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Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
memaster62
Posté: 02 Sep 2011, 11:03
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pour ceux qui souhaitent upgrader le freinage de leurs golf 4 (les gti en 288mm... pour les tdi faut vérifier que le porte moyeu soit compatible). suite à mon montage porsche sur mon vr5 (312mm d'origine): 1) j'ai en rab des portes étriers avant (à vendre); il suffit de remplacer le porte étrier pou...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 20 Aoû 2011, 08:37
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pour les autres septiques. ce n'est pas la 1ere que je prog. pour l'e85. j'egalement fait auparavant mon ex. 1.8T, elle roule encore aux mains de ma maman, elle en est ravie et totalise maintenant 180000km dont plus de 60000 en mode e85. nous avons changė la pompe a essence qui commencait a donner d...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 19 Aoû 2011, 15:22
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pour le demarrage à froid, oui cela vient de l'avance :applause: (et aussi du manque de pression instantané aux injecteurs), passe au 4bar, ça va mieux démarrer. en plein hiver (-10°C -15°C), la mienne ne démarre qu'au 2eme coup et pourtant elle dors au garage. j'évite également de rouler de suite a...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 19 Aoû 2011, 11:05
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voila la référence de l'objet en question :
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 19 Aoû 2011, 10:55
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Ok merci les gars. Pas de soucis je fume pas :pingouin: Ok je vais tenter ça tout à l'heure hier j'ai aps osé trop attaqué de peur de casse la rampe d'injection ou de me prendre un ressort dans l'oeuil. :lol: Du coup apres tu as shinté le regulateur et tu as rjouté une regulateur externe ou tu as r...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 19 Aoû 2011, 07:43
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Mais non Rogen t'en fais pas comme a dit Nemaster on discute. Sinon Nemaster question sur le regulateur de pression comment as tu fais pour sortir la capsule j'ai beau enlever le clips rien ne bouge. il faut jouer un peu droite gauche en même temps que tu tires vers le haut. oui c'est exact. si il ...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 18 Aoû 2011, 10:40
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en tout cas sur un golf3 vr6, si quelqu un gagne 20ch avec juste un pot et rien d autre, c est qu il a mis u Mais vu que de nos jours, n importe qui touche aux carto, je suis sur qu il y en a 30 sur ce forum, du coup, tout le monde croit que c est la fête. Moi je claque des $$ pour le plaisir sur m...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 18 Aoû 2011, 07:53
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on ne fait pas gagner 20ch à une atmo juste avec une reprog je viens de te dire que c'est possible sur un atmo. :joker: prends un 4.0L de 350ch par exemple et tu gagneras très facilement 20ch juste avec une reprog. modérée c'est juste une question de capacité. evidemment sur un 2.3L20v ya pas de gr...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 17 Aoû 2011, 21:21
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Tu roules à 100% d'e85? Ca m'interesse enormement ca. Le reglage de l'avance est necessaire pour que ca tourne "rond" ou en complement de l'augmentation de la pression d'essence pour profiter un max des proprietees de l'E85. Autrement j'ai le programme didactique du v5 ca te tente ou tu a...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 17 Aoû 2011, 21:09
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juste une reprog, sur un atmo tu ne sors pas 20ch. :punition: par contre un vr5 se prepare comme un vr6 donc pas de raison qu'il n'evolue pas en consequence, etant du milieu de la reprog, on peut faire sortir des chiffres de malades a n'importe quel moteur, je te defie alors de l'utiliser tous les j...
Modification de Puissance Sujet: [V5] Préparation moteur
memaster62
Posté: 17 Aoû 2011, 14:23
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mon vr5 passé au banc sort tranquillou plus de 190ch (voire proche des 200 :heu: ) : reprog, ligne (collecteur inox, inter...), fpr4bar, admission complete r32 : papillon|manchon|debimetre| boite ota carbone, roule à l'e85 parfaitement avec une avance +3° et rupteur décalé de 100tr. également : alle...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
memaster62
Posté: 01 Juil 2009, 14:33
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merci pour tes infos, depuis les plaquettes ont été changées, c de l'origine. les disques n'ont pas été changés (pas nécessaire selon le mécano) si tu n'envisages pas réintervenir dessus dans très longtemps, il vaut mieux changer la totale : c'est mieux. le changement des disques n'est effectivemen...
Modification de Puissance Sujet: [Optimisation] Collecteur d'admisssion
memaster62
Posté: 31 Mar 2009, 09:28
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[...] OK :merci: pourtant le vendeur dit que c'est adaptable en remplaçant le collecteur d'admission. Je ne sais pas quoi penser :( merci pour tes infos :wink: oui c'est adaptable : c'est le bon mot adaptable. adaptable en changeant de sens/côté ton papillon, donc prévoir de relocaliser la tuyauter...
Modification de Puissance Sujet: [Optimisation] Collecteur d'admisssion
memaster62
Posté: 30 Mar 2009, 13:40
Réponses: 11 5100
les collecteur d'admi de r32 sont en plastoc, mais proposent 2 trajets (un court et un long) en fonction du régime pour favoriser le remplissage. même principe sur les v5 2.3L de 170ch sur les v6 de précédentes génération, le papillon est dans l'autre sens/côté donc il m'étonne que cela s'adapte fac...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
memaster62
Posté: 30 Mar 2009, 13:34
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Je rebondis sur ce sujet car je souhaite améliorer le freinage de mon ibiza TDI 130 (désolé, ce n'est pas une golf... :lol: ) Initialement, je partais plutôt sur un simple changement de disques pour quelque chose de plus endurant type Zimmermann+DS 2500. Mais, j'ai cru comprendre que pour passer en...
Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
memaster62
Posté: 22 Sep 2008, 14:18
Réponses: 861 76325
il y a un capteur à membrane fine dans la tubulure.
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