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Sabali - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 31 Juil 2013, 18:00 

Réponses: 84
Vus: 6624
Je parle bien de la westegate situé a coté du turbo . Durite qui est accessible seulement du dessous . Si j'ai bien compris la n75 joue la dessus non ? Pour se qui est de la westgate elle a une durite qui sort de celle ci . La mienne etais rompu et apres rebranchement perte de puissance . J'en concl...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 30 Juil 2013, 23:00 

Réponses: 84
Vus: 6624
Vraiment particulier tout ces code moteur et autres variantes . Pour les chx fiscaux j'avais entendu dire que c'étais une sous estimation de la voiture ( moteur 1.8 et en plus un turbo en essence ) et donc qu'il aurais passé par la suite a 9 chx fiscaux ( 98 ou 99) La durite sur lla westgate gere la...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 30 Juil 2013, 23:00 

Réponses: 84
Vus: 6624
Vraiment particulier tout ces code moteur et autres variantes . Pour les chx fiscaux j'avais entendu dire que c'étais une sous estimation de la voiture ( moteur 1.8 et en plus un turbo en essence ) et donc qu'il aurais passé par la suite a 9 chx fiscaux ( 98 ou 99) La durite sur lla westgate gere la...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.

Sabali
Posté: 30 Juil 2013, 21:14 

Réponses: 532
Vus: 27422
j’imagine qu'avec tout ce qui vas bien on dois pouvoir en tiré au grand max 400 mais le but n'est pas la . mieux vaux en avoir 250 300 mais fiable :-) . Et profité de cette agrément de conduite ! les turbo de chez turbonetics fonctionne tres bien

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 30 Juil 2013, 20:33 

Réponses: 84
Vus: 6624
Oui c'est injuste je vous comprends bien ! Il me semble qu'elle sont passé a 9chx courant 98 ou 99 . en revanche vous avez un K03s comme tu turbo vous ? Pour ma part K03 . Bon golf réparé :love: cela fais bizarre d'avoir une pédale d'embrayage si molle ! j'avais une durite de coupé , celle de la wes...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 30 Juil 2013, 13:04 

Réponses: 84
Vus: 6624
Non en effet .. spécialiste trains roulants mais j'y crois ! j’espère m'en sortir avec pas plus de 1000 euros pièces et main d’œuvre (VM embrayage système butée récepteur vidange boite et spy )

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 30 Juil 2013, 10:24 

Réponses: 84
Vus: 6624
Je confirme ! Loulou un grand merci . le volant moteur n'est a absolument pas soudé . Mon pro a mal regardé ... cela me paraissais plus qu'étonnant ! je m'y suis rendu se matin , j'ai pu aligné les trou pour libéré les 6 vise :-) je recupère normalement la golf se soir Grand soulagement de savoir qu...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.

Sabali
Posté: 30 Juil 2013, 00:05 

Réponses: 532
Vus: 27422
Disons que cela me trotte depuis un moment d'upgrade .
il y a des kit abordable :

http://www.fastwayracer.com/Forced-Indu ... _info.html

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 29 Juil 2013, 23:26 

Réponses: 84
Vus: 6624
Après un bon moment de recherche je tends a croire que tu as raison loulou . je me rends chez mon pro dès demain ...

Pour ce qui est de l'etat du VM vous me confirmé qu'il est bien cramé vu qu'il a bleui ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 29 Juil 2013, 22:32 

Réponses: 84
Vus: 6624
Je parle bien des soudure sur l'extérieur a raison de 4 . Ooui en effet le bi mass se décale de peut normalement pour aligné mais la se n'est pas le cas , bloqué .. Quelqu'un aurait il une photo similaire a la mienne afin de comparez . une photo d'un bi mass sinon ? je regarde de mon coté mais pas d...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 29 Juil 2013, 00:43 

Réponses: 84
Vus: 6624
Merci Nemesis , je pense avoir fais le bon choix après plusieurs recherche je m'explique elle est du 4/1998 donc dans les premiers modèles ce qui nous amène a ceci : GOLF IV 1.8 T > 1J-1B075000 08/1997-05/1999 Boite : DTK-EB/CW/GY Moteur : AGU - ARZ GOLF IV 1.8 T > 1J-1D300000 08/1997-05/1999 Boite ...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 28 Juil 2013, 00:11 

Réponses: 84
Vus: 6624
En es tu sur ? Je viens de recommandé un kit avec volant en 220 apres mesure de mon disque . Est il possible de mettre un 228 ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 27 Juil 2013, 08:51 

Réponses: 84
Vus: 6624
Toutefois que pensez vous du faite qu il ai ete soudé . Manipulation bizarre non ? Avez vous deja vu cela ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 23:18 

Réponses: 425
Vus: 24130
Et bien sacré boulot achevé un résultat a la hauteur de vos effort ! je suis fan aussi . as tu rencontré des souci lors de se montage ? remise a zéro ect ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 22:57 

Réponses: 425
Vus: 24130
Un magnifique tableau de bord de R32

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 22:50 

Réponses: 84
Vus: 6624
Merci Hub comme on peut le voir 228 mm sur oscaro ...

Si quelqu'un a donc la taille VM embrayage du moteur AGU ca serra un grand MERCI ! :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 22:46 

Réponses: 84
Vus: 6624
:sos:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 1.8t 20v AGU prepa: gros turbo, injecteurs echangeur.

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 22:38 

Réponses: 532
Vus: 27422
oyé oyé !

Magnifique véhicule que voila ! et belle config ! vivement la fin des souci pour ma part je pourrai peut etre lui regreffé quelques chx :-)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 22:26 

Réponses: 84
Vus: 6624
Merci pour vos rections !

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 22:21 

Réponses: 84
Vus: 6624
de plus il me semble selon les concess que c'est un diam 220 sur moteur agu mais je n'en trouve pas ... :-( je compte en effet changé le volant .. du moins si j'en trouve un !!

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI de kertz67 "INJECTEUR + EMBRAYAGE à vendre"

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 22:17 

Réponses: 425
Vus: 24130
<3 magnifique <3 que du beau boulot !

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] GTI de NEMESIS - Freinage Porsche page43 !!!

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 22:11 

Réponses: 1135
Vus: 25754
Très jolie cette golf , tu as de bon gout ! j'adore se bleu qui me rappel ma regretter audi a3 . Bon courage avec tes amortos ;-) désolé de ne pouvoir t'aider ..

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 21:58 

Réponses: 84
Vus: 6624
Embrayage

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: [VW Golf IV] 1.8 T GTI - AGU RIP - New bloc AGU

Sabali
Posté: 26 Juil 2013, 21:44 

Réponses: 84
Vus: 6624
Bonjour a tous , MK4 GTI exclusive du 04/1998 . Acquisition dans un état moyen , elle est maintenant plutôt pas mal nettoyé ! Type moteur AGU et 7 chx fiscaux . Couleur LP3G http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2014/06/18/2014_06_18_21_44_41_image.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/201...
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