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N.O.S - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 19 Avr 2012, 20:42 

Réponses: 1476
Vus: 105451
tout çà wagen' ;) .... Pour la polo, avec le système de sural du 130 et le Turbo du A2, quelques réglages mécanique et une bonne gestion tu approchera plustôt 130 cannassons.... hihihi

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 05 Avr 2012, 19:52 

Réponses: 1476
Vus: 105451
112..... tu crois que çà sera assez gros ? .... :mrgreen: :lol: :lol: :lol:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 01 Avr 2012, 21:02 

Réponses: 1476
Vus: 105451
yep l'ami ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 30 Mar 2012, 07:17 

Réponses: 1476
Vus: 105451
alors je sais plus c'est par rapport au volume d'air aspiré par le turbo ( çà me rappel mes cours de mécanique théorique )..... :lol: > un peu de lecture > TURBO sinon il y a plus simple, tu peux trouver sur le net un tableau d'équivalence qui te permettra de va voir quel volume approprié a au turbo...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 29 Mar 2012, 21:14 

Réponses: 1476
Vus: 105451
Ça va le faire pour l'echangeur tu penses? Je dois aller en chercher un ce week end, après il faut que je trouve les durites. Mais comme j'ai entendu dire, ça passe mal sans modifs il y a un peu de modif pour installer un echangeur cupra, le plus simple c'est de prendre un qui se fixe sous la trave...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 29 Mar 2012, 21:10 

Réponses: 1476
Vus: 105451
c'est toi qui voit, personnellement çà fais un ptit moment que je roule avec un filtre mousse sur le retour du tank ( mise à l'air ) le filtre absorbe bien le reste de vapeur, sinon tu as encore une solution, prend un tank avec mise à l'aire intégrer et la tu pourra rebrancher à l'admission mais de ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 29 Mar 2012, 20:32 

Réponses: 1476
Vus: 105451
Merci pour les photos ;) mais je ne comprend pas pourquoi il y a 2 durites dans le reservoir alors que la prise sur l'admi est bouchée ? pourquoi deux ? moi je pensais faire ce systeme, couper juste avant le raccord culasse/durite admission et y installer une durite diametre 83mm, et diriger une du...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 28 Mar 2012, 22:00 

Réponses: 1476
Vus: 105451
le mien je l'ai payé 40E fDP in acheter sur un site UK

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 28 Mar 2012, 19:08 

Réponses: 1476
Vus: 105451
Au niveau des culbuteurs * petite faute. C'est un allard que tu as acheté? Nop, toyosport, le allard, forge c'est hors de prix pour le même effet En fait le oil tank transforme les vapeurs à l'état liquide et pour le reste de vapeur ça part au reniflard > Yep, ou soit retour à l'admission En tout c...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 28 Mar 2012, 17:38 

Réponses: 1476
Vus: 105451
ah non elle ne servira plus à rien, il faut que tu la bouches. Mais comme le turbo aspire, il se passe le phénomène venturi donc ça aspire les vapeurs d'huile. Mais si on supprime ce tuyau, les vapeurs vont monter naturellement monter par condensation, ce qui va entrainer une hausse de la températu...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 28 Mar 2012, 17:31 

Réponses: 1476
Vus: 105451
N.O.S a écrit: mise à l'air de la N75 / N18 pour être plus précis. ;) Ps: ce qui m'étonne Wagen' c'est que tu n'est pas pensé à lui mettre un oil tank sur ta titine ... :roll: Salut à toi ;) justement tu fais bien d'en parler! je pensais prochainement installer un recuperateur d'huile et durite sil...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 28 Mar 2012, 10:41 

Réponses: 1476
Vus: 105451
Ça sert à quoi un reniflard sur la boite à air? > dans tout circuit à dépression il faut une mise à l'air, les ingénieur on opté pour une prise sur le boitier du filtre à air Je parle des durites qui se trouvent entre le moteur et la cloison, donc qui va à la vanne egr et autre, à l'origine elles s...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 28 Mar 2012, 09:28 

Réponses: 1476
Vus: 105451
mise à l'air de la N75 / N18 pour être plus précis. ;)

Ps: ce qui m'étonne Wagen' c'est que tu n'est pas pensé à lui mettre un oil tank sur ta titine ... :roll:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: GOLF IV TDI 130 serie special de RORO86

N.O.S
Posté: 18 Mar 2012, 14:07 

Réponses: 70
Vus: 938
enfaite la position des ergos ne sont pas les mêmes c'est donc pour çà que c'est décalé.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: GOLF IV TDI 130 serie special de RORO86

N.O.S
Posté: 18 Mar 2012, 12:56 

Réponses: 70
Vus: 938
c'est normale que le spoiler de 150 soit comme çà ami poitevin ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130@ 180cv climatromic !

N.O.S
Posté: 14 Mar 2012, 18:22 

Réponses: 59
Vus: 5133
c'est pas plug and play c'est du 6 cylindres, il faut démonté .... :mrgreen:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf IV TDI 130@ 180cv climatromic !

N.O.S
Posté: 14 Mar 2012, 08:14 

Réponses: 59
Vus: 5133
c'est ce que je voulais entendre tu n'as donc plus un turbo de 130 c'est donc pour çà.... si jai toujours mon turbo de 130 je lai remis. jai posé le turbo de 150 que quelque semaine je lai revendue car à lépoque je voulai sposer un 17/20. et du coup jai remis mon turbo dorigine et c'est dans celui-...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 13 Mar 2012, 18:12 

Réponses: 1476
Vus: 105451
la modif va te couter un bras ou un oeil l'ami :lol: :lol: j'espère qu'après çà tu compte pas t'arrêter à 250 canassons .....

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 13 Mar 2012, 17:54 

Réponses: 1476
Vus: 105451
en faite il à prit les jambes de force du cayenne........ :lol: :lol: je pense qu'il doit y avoir un montage spéciale pour ce type d'étrier.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 13 Mar 2012, 15:31 

Réponses: 1476
Vus: 105451
dar a écrit:
Non même pas, j'espère que ça ne gène pas de parler sur ton garage wagenwerks :)


on va aller sur le tiens ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 13 Mar 2012, 15:26 

Réponses: 1476
Vus: 105451
des fusées je te conseil de prendre du neuf tu as été voir chez Osraco :lol:*

edit : on est entrain de poluué le topic a Wagen là, je vais aller poster sur le tiens ;)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 13 Mar 2012, 15:13 

Réponses: 1476
Vus: 105451
va voir sur HHK international sont pas cher et l'envoie est rapide ;) c'est que j'ai pris mon système de freinage

Edit de moi :l'achat des disques sont à l'unité sur ce site .

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 13 Mar 2012, 14:57 

Réponses: 1476
Vus: 105451
Si vous avez des liens pour le freinage :) yep, çà dépend ce que tu recherche et dans quel prix .... même au pire des cas pour éviter de changer les étrier et suivant la puissance de vos bolides je vous conseil, disques+ plaquettes haute performance + durite avia' et dot 5 surtout qu'avec du 312mn ...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 13 Mar 2012, 14:50 

Réponses: 1476
Vus: 105451
personnellement mettre du 6 pistons pour la puissance que tu as et même avec ta prochaine config c'est beaucoup trop, tu aura des surprises a chaque freine sec tu va manger le volant , des étriers 2 voir 4 pistons suffisent largement 8)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: Golf.:R 130@ 300bhp Wagenwerks - Vidéo Rupteur Pop Corn p59

N.O.S
Posté: 13 Mar 2012, 14:42 

Réponses: 1476
Vus: 105451
yep tu as raison faut pas les martirisé sinon çà fais mal au porte monnaie :) pense au aussi au freinage, j'ai lu dans ton topic que tu voulais mettre de l'étrier de porsche cayenne ( dis moi si je me trompe ) mais je te préconise du S3 ou léon Cupra R , tu en trouve à pas trop cher .
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