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wawa78 - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: De quoi dépend la vitesse max ?

Posté: 09 Jan 2011, 19:17 

Réponses: 28
Vus: 9862


:ptdr: :ptdr: :ptdr: elgringo330 => je suis pas contre tes idées, au contraire théoriquement sa doit améliorer la Vmax, mais je ne vois personne faire sa au quotidien pour quelques km/h supplémentaires. T'inquiete j'en connais enormemnt des gens qui allegent leurs caisses, oi meme je l'avais fait y...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 08 Mai 2010, 00:11 

Réponses: 529
Vus: 76050


barto_95 a écrit:
pour info oui tu est obliger de refaire une reprog pour affiner les reglages par rapport a ton decata et surtout a ton fmic


Justement j'men bas un peu les couilles d'affiner, tant que ca tourne plutot correctement,

Apres si ca crain pour le turbo :/

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 07 Mai 2010, 20:54 

Réponses: 529
Vus: 76050


Digiservices, O², MRC, MTM,... si tu as dans ton coin. O² lol... je ne dirais rien de plus, car ca résume ma pensé... ATTENTION QUESTION DE FOLIE Actuellement, j'ai une BMC,Cat-Back Milltek sans intermédiaire + une reprog chez MRC. Je voulais savoir comme je vais decata sous peu, et surement mettre...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 15 Oct 2009, 21:17 

Réponses: 1006
Vus: 124774


barto_95 a écrit:
effectivement mieux vaut avoir un 4RM pour monter un GT28 voir GT30 :)

au moin on et sur que la puissance passe au sol :)


Faut modifier L'haldex apres parce que les départs arrêté il apprécie pas trop nn ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8T] osciliations de pression de turbo après repro

Posté: 12 Aoû 2009, 19:07 

Réponses: 42
Vus: 3897


[...] non, je pense qu'elle est totalement foireuse, je n'avais aucun défauts au VAG COM avant repro, y avait juste mon souci de DV qui a été réglé vu que depuis une neuve OEM est montée. j'ai appelé Digitronic, il me dit que si la N75 et la DV sont OK ça vient probablement du soft, me reste plu qu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 04 Aoû 2009, 14:34 

Réponses: 227
Vus: 37496


Pour la réf c'est: 06 A 145 710 N, ce sont les mêmes que sur 1,8T 150cv de golf 4 et A3, vérifié hier avec vwpower67. J'en ai commandé une quand-même car je soupçonne la mienne d'être défectueuse, -3psi par rapport à la dump tuning, j'en déduit que celle d'origine ne tient pas la pression. Ca m'éto...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 03 Aoû 2009, 08:14 

Réponses: 227
Vus: 37496


Il me la vendu une 30aines d'euro pour la ref j'vais regardé dessus

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve

Posté: 03 Aoû 2009, 07:39 

Réponses: 227
Vus: 37496


Moi j'avais une Forge 004 et Mihnea ma posé une Dump d'audi S3 j'ai accepter ca je lui fait confiance de plus le pschit de la S3 est tout bonnement magnifique comparé a la 004

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 20 Juil 2009, 12:48 

Réponses: 98
Vus: 9486


mk2raph a écrit:
[...]

les perfs aussi quand-même...


Ouai mais la c'est la qualité et l'etude du silencieux qui entre en jeu

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 16 Juil 2009, 13:19 

Réponses: 98
Vus: 9486


De toute façon jme répète mais faut savoir que dans une ligne peut importe la marque la seul chose qui change c'est :

_ Le Silencieux
_ La Sonorité
_ La qualité du tube inox ou autres
_ La Qualité des soudure

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 16 Juil 2009, 13:10 

Réponses: 98
Vus: 9486


dans une ligne y a pas le décata ? Bein non en faite ta le choix : _ Soit Cat-back : tout ce qu'il y'a apres le catalyseur _ Turbo Back : tout ce qu'il y a en sortie du turbo Catback 680€ chez certain marchatn Turboback 1500€ ^^ c'est pas le meme prix mais dans le turboback ta le Catalyseur sport a...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 16 Juil 2009, 12:31 

Réponses: 98
Vus: 9486


Le cata n'a rien a voir avec l'intermédiaire, tu peux tres ne supprimé que le cata ou que l'intermédiaire ou bien les deux en même temps :) sinon regarde en ce moment les commandes groupés ( faut etre membre addicted ) ya des ligne milltek pour 408€ :smile: tu rajoute a ca le decata 200€ ca te fait ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Réduire les fumées noires à la sortie d'échappement

Posté: 15 Juil 2009, 08:51 

Réponses: 40
Vus: 3953


Pour réduire les fumées noir passez a l'essence 8)


sinon il n'y a pas des additifs a mettre dans le carburant pour réduire les fumées ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 13 Juil 2009, 22:34 

Réponses: 98
Vus: 9486


Le bruit

Mais si tu mets trop gros en + de faire le bruit d'un avion tu perdras en couple :s

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 12 Juil 2009, 18:37 

Réponses: 98
Vus: 9486


j'ai toute la ligne d'origine, le silencieux c'est un rémus ! mais si on met une morceau de chaque marque ça risque à pas être terrible après non ? Remus ca fait plus de bruit que ca avance ca... Bref Peut importe que tu sois en full quelque chose etant donné que c'est juste du tube... Que ca coi s...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 12 Juil 2009, 17:23 

Réponses: 98
Vus: 9486


mireje a écrit:
moi j'ai déjà le silencieux il me faut juste le reste, quel marque prendre ?

la j'ai trouver une ligne racing gues pour 600e


Ouai enfin si c'est un silencieux de merde... Quelle marque ?


Pour le decata va sur Ebay

Tu as encore l'intermédiaire ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Echappement

Posté: 12 Juil 2009, 16:45 

Réponses: 98
Vus: 9486


De toute façon il y'a un truc qu'il faut savoir c'est qu'une voiture a turbo fera forcement moins de bruit qu'un atmo car les gazs sont " coupé" par le turbo, pour les lignes visé Milltek pour les silencieux et pour la descente de turbo en général c'est toute les mêmes.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment moins consommer?

Posté: 10 Juil 2009, 23:08 

Réponses: 45
Vus: 6164


Ne pas etre pressé...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air

Posté: 24 Avr 2009, 07:27 

Réponses: 166
Vus: 25425


c'est une BMC sauf que c'est du plastique et pas du carbone donc ca refroidira moins bien :/

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 23 Avr 2009, 20:43 

Réponses: 958
Vus: 125461


Aidez le ca m'interesse aussi :)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 22 Avr 2009, 17:54 

Réponses: 958
Vus: 125461


Me suis fait laminé comme une merde par le BM ^^

Le porsche a rétrogradé mais j'arrivais le tenir :p

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 22 Avr 2009, 12:06 

Réponses: 958
Vus: 125461


Mais je sais mais peut importe le calibre ^^

La derniere boure que j'ai faite c'etait contre une Cayman s de 245ch et une BMW 535D de 290Cv :p

C'est juste histoire de decrassé leurs charettes =)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 22 Avr 2009, 10:26 

Réponses: 861
Vus: 73333


Arn0 a écrit:
[...]

Clair cyp


non moi c'est geoffrey -_-

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 22 Avr 2009, 10:25 

Réponses: 958
Vus: 125461


nan c'etait une turbo avec conduite a droite =D


quand il ma doublé le dump a fait bouger ma voiture :o ^^

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 21 Avr 2009, 16:36 

Réponses: 958
Vus: 125461


Un Embrayage neuf ca devrais resister a une repog quand meme :o
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