: Re: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echang Posté: 30 Juil 2013, 10:02
Réponses: 532 Vus: 27422	Le jour ou un t3/t4 fait 400hp j mange mes nike c est plus dans les 300hp
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=> Des news de la prépa ;) p415
rogen	Sujet du message: Re: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=>BIG SOUCIS p377 Posté: 30 Juil 2013, 09:27
Réponses: 10521 Vus: 54373	je sais pas si j arrive un peu tard... mais c est simple d ouvrir le capot sans clé.. tu mets le cric, tu lèves bien haut, tu te démerdes pour accéder au cable qui longe le support de rad, ou direct sur le loquet avec une pince longue ou qq chose quoi. .. une fois que tu connais tu le fais vite fait...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
rogen	Sujet du message: Re: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !) Posté: 29 Juil 2013, 21:32
Réponses: 1685 Vus: 80236	ca le fait bien ce vert flashy! Hâte de voir les rétros rouges raccords avec les jantes déjà j adore la teinte que t as choisi, et en plus il y en a marre des rétro noirs des jantes noires des calandres noires, la scène vw française c est un enterrement... color is life
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"
rogen	Sujet du message: Re: Golf 4 GTI 1.8T 20V de kertz67 Posté: 23 Juil 2013, 23:27
Réponses: 425 Vus: 24129	ya une tof de l intérieur que tu ne mets pas sur le fofo des mk4 hein coquin
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
rogen	Sujet du message: Re: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome Posté: 23 Juil 2013, 23:25
Réponses: 315 Vus: 2057	les vieux vr n ont pas c est vrai j savais même pas que ça s appelait un dephaseur en français lol
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
rogen	Sujet du message: Re: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome Posté: 23 Juil 2013, 20:27
Réponses: 315 Vus: 2057	J te' chauffais boudome, tkt le vvt des 24v tient 1000hp! le vvt, c est ton tendeur de chaine d aac. certains V6/24 n ont que l admission de variable, certains on les 2aac de variable. ca joue dans les perf et dans la reprog. j ai vu sur les tofs que tu l avais garder, c est pour ça que je demandais...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
rogen	Sujet du message: Re: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome Posté: 23 Juil 2013, 14:33
Réponses: 315 Vus: 2057	donc tu sais pas comment marche ton vvt, combien il tient etc etc
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"
rogen	Sujet du message: Re: Golf 4 GTI 1.8T 20V de kertz67 Posté: 23 Juil 2013, 12:32
Réponses: 425 Vus: 24129	9 % de tva
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
rogen	Sujet du message: Re: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome Posté: 23 Juil 2013, 10:43
Réponses: 315 Vus: 2057	ton vvt, c est seulement à l admission, ou c est admission+échappement?
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Finition open air, découvrable
rogen	Sujet du message: Re: Finition open air, découvrable Posté: 22 Juil 2013, 12:14
Réponses: 29 Vus: 6873	Je ne parle pas du joint en caoutchouc, je parle du joint entre pillar et toit, revetu moquette. mais ca doit pas être terrible non plus
Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Finition open air, découvrable
rogen	Sujet du message: Re: Finition open air, découvrable Posté: 22 Juil 2013, 10:28
Réponses: 29 Vus: 6873	tu ne peux pas utiliser le joint/moquette qui fait le tour des portes?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
rogen	Sujet du message: Re: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome Posté: 22 Juil 2013, 10:24
Réponses: 315 Vus: 2057	C est un vvt admission/échappement ou un admission only?
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: Golf 4 1,6L SR by rotof08 boite de vitesse p176
rogen	Sujet du message: Re: Golf 4 1,6L SR by rotof08 boite de vitesse p176 Posté: 18 Juil 2013, 19:20
Réponses: 4412 Vus: 20027	T as quoi comme boite? si mon diff oem est compatible j te le donne no soucy par contre c est pas la cause de la casse de tes cardans, plutot l inverse alors
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
rogen	Sujet du message: Re: mk4 GTi 20vT de Rogen Posté: 17 Juil 2013, 20:15
Réponses: 177 Vus: 2626	le carter côté moteur sera une drp (v6/4mo), idem la boite ouverte pour étude qui est en tof sur l autre page. Les boîtes drp sont même une upgrade pour les r32t, elle tient mieux que celle de r32. d oem elle tient 640Nm, avec un kit pignon 750Nm, ensuite l arbre flambe légèrement et ca arrache le c...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
rogen	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky [Magny Cours Open Vid Posté: 17 Juil 2013, 20:04
Réponses: 2071 Vus: 101990	La porsche ou la tienne.... la tienne direct mec... et Dieu c est combien j aime les porsche
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTi 2.0l20v5858 de Rogen
rogen	Sujet du message: Re: mk4 GTi 20vT de Rogen Posté: 17 Juil 2013, 07:41
Réponses: 177 Vus: 2626	Non non rien de mk4 à part la boite et le pont et arbre Les trains mk4 sont trop larges, ya trop de boulot ça saoule. Mais c est faisable, les gars raccourcissent le berceau de mk4 etc mais faut un marbre pour faire ça propre. Ceux qui font juste du 400m laisse l avant oem. Pour utiliser en street, ...
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