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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: GOLF IV GTI 1.8T MRC Turbo k04-001 bY mR 47 [ VENDU ]
rogen
Posté: 14 Avr 2011, 23:51
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mets une DV collègue, c est quoi ce petit bout de plastique noir sur la photo, c est un jouet pour smart loooool.
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
rogen
Posté: 14 Avr 2011, 21:55
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Quand tu vends les jantes pense à moi mon poulet je pose une sérieuse option Perso moi j aime bien l echangeur visible, la mienne est pareil, je trouve que ça les rend agressives, mais je comprends que tout le monde n aime pas.
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rogen
Posté: 14 Avr 2011, 20:46
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trop une belle gueule
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rogen
Posté: 14 Avr 2011, 12:36
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Salut petit poulet, t as prévu un peu de g12+, un peu d huile, un peu de dégrippant, 1 ou 2 écroux de collecteur au cas où, 3 boulons entre downpipe et test pipe, etc.. t as le temps jusqu à 4 h pour commander et avoir demain....... je te mets le doute là non?...... looool
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rogen
Posté: 13 Avr 2011, 22:41
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pur bijoux ta golf trop la classe
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS
rogen
Posté: 13 Avr 2011, 22:14
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rogen
Posté: 13 Avr 2011, 21:59
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j avais compris coatch bon boulot c est clair Mais aimes tu le défi? le défi méchant, style gt3071r sur AGU loooooolje saoule hein désolé
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rogen
Posté: 13 Avr 2011, 20:58
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c est clair il y a une sacré différence, respect coatch. mais ça change pas ce que je pense sur les tdi
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rogen
Posté: 13 Avr 2011, 20:53
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ben respect total à vous tous les gars trop des guerriers riende plus à dire
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rogen
Posté: 13 Avr 2011, 20:52
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excusez moi, mais franchement respect. Sans fosse, j aurais même pas pu mettre mon milltek sans devoir me mettre en arrêt maladie pour lumbago. Au cas où, je sais que l alsace c est pas la porte à côté, mais ma fosse est grande ouverte pour toi kal C'est moi Rogen c'était pas négatif. j'ai pas mis ...
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rogen
Posté: 13 Avr 2011, 13:43
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j arrive pas à la voir j suis au boulot, toute façon un tdi c est fait pour avaler des km, pas pour faire des prépa, c est mon avis personnel. mets moi en une de 1.8 t ou r32 avec un bon gros garrett ou ihi stp:D
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rogen
Posté: 13 Avr 2011, 12:57
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mR 47 a écrit:
Juste pour te dir que les caisse que barto a reprog les mek avec qui sa test yen a qui pleure impeu
pourtant souvent ce sont des cv équivalent looll
collègue, comprends pas
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rogen
Posté: 12 Avr 2011, 22:39
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excusez moi, mais franchement respect. Sans fosse, j aurais même pas pu mettre mon milltek sans devoir me mettre en arrêt maladie pour lumbago. Au cas où, je sais que l alsace c est pas la porte à côté, mais ma fosse est grande ouverte pour toi kal
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rogen
Posté: 12 Avr 2011, 21:40
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COMMENT CA coatch!?! :?: 8) :D :) c est toi qui me reprog ou quoi? :D :D :D J ai capté un plan plateau j peux me déplacer dans le monde maintenant ;) tu fais que les belles au turbo d origine ou tu touches les mémères superguerrière? cyp cyp cyp cyp cyp cyp je vois déjà la Gtaî avec une bande Tuga ...
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rogen
Posté: 12 Avr 2011, 13:01
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T AS PAS DE FOSSE!!! alors respect total
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rogen
Posté: 12 Avr 2011, 10:45
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commence à faire des étirements pour le dos, les mollets, et les épaules histoire d être aware le jour J, Moi quand je l avais fait, le lendemain je marchais comme ma grand mère J avoue que c est long mais tellement plus confortable de travailler avec le bloc dehors
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rogen
Posté: 08 Avr 2011, 15:51
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:cry: un peu triste de l abandonner mais tellement heureux qu il soit entre de bonnes mains :D . C'est un brave combattant je te le confirme ;) , pour moi il est temps de passer au super guerrier cyp Bon courage pour le montage, avec Nico ça va aller tout seul juste regarde mon MP pour te faciliter ...
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rogen
Posté: 07 Avr 2011, 13:59
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ca sent le cheval
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rogen
Posté: 07 Avr 2011, 13:57
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stresser pas trop le carrossier cette race là, t augmente son rythme cardiaque et il te fait une coulure C est tous les mêmes, alors tu l appelles toutes les semaines mais tu restes zen
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rogen
Posté: 31 Mar 2011, 13:29
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quoi de neuf coatch? T es en méditation ou t es en pause?
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rogen
Posté: 31 Mar 2011, 12:08
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ok merci du conseil, Kal. moi je vidange tous les 10000bornes seulement et mon huile est toujours nickel. Je change le filtre a chaque fois. Comme je lâche 25000€ à motul chaque année je vais voir si il y a moyen de moyenner pour la 300V alors
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rogen
Posté: 31 Mar 2011, 11:57
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non je parle de l huile, mais attention j y connais srtictement rien, moi je m est de la shell helix, mon pote en 325 biturbo 525chx met de la Leclerc Tu crois que je devrais changé d huile avec mon garrett? Mon collègue en 325 dit que c est de la foutaise
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rogen
Posté: 31 Mar 2011, 11:44
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tu montes à 10000tr/min? ca sert a kek chose à part dans ce cas?
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rogen
Posté: 29 Mar 2011, 12:59
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Un beau turbo :D , ça fait toujours plaisir de voir de la belle pièce, reste à lui trouver un petit foyer pour qu'il se mettre au chaud mais je crois qu'il a déja trouver une nouvelle famille d'accueil. Sinon Kal arrête de rêver, bosse un peu :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: A + Nico. Sa famille d'acc...
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rogen
Posté: 29 Mar 2011, 10:44
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il ya 0 sousaï pour les klaxons ;) , tu peux les mettre partout où t as un filetage, moi je les ai déplacer pleins de fois, d ailleurs sur AGU, ils te gênent pour mettre un gaine d air frais. Puis ils m ont gêné pour mettre mon FMIC, bref c est un 12v tout simple, tu coupes et tu rallonges, puis tu ...
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