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barto_95 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 13 Jan 2012, 08:06 

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ok pas de pb

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 12 Jan 2012, 16:58 

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ba la durite ( avec recouvrement genre tissu ) longe le bloc en durite dur noir et apres repart en durite genre tissu a la dump

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 11 Jan 2012, 21:56 

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elle a une des durite qui ton sous la pipe d'admition a droite genre identique a celle qui va de la pipe au regulateur de pression d'essence sur la rampe d'injecteur

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 13 Déc 2011, 06:31 

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le turbo de 150 ne te donnera jamais 250 cv il faut passer en 2256 voir 2260 pour le turbo

apres perso avec 2000€ tu va pas aller tres loin sauf si tu prend des piece d'occaz apres chacun sont truc :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 02 Nov 2011, 20:45 

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j'aime bien ta reponse gregtdi :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 02 Nov 2011, 00:58 

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pour 180 cv pas besoin de changer les nez d'injecteur :)

j'ai fait celle de dawazou et il et a ~176cv

si besoin mp :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 30 Oct 2011, 20:44 

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tu m'etonne moi sa m'arrive si le vendeur etait devant moi je lui met dans la gueule

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 30 Oct 2011, 14:38 

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j'avoue sa fait peur :)

montre leur les photos pour voir se qu'il vont te dire EBC

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 09 Oct 2011, 14:42 

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repondu :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 09 Oct 2011, 08:04 

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tu parle de qui bruno de shiftech ? si tu veut on passe en MP

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 07 Oct 2011, 20:25 

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quand tu parle de preparateur tu entend quoi ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 04 Oct 2011, 15:02 

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looool enculer

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 02 Oct 2011, 21:55 

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moi perso il me regarde et des fois me fond un signe genre sa a du style :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 02 Oct 2011, 10:13 

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perso jamais eu de souci avec les schtroumph et l'echangeur en facade

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 01 Oct 2011, 23:23 

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moi j'aime bien la deguaine que sa fait :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 01 Oct 2011, 18:25 

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efface tes plaque l'amis un conseille :)

sinon fait une photo de face et une photo du bloc :)

on dirait ma face avant mais la mienne et noir :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 01 Oct 2011, 00:53 

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280 cv pas mal par contre le couple je trouve un peut lege non ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 06 Sep 2011, 20:09 

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de toute façons le K04-001 ne peut pas delivrer plus de 240 250 cv pour le GT28RS ces bon sa :) sa va deja te changer :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 06 Sep 2011, 19:08 

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pour le K04 ces normal qu'il charge plus tot que les autre ces les caracteristique par contre a haut regime il s'essoufle

2000rpm sa fait tot je trouve tu m'aurait dit 2500 3000 ok mes 2000 bizarre

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 05 Sep 2011, 06:39 

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perso fait en un en alu et tu achete l'adaptater pour pouvoir mettre la base de la partie electronique sur celui que tu fait sur mesure ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 03 Sep 2011, 15:19 

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le debimetre du S3 ne montera pas car lorsque tu regarde le shemas de cablage du debimetre sa n'a rien n'avoir avec celui du AGU mettre une pompe pour en mettre une je metterait une bosch 044 ou une walbro 255l/h au moins t tranquil

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 02 Sep 2011, 20:25 

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oui je suis bien 288 dorignie golf 4 GTI 1.8T faudrait que je passe a plus gros donc 312 voir 323

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 02 Sep 2011, 16:42 

Réponses: 911
Vus: 105045


je vais pas lire les 26 page juste pour avoir une petite info

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..

Posté: 02 Sep 2011, 15:48 

Réponses: 911
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faut que je passe en 312mm sur ma G4 GTI de 2000 il me faut quoi ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: diamètre ligne échappement d'origine toute golf IV

Posté: 22 Juin 2011, 20:30 

Réponses: 35
Vus: 17077


pas de pb :)
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