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rogen - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [Golf mk4] GTI de Manu, vendue

Posté: 25 Jan 2012, 01:12 

Réponses: 1274
Vus: 8744


Milkidou a écrit:
puisque je n'ai plus rien... ;)
tu l as dit.............
un simple atmo :heu: cyp


:dehors:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf 4 gti 1.8 20 vt de Boudome

Posté: 24 Jan 2012, 20:33 

Réponses: 315
Vus: 2057


magnifique :love: moi aussi j en veux :(

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8 20VT de gtiforever

Posté: 24 Jan 2012, 20:29 

Réponses: 184
Vus: 1829


oui je crois qu il y a des commandes groupées.. pour une reprog simple, sachs c est le top en confort et tenue dans le temps..

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf4 GTI 1,8 l turbo 20 V de Jamesron

Posté: 24 Jan 2012, 14:37 

Réponses: 671
Vus: 4284


:love: je kiffe trop ton coffre.. t as fait le système d ouverture toi même? mon coffre s ouvre plus :tantpis: , et je pensais également faire un truc dans le style lorsque je receverais mon hayon seibon, et là par chance, je vois que tu t en ai déjà occupé.. possibilité d avoir un shéma ou une phot...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI 1.8 T 20V de bandit72

Posté: 23 Jan 2012, 20:09 

Réponses: 102
Vus: 1828


S4 ne veut pas dire bobine d'S4, on a pas le même nombre de fil je crois. le AGU et le AEB ont des bobines différentes des autres moteur.

La n75 ne change pas vraiment la pression, elle te rajoute juste un peu d overboost.

pour changer la pression, passage par la case reprog ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Bolf 4 GTI de Trilou (Photos du rasso Vélizy )

Posté: 22 Jan 2012, 16:12 

Réponses: 106
Vus: 1569


juste un + 1 pour l échappement, ça fait un peu bricole sur une caisse où il y a déjà eu pas mal de boulot :tantpis:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Bolf 4 GTI de Trilou (Photos du rasso Vélizy )

Posté: 20 Jan 2012, 22:06 

Réponses: 106
Vus: 1569


j aime trop ton toit en noir :love: , ça rend trop sur le gris.. manque plus qu un capot carbone.. :heu:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf4 GTI 1,8 l turbo 20 V de Jamesron

Posté: 20 Jan 2012, 21:40 

Réponses: 671
Vus: 4284


bon ces photos :pingouin:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [Golf IV]nouvelle GTI de guesh6 p.19

Posté: 20 Jan 2012, 15:59 

Réponses: 731
Vus: 45018


si ça rentre pas on tire les ailes qu est ce qu y a ;)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf4 GTI 1,8 l turbo 20 V de Jamesron

Posté: 19 Jan 2012, 11:50 

Réponses: 671
Vus: 4284


le millteck, ça me rappelle ma jeunesse :( super achat ça tu regretteras pas..

Pour revenir sur ton reniflard, tu devrais te faire un petit catch can, c est pas obligé avec un k03, mais à force ça va quand même te crader ce jouli moulin tout neuf

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971

Posté: 18 Jan 2012, 15:36 

Réponses: 657
Vus: 53142


perso je trouve que c est moche les cerflex, mets des colliers à oreilles, c est beaucoup plus esthétique et ça vieillit mieux

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 18 Jan 2012, 15:23 

Réponses: 3297
Vus: 63632


KALGTI337 a écrit:
+ moche qu'une GTI 5 portes?... cyp


vilain bonhomme va, la famille c est ce qu il y a de plus beau :punition:

d ailleurs pour dire et contredire, il y a bien eu des mk1 GTi 5portes, mon chef en a une (1982) :heu:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS

Posté: 18 Jan 2012, 13:17 

Réponses: 1018
Vus: 67869


Au cas où j ai des genesis 380cc à vendre, ils vont juste bien pour AGU, vu que je passe en 550cc @4bar

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Barto_95 Montage turbo + GROS

Posté: 18 Jan 2012, 08:59 

Réponses: 1018
Vus: 67869


non usrt vend des adaptateurs, ça coute rien, mais autant prendre des genesis 380cc, c est le meilleur spray

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf 4] GTI de Vince971

Posté: 17 Jan 2012, 14:39 

Réponses: 657
Vus: 53142


Vince971 a écrit:
Toujours coincé avec cette fichue N249 sinon, si quelqu'un pouvait m'aider, ben euh ... ça m'aiderait lol.


tu l as vire et tu mets une résistance à la place, ça fait moins moche. ensuite tu prends la dépression de la DV directement sur le collecteur.

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 17 Jan 2012, 13:45 

Réponses: 2071
Vus: 98484


ben justement c est un sujet que j ai pas creusé, mais bon faudra y penser :o sur un topic, je demandais justement si on pouvait se procurer les fichiers .dxf ou .dwg des pignons et arbres, je les aurais fait faire par le boulot en z160cdv12 trempé ou un acier rapide, avec un chromage dur de 3/10 + ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 17 Jan 2012, 11:59 

Réponses: 2071
Vus: 98484


Milkidou a écrit:
les cv mec... les cv.... tu verras un jour ....



lol je te charrie :bisous: , mais j aime les boîtes 5 j suis old school dans l âme..

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 17 Jan 2012, 09:09 

Réponses: 2071
Vus: 98484


et puis avec une DBZ 5speed on peut pas faire quoi que ce soit avec une 6speed, attends on melange pas les torchons et serviettes! tu rigoles :ptdr: , looooool la blague et la fin de toute sportivité sur les vr6 vag , cette boîte 6 pourri lool, pendant que tu joues avec ta 1 2 3 j suis déjà loin mo...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 17 Jan 2012, 08:34 

Réponses: 3297
Vus: 63632


:love: tutti bella :love:

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 15 Jan 2012, 21:58 

Réponses: 2071
Vus: 98484


ouai collègue dbz 5 speed je veux garder :D , oem c est environ 450nm avant dégradation , j ai juste remplacé les rivets par du ARP, David m a cash dit qu il me faut une boîte de rab. il vaut limite mieux que j achète toutes les dbz que je trouve, plutôt qu un kit de pignons et qu un kit d arbre. Ce...

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 14 Jan 2012, 21:57 

Réponses: 693
Vus: 120404


moi j ai pris le kit complet :tantpis: par rapport au prix et à la qualité que j ai reçu je suis pas déçu

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 14 Jan 2012, 21:54 

Réponses: 693
Vus: 120404


non les triangulaires c est autre chose. il ya une stress bar arrière sup une stress bar arrière inf et l anti roulis :!:
jette un oeil sur mon garage
méchante tes jantes 8)

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 14 Jan 2012, 21:45 

Réponses: 693
Vus: 120404


il y en a 3 pourl arrière :nikel:

 Forum: Trains roulants   Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!

Posté: 14 Jan 2012, 19:52 

Réponses: 693
Vus: 120404


ultraracing c vraiment propre :nikel: :heu:

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: [VW Golf IV] V6 .:R Turbo de Milky[VWdays 2k14]

Posté: 13 Jan 2012, 23:39 

Réponses: 2071
Vus: 98484


meme les US cherchent a importer des DRP pour faire des boites qui tiennent leurs valeurs de couple dantesques! quand je suis dans ton garage c est comme si je suis sur vortex cyp moi tu me conseillerais quelque chose pour mon 20vt? je cherchais un kit pignon mais c est un autre prix :roll: encore ...
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