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Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Sr « l’hybride » Swap 1.8T BAM culasse AGU
RyryVD
Posté: 09 Avr 2024, 17:13
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Salut alors pour les petites News de là golf je vais changer le turbo il vient de me lâcher je vais passer sur un stage 2 sur mesure , je viens de recevoir le nouveau débitmètre bosch avec tout les capteurs en bosch , et pour l’accoudoir à discuter oui sa pourrais m’intéresser , pour le moment oui ,...
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RyryVD
Posté: 18 Jan 2024, 18:16
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Yes , et c’est un kiff , sa fait un projet sympas et un « 1.6 sr » qui marche plutôt bien ^^
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Sr « l’hybride » Swap 1.8T BAM culasse AGU
RyryVD
Posté: 11 Jan 2024, 22:27
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Et du coup par la suite je commence à mettre de coter un turbo k04 qui va être hybrider chez Bg turbo , avec bielles renforcer et cousinnets tri Metal en sachant que j’ai déjà soupapes , ressort et joints de queue de soupapes renforcer , avec joint de culasse et poussoirs renforcer , et après je me ...
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RyryVD
Posté: 05 Jan 2024, 00:28
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Yeeep j’en ai 2 3 autres je t’envoie sa sur les reseaux Sinon petit édit aujourd’hui réception débitmètre et bobine rs6 c5 qui se monte en lieu et place des bobine AGU avec les cosses « ovales » donc voilà un petit aperçu et changement du débitmètre par du neuf , mais du coup en commande les prises ...
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RyryVD
Posté: 31 Déc 2023, 17:28
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Du coup prochaine commande bobine d’allumage RS6 C5 , ayant une culasse AGU qui a les bobines carrer vissé de base , mais faisceau AUM qui a les cosses Ovales et bien c’est le bon compromis , au lieu de changer le cache culbuteur , car j’ai dû remette les bobines d’AUM même genre que les r8 mais sa ...
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RyryVD
Posté: 31 Déc 2023, 13:39
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oh que oui mais non elle tourne mieu démarre au quart de tours et meme un gain de puissance ressenti donc voila
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RyryVD
Posté: 29 Déc 2023, 22:29
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Oh oui y’a du taff , il change même les nappes chauffantes , et pas bête ! Mdrrr Et d’ailleurs j’avais un soucis de démarrage qui est régler ce soir , et sa c’est un petit conseil à tous qui refaite distribution tj controler meme une fois moteur poser , j’avais dû rajouter un déphaseur d’AUM donc av...
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RyryVD
Posté: 29 Déc 2023, 19:01
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Oui je pense mais je vais léguer sa à mon ami sellier il saura faire et en faire quelque chose de bien
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RyryVD
Posté: 28 Déc 2023, 18:06
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Oui forte heureusement et oui il a pris cher ce cuir.. venant d’un gti suisse qui avait environ 300000km et de 99 quoi mais bon sa se refait
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RyryVD
Posté: 28 Déc 2023, 17:39
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Bonjour à tous ! Des travaux ont été fait depuis sur la voiture remplacement du freinage par du brembo , remplacement des joint du turbo et de l’échappement par des plus costaud , remplacement des amortisseurs par du bilstein b4 , remplacement également du filtre à essence par un bosch , passage en ...
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RyryVD
Posté: 28 Nov 2023, 22:36
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Tqt David en ce qui s’agit des soupapes c’est du renforcer , avec joint de queue de soupapes renforcer, même les ressort de soupapes ont été fait mais c’est un hardcut pas un pop , sa te maintient la pression de turbo au passage de vitesse et voilà sa pete , et par moment quand t’accélère dans le vi...
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RyryVD
Posté: 27 Nov 2023, 22:59
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Bonjour petite News du jour pose du reste de la demi ligne car elle avait un decata inox , et en sachant qu’il y un hardcut sur la carto sa laisse de joli flammes derrière et voici l’état du silencieux arrière d’origine qui n’as pas trop supporter https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2023/11/27...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Golf 4 1l8 turbo problème de puissance
RyryVD
Posté: 24 Nov 2023, 22:13
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salut a toi , j'ai eu le meme soucis que toi et au final il s'avere que c'était la dumpvalve
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.6 Sr « l’hybride » Swap 1.8T BAM culasse AGU
RyryVD
Posté: 21 Nov 2023, 19:55
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Exactement sa paye pas de mine comme sa !
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RyryVD
Posté: 21 Nov 2023, 18:33
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Oui pour les jantes c’est tout bête un ami achetait une Gti en suisse et le mec avait les Montréal 2 en supplément il nous a dit ecouter si t’as 50 balles prend les , lui en voulait pas moi j’ai saisis l’occasion , sa change des avus 1, et oui sa marche fort ^^et sa paye pas de mine en sachant que j...
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RyryVD
Posté: 20 Nov 2023, 18:33
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Sur un banc de puissance on a fait un passage , mais tu sais c’est un moteur BAM avec le k04 culasse AGU donc qui sortais déjà un peu plus de 225 chevaux d’origine avec un stage 1 flexfuel , injecteur 630cc , un decata , l’échangeur d’origine remplacer par le meme « renforcer » en Alu , pompe gros d...
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RyryVD
Posté: 20 Nov 2023, 13:46
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Et pourtant elle les prend vachement bien elle sort 277 chevaux donc voilà à voir avec le temps
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RyryVD
Posté: 16 Nov 2023, 23:46
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Je pense même un peu plus parce que j’ai un stage 1 éthanol dessus mais avec la boîte 5 TDI c’est du délire : Fond de 1 : 65 Fond de 2: 125 Fond de 3: 180 Fond de 4: 220 Et la 5 pas encore essayer mais ça marche bien en tout cas
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RyryVD
Posté: 16 Nov 2023, 18:54
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J’ai acheter le bloc culasse déjà comme sa donc j’ai toucher à rien tu vois , j’ai juste remonter les périphériques à coter et voilà mais bon culasse gros conduit elle marche fort
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RyryVD
Posté: 16 Nov 2023, 18:04
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Salut à tous Voici quelques News donc finalement il y a un moteur BAM de Audi s3 avec culasse AGU , là golf tourne super bien , bon ce soir je m’occupe d’une durite de D.A qui a lâcher en frottant contre les ventilos mais voilà de base une 1.6sr swap BAM culasse AGU avec faisceau et calculateur d’AU...
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RyryVD
Posté: 24 Juil 2023, 02:45
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Hello alors le moteur est prêt mais j’attend début août , le vendeur qui m’as vendu le AGU il me propose un k04 neuf + collecteur en fonte + admission ram air + les durites qui vont avec et le tout brader pour 300€ donc voilà , donc j’attend pendant que le moteur est au sol pour tout monter tranquil...
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RyryVD
Posté: 09 Juil 2023, 15:33
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Salut oui c’est bien sa en quelque sortes , écoute je vais te prendre des photos et je t’enverrais sa , oui c’est sa en quelques sortes je reprend tout le bloc Agu mais y installer de la Pieces AUM avec le faisceau AUM pour pourvoir aussi garder le fait de faire les gestions plus simplement avec le ...
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RyryVD
Posté: 09 Juil 2023, 04:35
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A bientôt pour des nouvelles aventures eheh
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RyryVD
Posté: 19 Juin 2023, 20:51
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Du coup même avec ventilo brancher en direct sa chauffe comme il faut avec le voyant d’huile + une légère fumée blanche donc à mon avis je vais remettre un autre bloc 20vt Bonjour Petit édit du coup étant persévérant effectivement le bloc AUM étant mort je repars sur un AGU mais avec un faisceau AUM...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Golf 4 1.6sr swap 1.8t 20v thermocontact
RyryVD
Posté: 18 Juin 2023, 11:33
Réponses: 4 Vus: 454
Oui je pense , après il y avait de l’air dans le circuit mais il fallait la purger aussi
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