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Forum: Modification de Puissance Sujet: nez d'injecteur
rubin565
Posté: 25 Oct 2015, 19:08
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j'ai besoin des renseignements pour installer ce compteur, j'ai monter aujourd'hui mais, l'antidemarage qui s'active, quelqu'un peu m'expliquer quel modifications à faire?
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rubin565
Posté: 22 Sep 2015, 22:15
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0.220 ou 0.230 c'est mieux je pense
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rubin565
Posté: 22 Sep 2015, 21:40
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ptit_lolo a écrit:
Turbo monté?
non, il est trop grand ça ira pas sur golf à mon avis
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rubin565
Posté: 17 Juil 2015, 00:47
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Forum: Modification de Puissance Sujet: nez d'injecteur
rubin565
Posté: 17 Juil 2015, 00:45
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Forum: Modification de Puissance Sujet: nez d'injecteur
rubin565
Posté: 17 Juil 2015, 00:43
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nouveau turbo
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rubin565
Posté: 25 Aoû 2014, 21:43
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j'ai ranger un peu des durites et j'ai mis N75 de tdi 130
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rubin565
Posté: 19 Aoû 2014, 17:34
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En effet il faut reprogrammer ton calculateur. oui, je pense faire ça, mais pas tout de suit, sinon tu peux reprogrammer? je suis à limoges et y a persone qui fait ça. Je peux te le faire sans souci. Mon A3 est elle-même préparée avec nezs et tête de pompe plus grosse ;) pour combien tu peu faire? ...
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rubin565
Posté: 17 Aoû 2014, 09:00
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c'est ma deuxieme golf TDI 90
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rubin565
Posté: 17 Aoû 2014, 08:56
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voila ma golf
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rubin565
Posté: 16 Aoû 2014, 21:44
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ptit_lolo a écrit:
En effet il faut reprogrammer ton calculateur.
oui, je pense faire ça, mais pas tout de suit, sinon tu peux reprogrammer? je suis à limoges et y a persone qui fait ça.
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
rubin565
Posté: 03 Aoû 2014, 20:27
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La reprog ne fera pas des miracles même si elle peu améliorer un peu les choses, mais je serais toi je ferais le reglage comme il faut c'est tellement confortable et economique (carburant) d'avoir un moteur qui tire tot dans les tours... Tu vas sur eBay tu peu trouver un vagcom avec le cable pour 4...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
rubin565
Posté: 03 Aoû 2014, 20:00
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Merci beaucoup pour explication, moi j'ai pas de vag com, il faut que je vois avec un ami, je comprends pas trop dans les informatique, sinon pour regler la vis, il faut regler par vag com comme j'ai compri. merci en tous cas. Attention, c'est pas le reglage de la vis de butée qui se fait a l'aide ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
rubin565
Posté: 03 Aoû 2014, 18:59
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c'est un bon travail, j'ai une question, c'est quoi comme turbo que tu as monté, j'ai monté un turbo de tdi 130 sur tdi 110 et turbo charge à partir de 2500 tours. comment regler pour qu'il charge un peu avant? Je l'ai déjà dit plusieurs fois, mon turbo c'est un GT1752v, un hybride donc. A la base ...
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rubin565
Posté: 03 Aoû 2014, 08:12
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rubin565
Posté: 03 Aoû 2014, 08:10
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rubin565
Posté: 02 Aoû 2014, 23:37
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Bonsoir, tout le monde, j'ai un problem, aujourd'hui j'ai monté un turbo de golf 4 tdi 130 sur ma golf 4 tdi 110 et là, le turbo il se charge apres 2500 tours, biensur sans reprogramation. j'ai gardé echangeur de 110 et tous le reste, j'ai monté de 130. que ce qu'il faut faire apres tous ça? si que...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
rubin565
Posté: 02 Aoû 2014, 08:34
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c'est un bon travail, j'ai une question, c'est quoi comme turbo que tu as monté, j'ai monté un turbo de tdi 130 sur tdi 110 et turbo charge à partir de 2500 tours. comment regler pour qu'il charge un peu avant?
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rubin565
Posté: 02 Aoû 2014, 07:37
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il fau reprogrammer ou comment il faut faire, pour que le turbo charge un peu avant? à l'aide svp.
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rubin565
Posté: 01 Aoû 2014, 20:04
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Bonsoir, tout le monde, j'ai un problem, aujourd'hui j'ai monté un turbo de golf 4 tdi 130 sur ma golf 4 tdi 110 et là, le turbo il se charge apres 2500 tours, biensur sans reprogramation. j'ai gardé echangeur de 110 et tous le reste, j'ai monté de 130. que ce qu'il faut faire apres tous ça? si quel...
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rubin565
Posté: 01 Avr 2014, 16:07
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ptit_lolo a écrit:
Ils sont neufs, je crois qu'ils sont à 120€.
Oui c'est pas chere, je te dire quand je decide de les prendre, merci pour tes rensegnements.
Forum: Modification de Puissance Sujet: nez d'injecteur
rubin565
Posté: 01 Avr 2014, 09:34
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Tu ne trouveras des 0.216 nulle part. En origine, ce sont des 0.210 qu'on peut trouver. Par rapport à tes nezs de 110 qui sont des 0.205, il y a aura bien un gain mais il sera à peine perceptible. Sinon je peux t'avoir des 0.220. Là tu vas vraiment ressentir un gain même sans reprog. Mais avec une ...
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rubin565
Posté: 31 Mar 2014, 13:40
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Tu n'es pas très patient dis moi... Ce sont des 5 trous en 0.180 donc équivalent à des nezs de TDI 90. Pourquoi cette question? je cherche en 0,216 pour pour mettre sur tdi 110 et sur quelle voiture peut-on trouver 0,216? une question encore si je mets des nezs en 0,216 sans reprogramation, est ce ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: nez d'injecteur
rubin565
Posté: 31 Mar 2014, 13:36
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oui, c'est des 5 trous, je voulais mettre sur golf 4 tdi 110, pour augmenter en puissance. en tous cas merci pour ta reponse.
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rubin565
Posté: 30 Mar 2014, 17:51
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perssone pour me repondre?
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