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Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=> Des news de la prépa ;) p415
Rotof08
Posté: 26 Avr 2015, 09:09
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Un baille que je ne suis pas passer sur le fofo, mais de temps en temps je viens jetter un petit coup d'oeil sur ton avancé des travaux. J'ai vu que tu avais fais renforcer ton carter, pourquoi ne pas prendre un darkside plus court et tu fais souder une plaque de métal plutôt que de l'alu, tu gagner...
Autres V.A.G. Sujet: [golf 2] 1,6TD RA de rotof08 grosse commande swap TDI !!!
Rotof08
Posté: 31 Oct 2014, 17:06
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Merci, pour le moment un peu a l'arret J'ai installer le levier de vitesse de golf 3, j'ai aussi trouver en casse le pedalier et mastervac de toledo tdi, donc j'ai monter a blanc tout ça, fait le trou pour le maitre cylindre d'embrayage hydraulique, changer mon rétroviseur droit qui était casser, j'...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Highline-1998 Sdkz bric à brac photos
Rotof08
Posté: 07 Avr 2014, 19:53
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Tu as plus qu'a chercher la petite puce a l'interieur de la clé, c'est comme un medicament mais en beaucoup plus petit, ou alors en essayant il a activer l'anti carjaking Si tu peux ouvrir ta voiture a la clé, tu l'ouvres puis tu débranches ta batterie, une fois les 2 cosses retirer tu fait toucher ...
Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [VW Golf IV] TDI 110 Highline-1998 Sdkz bric à brac photos
Rotof08
Posté: 07 Avr 2014, 10:09
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Coucou, je passe voir un peu ta golf et ton dehoussage, bon courage surtout pour tout remonter
Autres V.A.G. Sujet: [golf 2] 1,6TD RA de rotof08 grosse commande swap TDI !!!
Rotof08
Posté: 30 Mar 2014, 21:30
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Je suis en 8,5 avant et 9 arrière
Autres V.A.G. Sujet: [ VW golf one diesel swap tdi + jantes porsche ]
Rotof08
Posté: 30 Mar 2014, 21:27
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Ok, désolé je ne peux pas grand chose pour toi
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Rotof08
Posté: 29 Mar 2014, 13:31
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Arrête quand j'ai eu la golf 2 il y avais un double patator remus
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Rotof08
Posté: 29 Mar 2014, 11:23
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Donc j'ai fait mon petit tour en casse, j'ai trouver 2 golf 3 avec embrayage a cable, mais la piéce en photo que tu as mis je ne vois pas ou elle va http://img15.hostingpics.net/pics/39437220140328143628.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/24047320140328143637.jpg
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Rotof08
Posté: 29 Mar 2014, 10:45
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Moi je pencherais plus pour un de golf 3, avec les sorties poli, car gti tout le monde en a, et pour changer un peu, mais bon ce n'est pas le plus urgent
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Rotof08
Posté: 28 Mar 2014, 13:25
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Merci alain, par la suite il me faudra une aile avant conducteur car elle est un peu froisser et un coup de peinture sur la hayon et la face arrière Sinon besoin d'avis, niveau silencieux, j'hésite entre un silencieux style GTI ou un silencieux de golf 3 poli qui descend vers le bas ?? Un peu comme ...
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Rotof08
Posté: 28 Mar 2014, 11:58
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Je sais que certaine golf 3 sont en boite avec passage de vitesse a tringle et non par cable, donc l'embrayage est surement lui aussi en méca et non hydrau, dans la casse chez moi il y en a qui trainer, je vais aller faire un tour pour voir un peu a ça
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Rotof08
Posté: 27 Mar 2014, 22:23
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Bien cette petite, sinon niveau gain avec ta pompe de 2,8L tu estimes a combien ??
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Rotof08
Posté: 27 Mar 2014, 22:21
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Bon tout a l'heure j'ai eu peu de temps pour continuer, donc la voila sur ces roues pour le montage a blanc, les roues avant passent avec du carrossage Sinon un copain qui bosse en usine va essayer de negocier pour me passer en sablage et peinture epoxy, triangle, moyeux, support moteur, biellette d...
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf I] SC 1.1 50ch 1981
Rotof08
Posté: 26 Mar 2014, 21:51
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Au cas ou si tu changes ton cable et que ça ne vas pas, j'ai un compteur et presque toute les pièces d'une golf 1 en 1l1 comme toi
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Rotof08
Posté: 25 Mar 2014, 12:42
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A voir si ta rampe de carbu de moto ira, car tu as un 1,6L et en général les motos sont des 1000cc ou 1100cc a moins que tu puisses agrandir tes gigleurs
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Rotof08
Posté: 25 Mar 2014, 00:22
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Ah cool tout ça, profites en pour y faire un petit nettoyage compartiment moteur, essence avec un pinceau pour nettpyer le plus gros de ta culasse cache culbu etc puis une fois le moteur remonter rebelotte essence et karcher sans trop kliffer l'alternateur Un petit coup de polish, renov plastique et...
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Rotof08
Posté: 25 Mar 2014, 00:15
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Oui il faut ce qu'il faut, par la suite prepa du TDI
Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [Golf IV] 1.6sr by de_beuze=> Des news de la prépa ;) p415
Rotof08
Posté: 24 Mar 2014, 17:12
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De bonne petite piece pour ton swap, et MR pipeau faut lui mettre bien profond
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Rotof08
Posté: 24 Mar 2014, 14:00
Réponses: 78 4087
Oui les 1er test sont concluant, je positionnerais la boite a air de RA avec la durite d'admission d'air et l'echangeur de RA pour voir un peu, mais normalement ça devrais passer sans soucis
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Rotof08
Posté: 24 Mar 2014, 12:36
Réponses: 78 4087
Bon allez un peu de news ici montage du TDI dans la golf 2, résultat, ça passe nickel sans modif, deblaxonnage de l'intérieur d'aile côté conducteur, restera a monter le fileté et la roue côté passager pour pouvoir la poser sur ces roues, remettre les ailes voir si maintenant avec le train avant de ...
Autres V.A.G. Sujet: [AUDI A3 8l] 2000 LOUWIIC. Static, what else ...
Rotof08
Posté: 15 Fév 2014, 12:23
Réponses: 50 3042
Comment veux tu regretter de belles petites roulette comme ça
Autres V.A.G. Sujet: [VW Golf II] 1.6 BOSTON - la petite nouvelle :P
Rotof08
Posté: 14 Fév 2014, 23:02
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De rien, et au pire si nettoyant carbu pas top, prend de l'essence avec un pinceau
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Rotof08
Posté: 14 Fév 2014, 12:16
Réponses: 22 2656
Je connais pas pour cette membrane, mais déjà en le démontant, tu prends un peu d'essence, tu mets ton carbu dans une boite en plastique et avec un pinceau et l'essence tu le nettoie, ça ne lui fera pas de mal et de plus tu n'a pas besoin comme les boitiers papillon de faire un calibrage .
Autres V.A.G. Sujet: [Vw golf 3] Gt tdi de golftuga92 en cour de prépa!
Rotof08
Posté: 14 Fév 2014, 12:13
Réponses: 166 8300
Oki ben je verrais a faire ça aussi alors, déjà finir mon swap ça sera déjà bien
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Rotof08
Posté: 14 Fév 2014, 01:46
Réponses: 22 2656
Tu peux pas faire plus simple la dessus, tu démontes ton cache de filtre a air, le support ensuite 3 vis qui tiens le carbu, 2/3 prises cables accelerateur et voila
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