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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
rogen
Posté: 21 Mar 2012, 16:24
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Au contraire, vu le poids t aurais une perte de performance, en dessous de 300 sert à rien. Après 300, l eau absorbe 4x plus de chaleur que l air
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
rogen
Posté: 21 Mar 2012, 00:34
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moi je dis: l eau c est la vie et ya que ça qui deshaltère vraiment lol
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 20 Mar 2012, 00:16
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tu pourrais aussi demander à golfopeos ou farnouche, je sais pas si ils passent par ici
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 19 Mar 2012, 23:47
Réponses: 1006 Vus: 129489
peut être regarde aussi les a4 code aeb, ça doit être du même style
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
rogen
Posté: 19 Mar 2012, 23:30
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salut jarod, le papillon elec c est pas possible je crois , ou très très compliqué, mais pourquoi voudrais tu changer? c est le kiffe c est vivant par rapport à un electronique la boîte n est pas un soucis, faut trouver une donneuse et mettre tes brides de cardans dessus + tringlerie
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
rogen
Posté: 19 Mar 2012, 19:37
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endurance je pense
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI 1.8 20VT de Vizion Vendu!!!!!
rogen
Posté: 18 Mar 2012, 19:45
Réponses: 162 Vus: 7822
ben en tout cas moi je kiffe grave, ça ira parfaitement avec les lignes douces de la mkIV
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.
rogen
Posté: 16 Mar 2012, 13:49
Réponses: 532 Vus: 27421
yess, sur une gestion me3.8.3 c est peut être une galère, j en sais rien du tout.. David habite à 600bornes de chez moi au cas où lol, je pense qu il est plus près de chez toi que de chez moi, j habite le trou du cul de l Alsace
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
rogen
Posté: 16 Mar 2012, 08:42
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Ben la vidange c est comme l appéro, t as envie d en faire une t en fais une
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.
rogen
Posté: 16 Mar 2012, 08:21
Réponses: 532 Vus: 27421
Le temps que je fasse une petite découpe à la disqueuse sur le calculateur pour brancher l émulateur, 10 min pour calibrer mon débitmètre RS4 en 3.5" .... David@C2 ... (ceci est une page de publicité )
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
rogen
Posté: 14 Mar 2012, 23:38
Réponses: 315 Vus: 2057
alors c est normal poulet, si elle brouterait au ralenti je t aurais dit qu il y a une mini couille de remontage, mais si cest une fois que ton turbal prend c est normal, pas la même map de turbo je pense
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
rogen
Posté: 14 Mar 2012, 23:13
Réponses: 2071 Vus: 98483
Milkidou a écrit:
@rogen: fini tu le verras plus!!!!!!!!!! héhé
pas grave, je n oublierais jamais son image lol
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
rogen
Posté: 14 Mar 2012, 22:48
Réponses: 2071 Vus: 98483
énorme ce peloquin magnifique
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome
rogen
Posté: 14 Mar 2012, 00:54
Réponses: 315 Vus: 2057
elle broute au dessus de 1500 mais sinon elle tient le ralenti
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
rogen
Posté: 11 Mar 2012, 20:42
Réponses: 2071 Vus: 98483
elle en a de la chance de t avoir rentcontrée cette 4rm.....
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
rogen
Posté: 08 Mar 2012, 23:48
Réponses: 277 Vus: 22352
une boule ou un serre cable et roulez jeunesse
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
rogen
Posté: 08 Mar 2012, 22:35
Réponses: 277 Vus: 22352
t es en càble? c est comme sur un vélo, il te faut la boule de réparation de chez decathlon lol
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
rogen
Posté: 08 Mar 2012, 21:32
Réponses: 277 Vus: 22352
Non, il sers pas en dessous de 300ch normalement, mais monte le quand même punaise lol tu veux le laisser pourrir ou quoi
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
rogen
Posté: 08 Mar 2012, 12:58
Réponses: 277 Vus: 22352
oui elle a déjà vécu à Plum justement, c est pour ça qu elle veut retourner là bas. un sem à 100€ tu sais combien j ai payé le mien, j étais à la limite de devoir vendre mon corps lol
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
rogen
Posté: 08 Mar 2012, 11:44
Réponses: 277 Vus: 22352
ben la photo du collecteur?? on attend nous Pour les genesis c'était VAG Power qui m'avait conseillers cela ils les a posé c'était bien mieux ... ben si t'es sérieux pour tes generis ça peux m'interessé combien tu en veux mais oublie pas que je suis en Nouvelle-Calédonie pour l'envoi... donne moi un...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]
rogen
Posté: 07 Mar 2012, 22:44
Réponses: 2071 Vus: 98483
ah elle est violée là lol
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
rogen
Posté: 07 Mar 2012, 14:45
Réponses: 277 Vus: 22352
Pour l AFR, ne te repique pas, il faut acheté une sonde, c est interdit de piquer sur la lambda essaie de mettre la lambda à peu près au même niveau que l autre lambda d oem, avec le piquage à 10h ou 14h pour éviter l humidité. Pour un zeitronix, il demande au mini 12in (plus de 30cm). pour l EGT, l...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV gti 1.8t 20v de kikiG4GTI
rogen
Posté: 05 Mar 2012, 23:53
Réponses: 194 Vus: 17211
je pense que tu parles du reniflard oem, rien à faire si c est pas trop près du débitmètre
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: [GOLF IV] GTI Replica R32 -1999 - New-Calédonia
rogen
Posté: 05 Mar 2012, 08:25
Réponses: 277 Vus: 22352
faut le VM de vr avec, sinon non
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.
rogen
Posté: 02 Mar 2012, 22:02
Réponses: 532 Vus: 27421
t as reçu quoi comme joint entre le filtre et le support? sinon fais peut être un tout petit cordon avec de la pâte à joint de carter d huile si t en as encore
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