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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 115]Pression turbo, activité N75
Roman
Posté: 25 Mai 2010, 12:51
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-115 ch: 2000 à 2200 mbar a 3000 tours/min
La pression est bien, peut être que si ton pote avec son 90 te rattrape pousse les rapport un peu plus loin et appuie plus fort :p
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Fumée blanche
Roman
Posté: 07 Fév 2010, 23:21
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Exactement ça et sur une assez longue distance ... avec ça les flics ils te retrouvent a un km .....
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Roman
Posté: 07 Fév 2010, 16:28
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Voila bonne nouvelle à priori il ne devait pas y avoir beaucoup d'huile j'ai roulé 5-10 min énorme fumée mais un truc de fou toute la route était enfumée sachant que j'ai un avis d'immobilisation et que j'ai interdiction de déplacer mon vehicule dans l'état je me suis arrété dans un endroit paumé et...
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Roman
Posté: 07 Fév 2010, 11:53
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Par contre pour nettoyer l'echappement ça doit pas être évident je vais par precaution nettoyer l'echangeur, pour l'echappement j'vais laisser brûler pas le choix.
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Roman
Posté: 06 Fév 2010, 21:28
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Je te remercie beaucoup pour ta réponse je vais donc faire ce que tu m'as dis, a mon avis apres avoir démonté un turbo un pare choc ça va être du gateau je vais opérer pour ce nettoyage alors et regarder les tutos de demontage de pare choc.
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Roman
Posté: 06 Fév 2010, 20:38
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Merci beaucoup pour ta réponse, j'aurais une dernière question, j'imagine que je suis obligé de lever la voiture pour acceder à l'echangeur air/ air? , surtout il faut que j'évite le plus possible de tout redémonter, et que le manip soit pas trop longue, sinon je serrais obliger de ramener la voitur...
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Roman
Posté: 06 Fév 2010, 20:37
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Merci beaucoup pour ta réponse, j'aurais une dernière question, j'imagine que je suis obligé de lever la voiture pour acceder à l'echangeur air/ air? , surtout il faut que j'évite le plus possible de tout redémonter, et que le manip soit pas trop longue, sinon je serrais obliger de ramener la voitur...
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Roman
Posté: 06 Fév 2010, 19:40
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Bonjour je me permet de vous demander conseil sachant que je suis dans une situation un peu périlleuse. Suite à la casse de mon précédent turbo j'en ai remonté un nouveau tout neuf, le montage s'est bien passé, j'ai tout bien vérifié lors du montage. Donc pour bien respecter les choses je débranche ...
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