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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant LDR

Posté: 17 Déc 2010, 19:53 

Réponses: 46
Vus: 4242


Salut
non du tout, j'ai pas regarder la 1er page, MDR.

j'ai regarder un topic sur un probleme de sonde de liquide de refroidissement ,voyant et température sur internet et je les lu la .

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant LDR

Posté: 17 Déc 2010, 18:44 

Réponses: 46
Vus: 4242


j'ai entendu dire qu'il faut changer le bocal de refroidissement car la sonde ne se change pas pour ceux qui ont un probleme quand il démarre le matin a froid est que le bip et voyant s'affiche.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Voyant LDR

Posté: 17 Déc 2010, 17:45 

Réponses: 46
Vus: 4242


normalement c'est marqué derniere le bidon de G12 s'il faut le diluer et comment faireet a combien tu veut qu'il soit ( -30° , -60° ) Si je me trompe, dites le moi car j'ai pas le bidon sur moi. Moi j'ai du G12 + , je me rappel plus a combien je le dilue car ça fait un moment que je l'ai pas fait, j...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Temperature d'huile ?

Posté: 17 Déc 2010, 15:07 

Réponses: 31
Vus: 8651


Salut
merci de ta réponse

je comprend pas pourquoi mon aiguille joue au yo-yo alors que je les ait changer il y a 12 000 kms, c'est possible qui sont deja HS ? comment vérifier si ton calorstat est mort :?2:

Sinon mon liquide de refroidissement, j'ai l'impression qui bouge pas de niveau.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Temperature d'huile ?

Posté: 16 Déc 2010, 19:10 

Réponses: 31
Vus: 8651


j'espère que vous avez compris :?2:

:merci:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Temperature d'huile ?

Posté: 16 Déc 2010, 16:35 

Réponses: 31
Vus: 8651


Salut, j' écrit sur ce topic pour pas en créer un autre. voila quand je roule sur l'autoroute entre 110 et 130 km/h mon aiguille reste entre 70° et 80° , quand j'accélère a 160 km/h normalement ça doit etre a 90 ° et bien ça reste sur 80 ° voir 85°. Puis il y a un bouchon sur l'autoroute, je reste 2...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 02 Déc 2010, 20:05 

Réponses: 489
Vus: 162870


oui j'avais changer tout ça :wink: . en premier, j'avais changer les bougies, il y avait un léger mieux. En second, , j'avais changer la sonde de température , toujours pareil puis j'ai changer la batterie et un bidon Injexion5 et puis maintenant elle démarre niquel Aujourd'hui, quand j'ai démarrer ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 01 Déc 2010, 19:57 

Réponses: 489
Vus: 162870


Salut Chvins ta batterie est neuf :?2: moi j'avais un probleme a froid aussi meme a 0 °C, je devais la démarrer au booster alors j'avais changer batterie , bougies de préchauffage, sonde de température, et un coup de injexion5 dans l'essence puis elle démarrais au quart de tour, c'était l'annéé dern...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 01 Nov 2010, 18:08 

Réponses: 489
Vus: 162870


Salut peut-etre les compression ne sont plus bonne, a vérifier. J'avais le meme probleme que toi, j'avais changer la sonde, les bougies et toujours pareil puis j'avais pris les mesures de la batterie et de l'alternateur, les mesures était correct donc je comprenais plus rien et ensuite je suis aller...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW

Posté: 17 Sep 2010, 14:34 

Réponses: 226
Vus: 82194


Salut a tous
voici un lien pour tout savoir sur les mesures compression :

http://www.tract-old-engines.com/compression.html

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat

Posté: 21 Mai 2010, 18:32 

Réponses: 192
Vus: 112565


Salut a tous je vai essayer de changer mon calorstat sur ma TDI 115, je croi qu'il se trouve a cote du filtre a huile vers le bas donc ma question est quand je vai enlever le tuyau je sais pas si ça s'appelle comme sa es-ce que tout le liquide va couler ou impeu genre 1 litre ou ça va me gicler dess...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Nettoyant injecteur, pour ou contre ???

Posté: 07 Mai 2010, 17:08 

Réponses: 92
Vus: 100792


Bonjour
j'ai utiliser de l'injection 5 a mettre dans le gazoil, j'ai vraiment senti une difference, plus d'accoup quand on accélére, diminue les fumée noir .

Bientot je met du Métal 5 dans l'huile apres la vidange, je vous dirait les effets, s'il en a.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Jan 2010, 23:14 

Réponses: 489
Vus: 162870


oui il ma dit que c'était les problémes connu sur les 115, c'est grave je présume.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Jan 2010, 22:50 

Réponses: 489
Vus: 162870


Je vais me renseigner pour un moteur d'occassion et la main d'oeuvre .
C'est du solide une golf !!!

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Jan 2010, 22:34 

Réponses: 489
Vus: 162870


Logiquement oui mais pour combien de temps, le garagiste ma dit qu'il etait préférable de racheter une autre voiture et de vendre ma golf dans un garage, le problème c'est que j'ador ma golf, je pourrait pas la quitter.
Que dois-je faire, j'arrete pas de me prendre la tete.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Jan 2010, 22:14 

Réponses: 489
Vus: 162870


183000 kms

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 19 Jan 2010, 21:48 

Réponses: 489
Vus: 162870


Salut a tous, j'avais aussi un problème de démarrage a froid mais juste le premier démarrage aprés ça démarre niquel. Voila ce que le garage vw ma dit, ce n'est pas de bonne nouvelle :( voila c'est a cause des cylindres, il n'y a plus beaucoup de pression : Cylindre 1 : 12.4 Bar Cylindre 2 : 12.2 Ba...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Sifflement

Posté: 17 Jan 2010, 19:50 

Réponses: 140
Vus: 55484


oui comme un ralenti instable car moi j'avais plus de puissance et mon turbo siffler fort et mon ralenti délirer tout seul au démarrage donc le garage vw ma dit que c'était mon débimètre et depuis c'est niquel mais peut-être que ça rien a voir avec ton problème.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Sifflement

Posté: 17 Jan 2010, 19:36 

Réponses: 140
Vus: 55484


Salut, quand tu démarre ta golf, es-ce que l'aiguille du compte-tour monte et descend.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 20 Mar 2009, 21:55 

Réponses: 489
Vus: 162870


Salut a tous, je vien de revenir chez vw , c'etait le juste le debimetre a changer, on change pas la golf, j'ai eut tro peur que ce soit le turbo, ouf.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 15 Mar 2009, 22:58 

Réponses: 489
Vus: 162870


merci, j'ai rendez-vous chez vw, j'ai peur pour la facture, aie !!

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 14 Mar 2009, 20:14 

Réponses: 489
Vus: 162870


mon turbo sifle meme mais plus fort que d'habite, je fait qu'un premier demarrage quand ma golf est froide, c'est 2 secondes apres le ralenti est instable, de la fumée sort quand j'accélère et plus de puissance quand je veut la poussée mais mon turbo sifle ??

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 12 Mar 2009, 22:53 

Réponses: 489
Vus: 162870


non je crois pas le niveu d'huile est toujours pareil, il ya pas longtemps environ 1 mois, j'ai mis du liquide de refroidissement, j'ai peut-etre mal doser c'est du g12+ , pour le turbo j'ai pouser a fond et il y a pas de fumée noir qui sort, avant il y en avait,

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

 Sujet du message: golf 4 tdi 115 demarrage
Posté: 12 Mar 2009, 17:56 

Réponses: 489
Vus: 162870


Salut a tous, j'ai un probleme avec ma golf 4 tdi 115, quand je demarre a froid le ralenti est instable et de la fumée bleu sort quand j'accelere pour tenir le ralenti et j'ai une perte de puissance au dessus des 2000 tours il y a plus rien comme puissance ( je me suis fait doubler par une 205 pour ...
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