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Rupp3r - Messages
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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Re: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 04 Mai 2012, 19:13
Réponses: 63 Vus: 11730	desole pour le doublon, si un modo peut le virer!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Re: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 04 Mai 2012, 17:14
Réponses: 63 Vus: 11730	Point de depart de toute cette histoire, j ai decide de remettre la vieille G62. Chose bizarre, les problemes de tremblement et de demarrage que j avais avec cette vieille sonde ont disparus. J ai rempli le circuit en laissant le plus longtemps possible la sonde enlevee pour evacuer l'air et ensuite...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Re: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 03 Mai 2012, 21:06
Réponses: 63 Vus: 11730	Merci pour votre aide. La durite derriere la culasse est chaude, je pense pas que ca vienne d elle car j ai cru reperer l ouverture du calorstat cette apres midi qui s est traduit par l echauffement rapide de cette durite, mais celle du calorstat restait froide... Le probleme est que je vais voir pl...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Re: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 03 Mai 2012, 16:54
Réponses: 63 Vus: 11730	Salut Radiateur non bouche. J ai change le calorstat qui etait une mauvaise reference (calorstat d essence et non de TDI), donc le garagiste s etait trompe. J en ai achete un neuf chez Audi. Maintenant, retour a la case depart, hier le calorstat s est mis a marcher apres 1h de chauffe, tout etait ch...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Re: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 25 Avr 2012, 11:12
Réponses: 63 Vus: 11730	Salut Est ce que ton niveau d eau baisse?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Re: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 22 Avr 2012, 21:30
Réponses: 63 Vus: 11730	Salut Concernant mon probleme, hier j ai fait 650km avec le chauffage, temperature <90 degres; par contre sans chauffage impossible de rester sous 90 degres, la temperature monte des qu on roule a 90 ou plus..! Je me suis rendu compte que en fait mon radiateur est seulement chaud sur le haut, sur 5 ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Re: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 16 Avr 2012, 09:26
Réponses: 63 Vus: 11730	Mon cable chinois est HS..! Mais vu que le probleme doit etre mecanique, je vois pas quel capteur pourrait m indiquer un defaut..?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Re: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 14 Avr 2012, 18:06
Réponses: 63 Vus: 11730	Salut Merci pour vos reponses. Pompe a eau change il y a 3 jours...! C est pas facile de toucher le radiateur la dessus (c est sur une A4), mais le haut est chaud. De mon cote j ai ete faire 2*25km. A l aller nickel, 90 degres stable. Par contre au retour, des que je maintenait le 110 en montee ou e...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [Problème] Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115
Rupp3r	Sujet du message: Mysterieux problémes de circulation LDR TDI 115 Posté: 11 Avr 2012, 22:29
Réponses: 63 Vus: 11730	Salut a tous Bon mon probleme qui a apparu il y a quelque temps est toujours present, je m en etait desinteresse et la je m y reinteresse. Pour resumer: -apres changement sonde G62 par moi meme: Temperature moteur instable (entre 85 et 100 degres au climatronic), vase froid, toutes les durites sont ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: vis culasse
Rupp3r	Sujet du message: Re: vis culasse Posté: 03 Fév 2012, 23:25
Réponses: 2 Vus: 266	Il faut tout simplement visser de 90 degres (un quart de tour). Si tu veux faire precis tu prend une clef angulaire sinon t essaies de faire au plus precis (en prenant un repere fixe, avec un rapporteur, ...).
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Rouler sans echangeur eau huile
Rupp3r	Sujet du message: Re: Rouler sans echangeur eau huile Posté: 03 Fév 2012, 23:23
Réponses: 2 Vus: 685	L echangeur permet d accellerer la montee en temperature de l huile et ensuite de la refroidir quand elle est trop chaude. Sans echangeur, il faut donc faire encore plus attention a froid; par contre je ne sais pas si le simple fait de rouler tres calme permet d eviter que l huile surchauffe?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Refroidissement moteur HS
Rupp3r	Sujet du message: Re: Refroidissement moteur HS Posté: 09 Oct 2011, 19:46
Réponses: 3 Vus: 623	Desole je me suis plante...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème de vibration au ralenti tdi 130
Rupp3r	Sujet du message: Re: problème de vibration au ralenti tdi 130 Posté: 09 Oct 2011, 19:34
Réponses: 74 Vus: 33500	Il paraitrait que ca vient des injecteurs encrasses et que ca se passerait avec un peu d huile de colza...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW golf4 tdi 115] problème liquide de refroidissement
Rupp3r	Sujet du message: Re: [VW golf4 tdi 115] problème liquide de refroidissement Posté: 09 Aoû 2011, 20:42
Réponses: 4 Vus: 819	Salut J ai vu quelques cas sur un 115 de joint de culasse a cause d une pompe a eau defectueuse... fais gaffe!
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