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Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 10 Nov 2009, 19:40
Réponses: 128 Vus: 73451
J'avais pas lu ton message précédent, je pense que ton mécano est un bourrin
Si c'est la soudure qui frotte, il suffit juste d'un peu la meuler, mais c'est sur que ça aurait été mieux de se poser la question avant le remontage
Enfin bon courage pour la suite.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames
Allstarr0013
Posté: 17 Oct 2009, 13:44
Réponses: 93 Vus: 36453
Les vibrations sont régulières par raport au régime moteur, ou on dirait plutôt que ça cafouille?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 16 Oct 2009, 11:12
Réponses: 128 Vus: 73451
Merci pour ta réponse Allstar0013 et je confirme ma boite vient d'être ressoudée! Bon la "matière" ajoutée pour la soudure est si importante qu'on sait pas trop encore si cela ne va rien gêner ... On a commandé tous les joints et roulements et on verra bien. Changement d'embrayage prévu a...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 11 Oct 2009, 20:03
Réponses: 128 Vus: 73451
Je te garanti que c'est ressoudable, d'ailleurs ya une photo du mien sur un topic dont j'ai mis le lien plus haut. Par contre avant de souder, il faut bien chauffer au chalumeau pour faire dégorger l'huile, sabler la surface, puis bien nettoyer. Pour la soudure je crois que ça a été fait au TIG AC +...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 24 Sep 2009, 00:28
Réponses: 128 Vus: 73451
Prend des photos de bonne qualité de tous les côtés de ta boite si possible, et envoie les sur le fofo, car si tu as tout dévissé je ne voit pas ce qui peut bloquer. Sinon t'as bien démonté le carter de 5eme (petit carter en acier noir) et dévissé les deux pignons dessous? t'as démonté les vis des f...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 23 Sep 2009, 02:51
Réponses: 128 Vus: 73451
Il faut démonter les tulipes de transmission (la ou se vissent les cardans), dévisser toutes les vis sur le tour du carter, dévisser les vis des fourchettes, démonter le petit carter des pignons de 5eme, puis dévisser les deux grosses vis torx qui maintiennent les pignons sur leurs arbres respectifs...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Demarrage impossible
Allstarr0013
Posté: 17 Sep 2009, 18:53
Réponses: 58 Vus: 45239
Hohohohohohhooooooo c'est quoi ce truc de fou, ce sont des escrocs!
La culasse si elle a morflé (ce qui n'est même pas sur) tu peux toujours la faire reprendre, ne le fait pas faire c'est du vol, en plus sa lésine pas sur la main d'oeuvre
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 16 Sep 2009, 21:05
Réponses: 128 Vus: 73451
C'est quoi ce mécano en bois? lol Une fois que la boite est sur l'établi il n'y a rien de compliqué, pas de ressorts qui sautent etc... Et quoi qu'il en soit faut ouvrir pour diagnostiquer. La boite est fendue à quel endroit? C'est comme ici http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=31854&highlight= ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 15 Sep 2009, 23:30
Réponses: 128 Vus: 73451
Merci de vos comms, je suis en pleine reflexion là Quelques question : 1/A priori le problème est dû à une fragilité de départ, les rivets entre autres. Donc un échange standard ne semble pas être la bonne solution puisque ça peut à nouveau arriver. Ai-je raison de penser ça ? 2/ D'après vous une f...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 15 Sep 2009, 12:12
Réponses: 128 Vus: 73451
Moi je dirais que si tu n'es pas capable de le faire toi même, fais toi conseiller un petit garagiste pour en premier lieu démonter et ouvrir ta boite pour constater l'ampleur des dégats, puis t'achètes les pièces chez VW et tu fais remonter le tout au mécano. Si ton carter est fendu sache que c'est...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Tout modèle Golf IV - Sigle/Logo de hayon
Allstarr0013
Posté: 23 Mai 2009, 12:25
Réponses: 80 Vus: 13712
Edit car question de boulet
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage
Allstarr0013
Posté: 16 Mai 2009, 18:56
Réponses: 128 Vus: 73451
Tu vas à VW avec ta carte grise et ils te le disent car sur un même modèle de moteur t'as plusieurs modèles de boites.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Emetteur / Recepteur Pedale Embrayage
Allstarr0013
Posté: 12 Mai 2009, 17:49
Réponses: 83 Vus: 133547
Non il n'y a pas de ressort qui fait revenir la pédale, c'est l'effet du mécanisme d'embrayage qui pousse la butée d'embrayage, qui elle même pousse le levier d'embrayage, qui lui fait rentrer le récepteur, qui en rentrant met en pression le circuit, qui fait donc ressortir l'emmeteur ce qui fait re...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Essence] Demarrage a chaud
Allstarr0013
Posté: 19 Avr 2009, 10:27
Réponses: 15 Vus: 7826
Non je confirme c'est pas compliqué, première chose il faut le faire moteur froid pour éviter de te bruler les mains, puis tu débroches la sonde, tu retires le clips d'arrêt en plastique, tu tires la sonde défectueuse, tu regarde si le joint torique est bien resté dessus, si ce n'est pas le cas il f...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive
Allstarr0013
Posté: 24 Mar 2009, 20:43
Réponses: 281 Vus: 74815
Non pas besoin de débrancher la batterie, tu peux y aller, l'important c'est que le moteur soit froid pour pas te bruler les mains
Forum: [Général] Problèmes mécaniques Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive
Allstarr0013
Posté: 22 Mar 2009, 10:00
Réponses: 281 Vus: 74815
LexGolf59 sa me l'a fait sur la mienne ça, ils faut remplacer le joint torique de la sonde de température de LDR, sa vaut un euro et quelques cents.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
Allstarr0013
Posté: 09 Jan 2009, 16:45
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Batterie - alternateur - bougies - demarreur - relais de démarreur à vérifier
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Allstarr0013
Posté: 22 Déc 2008, 19:39
Réponses: 55 Vus: 26617
Pour le moment, en conduite pénarde (pas plus de 3.000tr/min) j'en suis a 11l/100km.... C'est vraiment abusé. Autant prendre une 1.8l T quit a avoir un gouffre, on sait pourquoi... Surtout qu'avec un 1.8T t'arrives à moins de 8L si tu roule tranquille sur nationales désertes, puis même avec une par...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur
Allstarr0013
Posté: 21 Déc 2008, 20:34
Réponses: 40 Vus: 25190
Peut-etre aussi que lors de ta dernière vidange, t'en as mis un peu à côté lors du remplissage (sa peut arriver...)
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Demarrage impossible sur 1.4
Allstarr0013
Posté: 12 Déc 2008, 22:30
Réponses: 25 Vus: 10094
polluxXx a écrit:
Plus de compression
Tu me fais un peu peur là, en fait je préfère pas imaginer les conséquences...
pas d'autre avis?
Si sa se trouve je te fait peur pour rien lol, mais vu le description du problème...
T'as essayé de démarer en poussant?
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essence] Demarrage impossible sur 1.4
Allstarr0013
Posté: 12 Déc 2008, 16:05
Réponses: 25 Vus: 10094
Apparemment si quand tu met une vitesse la voiture avance en actionnant le demarreur, c'est que le moteur est bien entrainé, donc si t'as l'impression qu'il tourne dans le vide quand tu actionne celui-ci au point mort c'est peut-être que tu n'as plus de compression
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