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rogen - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: mk4 GTI by timax62 vendu

Posté: 21 Sep 2012, 18:50 

Réponses: 482
Vus: 21162


laiiiiiisssse tombé, tout le monde en a.....




tu ferais mieux de les jeter dans ma cours :idea:

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 21 Sep 2012, 18:45 

Réponses: 693
Vus: 120386


les sb de r32 sont prévus pour voiture rabaissée normalement, mais pour monter en combinaison avec des triangles et porte moyeux de R ou de TT225. on voit bien que tout est droit avec les portes moyeu de tt, alors qu avec les oem, le triangle est penché. je savais pas qu ils se déchiraient si vite, ...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [vw golf mk2] vr6 turbo gt35 de julienr32t

 Sujet du message: Re: golf 2 vr6 turbo
Posté: 21 Sep 2012, 12:31 

Réponses: 49
Vus: 4259


Ben ouai j habite Sierentz, j t avais déjà laisser un post sur le garage du r23t, mais vu que tu viens jamais :tantpis:

on va s organiser ça 8)

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [vw golf mk2] vr6 turbo gt35 de julienr32t

 Sujet du message: Re: golf 2 vr6 turbo
Posté: 20 Sep 2012, 22:36 

Réponses: 49
Vus: 4259


non mais sérieux un vrt dans une mk2 le rêve :nikel: moins asseptiser avec le 2 rm :-) c est ça quand on prend des turbo trop petits :heu: :ptdr: ton gros machin à toi il arrache les vis du cardan, c'est pas mieux :heu: oh ça va toi, c'était ironique :heu: moi sur ma poubelle je perds pas le rouleme...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 20 Sep 2012, 14:37 

Réponses: 277
Vus: 22342


Non non, changer de pompe change rien, car tu as toujours le même débit et la même pression (si tu as toujours la même fpr et les mêmes injecteurs). Le surplus d'essence poussé par les grosses pompes part directement dans le retour au tank, (et encore que quand tu as un surge tank, quand tu as 2 pom...

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [vw golf mk2] vr6 turbo gt35 de julienr32t

 Sujet du message: Re: golf 2 vr6 turbo
Posté: 19 Sep 2012, 16:53 

Réponses: 49
Vus: 4259


julienr32t a écrit:
oui les premiere tofs c est l hebergeur ...

par rapport au R ca n as rien a voir , moins asseptiser avec le 2 rm :-)

c est ça quand on prend des turbo trop petits :heu:

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [vw golf mk2] vr6 turbo gt35 de julienr32t

 Sujet du message: Re: golf 2 vr6 turbo
Posté: 19 Sep 2012, 16:52 

Réponses: 49
Vus: 4259


jouli l'exhaust manifold que t as pris :applause: c est un fullrace?

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: BolF 90 AiR ibiS de KiWiwHeelS

 Sujet du message: Re: BolF AiR ibiS de Kiwitouch
Posté: 18 Sep 2012, 20:45 

Réponses: 5195
Vus: 198431


jamais vu ça truc de fou :applause:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: BolF 90 AiR ibiS de KiWiwHeelS

 Sujet du message: Re: BolF AiR ibiS de Kiwitouch
Posté: 13 Sep 2012, 21:07 

Réponses: 5195
Vus: 198431


j'ai mis 5 soirs pour parcourir ton thread :pingouin2:

du boulot sur ta caisse :hallu:

pas à dire, ça bosse en Alsace :heu:

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-

Posté: 13 Sep 2012, 20:51 

Réponses: 5235
Vus: 18368


bien joué le compteur franchement :love: ça change tout l habitacle lol

je sais pas si j'oserais me lancer là dedans :x

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [Golf mk4] GTI de Manu, vendue

Posté: 13 Sep 2012, 20:15 

Réponses: 1274
Vus: 8744


achete un bws mec, sont fous ces rosbeef :pingouin2:
pas possibilité de l assuré par un pote en france ou quelque chose?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golfIV GTI 1999

 Sujet du message: Re: golfIV GTI 1999
Posté: 13 Sep 2012, 08:39 

Réponses: 11
Vus: 1159


par le canal de cablage ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 11 Sep 2012, 21:03 

Réponses: 277
Vus: 22342


aaaaahhhhh!!!

content pour toi poulet, il t en auras fait bugger ce calculo!!

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 08 Sep 2012, 20:51 

Réponses: 2071
Vus: 98467


Le malade a besoin de coller ces 500hp sur les roues avant pour avoir de la sensation en roulant :pingouin2:
en 4rm il lui en faut 700...

l est pas bien ce mec :roll:


:bisous:

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 07 Sep 2012, 08:01 

Réponses: 2071
Vus: 98467


Sûr que c est un truc de fou.. mais à plus de 3000€ le gtx42rs, le faire tourner à plus de 4 bar de pression c est indescant :stop: ... c est montrer qu on aime flamber de la maille quoi... franchement je suis amoureux du 1800, (j en ai depuis que j ai le permis :mrgreen:) mais à un moment faut se d...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 4M de Kaczma78, FIN DE L'HISTOIRE !!!!

Posté: 01 Sep 2012, 22:41 

Réponses: 4367
Vus: 110404


leguesh a écrit:
faut bien justifier leur salaire lool

nos impots mec, nos impots.................................................

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=> Des news de la prépa ;) p415

Posté: 01 Sep 2012, 22:38 

Réponses: 10521
Vus: 54368


tu déménages à Saint Petersbourg? t as bien fait alors

:bisous:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8 20VT de Vizion Vendu!!!!!

Posté: 01 Sep 2012, 22:37 

Réponses: 162
Vus: 7821


http://www.wheelbasealloys.com/17_Inch_ ... heels__140

tu tapes marque et modèle, et tu regardes qu est ce qui se montent dessus à l ancienne lol

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-1999 VENDUE

Posté: 01 Sep 2012, 01:39 

Réponses: 260
Vus: 2388


moi non plus lol

je sais juste que pour tous mes changements d injecteurs ya reprog derrière,
pour adapter le papillon de s4 ya reprog derrière, donc je pense que c est idem pour toi ;)

bon courage pour tes aventures en tout cas ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-1999 VENDUE

Posté: 30 Aoû 2012, 23:29 

Réponses: 260
Vus: 2388


Changement de papillon = reprog
Changement d injecteur = reprog
Je pense pas que quelqu un ici pourrait te dire si les duty cycle des injecteurs sont les mêmes d oem, d ailleurs la preuve que non vu que ça marche pas...

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-1999 VENDUE

Posté: 30 Aoû 2012, 17:32 

Réponses: 260
Vus: 2388


Ben faut reprogrammer quoi, tu peux jamais changer d injonction sans toucher la carto

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-1999 VENDUE

Posté: 30 Aoû 2012, 16:50 

Réponses: 260
Vus: 2388


Mais ya un truc que j ai pas suivi :?:
Tes injos et ta lambda sont bien ceux du calculateur en fonctionnement sur la caisse?
Sinon laisse tombe

 Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v   Sujet: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=> Des news de la prépa ;) p415

Posté: 30 Aoû 2012, 16:44 

Réponses: 10521
Vus: 54368


Yes faut juste le diluer comme écrit dessus pour les volumes

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [Golf IV GTI] de gti76 - 1998

Posté: 23 Aoû 2012, 10:21 

Réponses: 169
Vus: 11454


Je fais que de leur dire Milky!

K03s /K04-xx c est mort, c et obsolète... frankenturbo c est l avenir, pour le même prix

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Fx - Swap frein effectué. Photos p.75 ;)

Posté: 22 Aoû 2012, 19:56 

Réponses: 1948
Vus: 110846


manque plus qu un ciel de toit de 25th , une 50aine d heure d uv pour toi, et elle est en config full black 8)


(ou ibiza 2007 ou quelque chose je crois avoir lu que c est les mêmes)
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