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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Surchauffe Moteur TDI 115 AJM - Help !
Ebby
Posté: 23 Mai 2011, 21:45
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Merci pour votre aide les gars, c'est sympa !! :merci: :merci: Hum 5jrs powalala cocu va :lol: Moi j'dis oublis pas de jouer au lotto demain ;) En tout cas c'est niquel sa content pour toi par contre c'est vraiment bizarre que la pompe a eau foire en 2ans/60 000km Oui... on m'a dit que les pompes à ...
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Ebby
Posté: 19 Mai 2011, 18:41
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Bonne nouvelle !! Et du lourd ! Récap: - Pas de perte de LDR ni d'huile (donc joint de culasse OK) - Pas de mayo ni fumée (donc culasse OK) - Température régulée si conduite sous 2000 tr/min (donc thermostat OK) - Température qui varie doucement (donc sondes OK) Sûr de moi... j'ai donné la Golf chez...
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Ebby
Posté: 18 Mai 2011, 08:55
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Ah super merci Cryz ! Je peux confirmer que j'en ai pas Je n'ai pas vu de durites qui suintent. Je vais voir si quand quelqu'un la conduit elle crache une fumée bleue...
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Ebby
Posté: 18 Mai 2011, 00:04
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Jamais vu d'échangeur thermique du circuit d'échappement Il serait situé vers le 4 en 1 ?
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Ebby
Posté: 16 Mai 2011, 20:12
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Oui.. tu as raison. Mais déjà ces dépôts m'inquiètent...
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Ebby
Posté: 16 Mai 2011, 19:46
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Merci les gars, bon alors en effet la sonde de niveau du LDR est pleine de saletés :o http://i391.photobucket.com/albums/oo357/Ebby141/Mon%20garage/IMAG0044.jpg J'ai vérifié le radiateur, il n'y a pas de terre ou de sac plastique qui gène le refroidissement... Donc je pense encore à: - Une pompe à e...
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Ebby
Posté: 15 Mai 2011, 21:45
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Merci GgDn_971 c'est sympa... Pouvu que ça dure sans souci pour ton 115 ! La pompe a eau fonctionne bien ? moteur tournant vois tu le "retour" dans le bocal s'écouler ? Attention en enlevant le bouchon du vase ;) J'a pensé aussi tout de suite à la pompe à eau...Elle a été changée il y a 60...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Prob. Résolu] Surchauffe Moteur TDI 115 AJM - Help !
Ebby
Posté: 14 Mai 2011, 10:29
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Salut ! J'ai un gros problème de surchauffe quand je roule plus de 20 minutes, la température atteint 110°C (avec perte de puissance), mais malgré tout arrive à se réguler si je ne monte pas dans les tours :grrr: J'ai déja changé mon joint de culasse il y a 50 000 kms :( http://www.golfiv.fr/viewtop...
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