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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Liquide de frein et purge
omar51
Posté: 16 Juin 2012, 21:14
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Ça se purge un ABS ou bien faut carrément le changer? Ça se voit au diag qu'il est HS ?
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Volant décalé et valeurs de géometrie
omar51
Posté: 14 Juin 2012, 20:30
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La voiture ne doit pas tirer d'un coté et on doit te remettre les valeurs de géométrie avant et après correction. Pour moi, lorsque j'ai rabaisser en filetés+ changement gros freins ... le seul qui ait été en mesure de faire une géo conforme aux valeurs VW était Euromaster.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Volant décalé et valeurs de géometrie
omar51
Posté: 07 Avr 2011, 08:06
Réponses: 25 Vus: 12402
Donc comme je l'ai dit juste avant, remettre la crémaillère au point 0, puis refaire les réglages de rotules pour qu'elles se se fixent sur les roues en position droite et normalement le volant revient droit et pour finir direction la géométrie.
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omar51
Posté: 06 Avr 2011, 20:05
Réponses: 25 Vus: 12402
Donc c'est encore plus simple à faire !!! Mettre la voiture sur chandelle Désolidariser les rotules de direction des carters de roue mettre la crémaillère au point 0 ce qui devrait mettre aussi le volant au point 0 Tout en mettant une roue le plus droit possible, régler au mieux la rotule correspond...
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omar51
Posté: 04 Avr 2011, 20:36
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On dirait d'après tes explications que les biellettes ne sont pas les bonnes ou bien les rotules de direction !! Ou alors biellette(s) et/ou rotule(s) ont été changé mais pas réglées avec volant au point 0. Le mieux serait de mettre la voiture sur chandelles, tourner le volant au point 0, désolidari...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Voyant ABS et freins allumés après upgrade 312x25
omar51
Posté: 12 Jan 2011, 21:04
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Le faisceau d'ABS c'est juste 2 fils électriques. Le tout est de savoir lequel est le + pour pouvoir connecter correctement sur le capteur d'abs. D'où l'une de mes questions.
Pour le freinage, ne serait ce pas le maitre cylindre ???
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Voyant ABS et freins allumés après upgrade 312x25
omar51
Posté: 10 Jan 2011, 13:50
Réponses: 9 Vus: 11176
Voilà des photos d'un faisceau de la caisse et un capteur des nouveaux carters de roue. http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/01/10/2011_01_10_13_44_56_DSC01357.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/01/10/2011_01_10_13_45_56_DSC01358.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Voyant ABS et freins allumés après upgrade 312x25
omar51
Posté: 08 Jan 2011, 16:18
Réponses: 9 Vus: 11176
Tu me suggère de changer les cosses du faisceau mais il me semble que vag ne vend que le faisceau entier; pour un coté c'est environ 45€ :hallu: ça fait cher. De plus changer les cosses revient à faire la bidouille que j'ai fait à savoir connecter un fil du faisceau sur une cosse du capteur. :idea: ...
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omar51
Posté: 08 Jan 2011, 15:45
Réponses: 9 Vus: 11176
En fait j'ai laissé les capteurs des nouveaux carters car ceux d'origine n'allaient pas dessus; pour les connecter j'ai utilisé du fils électrique avec des cosses. Je ne suis pas sûr d'avoir connecter les fils correctement mais comment le savoir? y a t il un schéma à respecter ou bien on peut invers...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: [Problème] Voyant ABS et freins allumés après upgrade 312x25
omar51
Posté: 08 Jan 2011, 14:37
Réponses: 9 Vus: 11176
Salut à tous, Voilà mon problème: j'ai fais l'upgrade de mon système de freinage. je suis passé de celui d'origine de ma TDI90 à celui en 312x25 d'une GTI. J'ai donc changé carters/étriers/disques/plaquettes ainsi que les durites d'origine par des AVIA. Le souci c'est que: - Malgré 2 purges manuelle...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Volant décalé et valeurs de géometrie
omar51
Posté: 03 Oct 2010, 13:34
Réponses: 25 Vus: 12402
Au jour d'aujourd'hui le volant tourne bien d'un coté et de l'autre, juste ce décalage que je vais essayer de corriger quand je changerai mon commodo pour mettre la régul de vitesse.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Volant décalé et valeurs de géometrie
omar51
Posté: 03 Oct 2010, 12:20
Réponses: 25 Vus: 12402
Je vais essayer de t'expliquer: Lorsque j'ai changé ma crémaillère, j'ai mis une Lizarte. Au moment d'emboiter la tête de la crémaillère dans la colonne de direction derrière le pédalier (bien sûr après avoir bien aligné les roues), il était impossible d'emboiter les 2 sans avoir un gros décalage du...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Volant décalé et valeurs de géometrie
omar51
Posté: 02 Oct 2010, 18:47
Réponses: 25 Vus: 12402
Effectivement les biellettes influent peu sur la position du volant.
Me reste plus qu'à démonter le volant et voir si je peux récupérer le décalage; au pire vu que je change ma barre stab par une 23mm j'essaierai de tricher en redémontant la colonne/crémaillère.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 08 Sep 2010, 08:34
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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 07 Sep 2010, 20:01
Réponses: 23 Vus: 43636
tu reprends une g4 après avoir vendu celle là ou tu passes à autre chose ?
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 06 Sep 2010, 19:52
Réponses: 23 Vus: 43636
Et ben voilà, t'es un chef !
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 05 Sep 2010, 20:22
Réponses: 23 Vus: 43636
je voulais une photo de la "rotule" que tu n'arrive pas à fixer près du cardan; celle là c'est ta colonne/crémaillère. Pour bien fixer ta colonne à la crémaillère, tu mets ta voiture sur chandelle, tu mets ton volant et les roues bien droits, tu enclenche un peu la colonne à la crémaillère...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 05 Sep 2010, 18:12
Réponses: 23 Vus: 43636
Pour la colonne c'est pas normal; enlève la vis et repositionne ta colonne avec le repère de la crémaillère, au besoin tu remets la voiture sur chandelles ou 2 crics et tu tourne un peu les roues pour avoir le repère comme il faut avec la colonne; ne roule pas avec un montage incertain tu risques ta...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 05 Sep 2010, 16:24
Réponses: 23 Vus: 43636
BillBoss où en es tu? Pour ta fuite, as tu bien remis les rondelles comme elles étaient avant ? Pour tes vis il faut que tu fasse levier avec une barre pour éviter que ça tourne dans le vide. Et pas besoin de virer les cardans. Pour ta colonne il y a sur la partie crémaillère une encoche dans laquel...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 01 Sep 2010, 19:17
Réponses: 23 Vus: 43636
T'en as pas profité pour mettre des silentblocs renforcés
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Silentsblocs de berceau
omar51
Posté: 01 Sep 2010, 13:50
Réponses: 8 Vus: 2215
Ok merci, reste plus qu'à commander ça et voir pour le montage.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 01 Sep 2010, 13:48
Réponses: 23 Vus: 43636
Content de t'avoir aidé
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 01 Sep 2010, 11:28
Réponses: 23 Vus: 43636
Si tu parles des rotules de direction alors si au bout d'un moment elles tournent dans le vide, il te faut faire levier dessus ou bien dessus avec une barre ou un pied de biche ou autre chose en prenant appui sur le triangle.
Fais une photo que je vois exactement ou tu coinces.
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 01 Sep 2010, 08:51
Réponses: 23 Vus: 43636
poste une photo stp que je puisse voir et te dire comment faire sans tout niquer !!!
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Jeu dans la crémaillère de direction
omar51
Posté: 30 Aoû 2010, 23:50
Réponses: 23 Vus: 43636
Coté conducteur, derrière le pédalier, tu enlèves le cache (derrière y'a la jonction colonne de direction/crémaillère); tu désadaptes en enlevant boulon/écrou). Tu desserres les écrous de roues avant; tu mets la voiture sur chandelles en arrière du berceau (pour pouvoir le démonter bien sûr); Tu enl...
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