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rogen - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 21 Mar 2012, 16:24 

Réponses: 3297
Vus: 63632


Au contraire, vu le poids t aurais une perte de performance, en dessous de 300 sert à rien.
Après 300, l eau absorbe 4x plus de chaleur que l air

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 21 Mar 2012, 00:34 

Réponses: 3297
Vus: 63632


moi je dis: l eau c est la vie :) et ya que ça qui deshaltère vraiment lol

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 20 Mar 2012, 00:16 

Réponses: 1006
Vus: 129489


tu pourrais aussi demander à golfopeos ou farnouche, je sais pas si ils passent par ici

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 19 Mar 2012, 23:47 

Réponses: 1006
Vus: 129489


peut être regarde aussi les a4 code aeb, ça doit être du même style :tantpis:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 19 Mar 2012, 23:30 

Réponses: 1006
Vus: 129489


salut jarod,
le papillon elec c est pas possible je crois , ou très très compliqué, mais pourquoi voudrais tu changer? c est le kiffe c est vivant par rapport à un electronique :D

la boîte n est pas un soucis, faut trouver une donneuse et mettre tes brides de cardans dessus + tringlerie

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 19 Mar 2012, 19:37 

Réponses: 3297
Vus: 63632


endurance je pense :idea:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8 20VT de Vizion Vendu!!!!!

Posté: 18 Mar 2012, 19:45 

Réponses: 162
Vus: 7822


ben en tout cas moi je kiffe grave, ça ira parfaitement avec les lignes douces de la mkIV

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.

Posté: 16 Mar 2012, 13:49 

Réponses: 532
Vus: 27421


yess, sur une gestion me3.8.3 c est peut être une galère, j en sais rien du tout..
David habite à 600bornes de chez moi au cas où lol, je pense qu il est plus près de chez toi que de chez moi, j habite le trou du cul de l Alsace :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 16 Mar 2012, 08:42 

Réponses: 3297
Vus: 63632


Ben la vidange c est comme l appéro, t as envie d en faire une t en fais une :tantpis:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.

Posté: 16 Mar 2012, 08:21 

Réponses: 532
Vus: 27421


Le temps que je fasse une petite découpe à la disqueuse sur le calculateur pour brancher l émulateur,

10 min pour calibrer mon débitmètre RS4 en 3.5" .... David@C2...

(ceci est une page de publicité :mrgreen: )

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome

Posté: 14 Mar 2012, 23:38 

Réponses: 315
Vus: 2057


alors c est normal poulet, si elle brouterait au ralenti je t aurais dit qu il y a une mini couille de remontage, mais si cest une fois que ton turbal prend c est normal, pas la même map de turbo je pense :tantpis:

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 14 Mar 2012, 23:13 

Réponses: 2071
Vus: 98483


Milkidou a écrit:
@rogen: fini tu le verras plus!!!!!!!!!! héhé


pas grave, je n oublierais jamais son image :love: lol

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 14 Mar 2012, 22:48 

Réponses: 2071
Vus: 98483


:love: énorme ce peloquin :twisted: :twisted: magnifique

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome

Posté: 14 Mar 2012, 00:54 

Réponses: 315
Vus: 2057


elle broute au dessus de 1500 mais sinon elle tient le ralenti

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 11 Mar 2012, 20:42 

Réponses: 2071
Vus: 98483


elle en a de la chance de t avoir rentcontrée cette 4rm.....

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 08 Mar 2012, 23:48 

Réponses: 277
Vus: 22352


une boule ou un serre cable et roulez jeunesse

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 08 Mar 2012, 22:35 

Réponses: 277
Vus: 22352


t es en càble? c est comme sur un vélo, il te faut la boule de réparation de chez decathlon lol

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 08 Mar 2012, 21:32 

Réponses: 277
Vus: 22352


Non, il sers pas en dessous de 300ch normalement, mais monte le quand même punaise lol
tu veux le laisser pourrir ou quoi

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 08 Mar 2012, 12:58 

Réponses: 277
Vus: 22352


oui elle a déjà vécu à Plum justement, c est pour ça qu elle veut retourner là bas.

un sem à 100€ :hallu: :hallu: tu sais combien j ai payé le mien, j étais à la limite de devoir vendre mon corps lol

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 08 Mar 2012, 11:44 

Réponses: 277
Vus: 22352


ben la photo du collecteur?? on attend nous Pour les genesis c'était VAG Power qui m'avait conseillers cela ils les a posé c'était bien mieux ... ben si t'es sérieux pour tes generis ça peux m'interessé combien tu en veux mais oublie pas que je suis en Nouvelle-Calédonie pour l'envoi... donne moi un...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 07 Mar 2012, 22:44 

Réponses: 2071
Vus: 98483


ah elle est violée là lol

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 07 Mar 2012, 14:45 

Réponses: 277
Vus: 22352


Pour l AFR, ne te repique pas, il faut acheté une sonde, c est interdit de piquer sur la lambda essaie de mettre la lambda à peu près au même niveau que l autre lambda d oem, avec le piquage à 10h ou 14h pour éviter l humidité. Pour un zeitronix, il demande au mini 12in (plus de 30cm). pour l EGT, l...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV gti 1.8t 20v de kikiG4GTI

Posté: 05 Mar 2012, 23:53 

Réponses: 194
Vus: 17211


je pense que tu parles du reniflard oem, rien à faire si c est pas trop près du débitmètre

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia

Posté: 05 Mar 2012, 08:25 

Réponses: 277
Vus: 22352


faut le VM de vr avec, sinon non :tantpis:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.

Posté: 02 Mar 2012, 22:02 

Réponses: 532
Vus: 27421


t as reçu quoi comme joint entre le filtre et le support? sinon fais peut être un tout petit cordon avec de la pâte à joint de carter d huile si t en as encore :tantpis:
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