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Allstarr0013 - Messages
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 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 10 Nov 2009, 19:40 

Réponses: 128
Vus: 71182


J'avais pas lu ton message précédent, je pense que ton mécano est un bourrin :-)

Si c'est la soudure qui frotte, il suffit juste d'un peu la meuler, mais c'est sur que ça aurait été mieux de se poser la question avant le remontage :x

Enfin bon courage pour la suite.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI 150 - ARL] Problèmes arbre à cames

Posté: 17 Oct 2009, 13:44 

Réponses: 93
Vus: 34493


Les vibrations sont régulières par raport au régime moteur, ou on dirait plutôt que ça cafouille?

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 16 Oct 2009, 11:12 

Réponses: 128
Vus: 71182


Merci pour ta réponse Allstar0013 et je confirme ma boite vient d'être ressoudée! Bon la "matière" ajoutée pour la soudure est si importante qu'on sait pas trop encore si cela ne va rien gêner ... On a commandé tous les joints et roulements et on verra bien. Changement d'embrayage prévu a...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 11 Oct 2009, 20:03 

Réponses: 128
Vus: 71182


Je te garanti que c'est ressoudable, d'ailleurs ya une photo du mien sur un topic dont j'ai mis le lien plus haut. Par contre avant de souder, il faut bien chauffer au chalumeau pour faire dégorger l'huile, sabler la surface, puis bien nettoyer. Pour la soudure je crois que ça a été fait au TIG AC +...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 24 Sep 2009, 00:28 

Réponses: 128
Vus: 71182


Prend des photos de bonne qualité de tous les côtés de ta boite si possible, et envoie les sur le fofo, car si tu as tout dévissé je ne voit pas ce qui peut bloquer. Sinon t'as bien démonté le carter de 5eme (petit carter en acier noir) et dévissé les deux pignons dessous? t'as démonté les vis des f...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 23 Sep 2009, 02:51 

Réponses: 128
Vus: 71182


Il faut démonter les tulipes de transmission (la ou se vissent les cardans), dévisser toutes les vis sur le tour du carter, dévisser les vis des fourchettes, démonter le petit carter des pignons de 5eme, puis dévisser les deux grosses vis torx qui maintiennent les pignons sur leurs arbres respectifs...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Demarrage impossible

Posté: 17 Sep 2009, 18:53 

Réponses: 58
Vus: 43447


Hohohohohohhooooooo c'est quoi ce truc de fou, ce sont des escrocs!

La culasse si elle a morflé (ce qui n'est même pas sur) tu peux toujours la faire reprendre, ne le fait pas faire c'est du vol, en plus sa lésine pas sur la main d'oeuvre :evil:

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 16 Sep 2009, 21:05 

Réponses: 128
Vus: 71182


C'est quoi ce mécano en bois? lol Une fois que la boite est sur l'établi il n'y a rien de compliqué, pas de ressorts qui sautent etc... Et quoi qu'il en soit faut ouvrir pour diagnostiquer. La boite est fendue à quel endroit? C'est comme ici http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=31854&highlight= ...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 15 Sep 2009, 23:30 

Réponses: 128
Vus: 71182


Merci de vos comms, je suis en pleine reflexion là Quelques question : 1/A priori le problème est dû à une fragilité de départ, les rivets entre autres. Donc un échange standard ne semble pas être la bonne solution puisque ça peut à nouveau arriver. Ai-je raison de penser ça ? 2/ D'après vous une f...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 15 Sep 2009, 12:12 

Réponses: 128
Vus: 71182


Moi je dirais que si tu n'es pas capable de le faire toi même, fais toi conseiller un petit garagiste pour en premier lieu démonter et ouvrir ta boite pour constater l'ampleur des dégats, puis t'achètes les pièces chez VW et tu fais remonter le tout au mécano. Si ton carter est fendu sache que c'est...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Tout modèle Golf IV - Sigle/Logo de hayon

Posté: 23 Mai 2009, 12:25 

Réponses: 80
Vus: 12708


Edit car question de boulet Image

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Boite de Vitesses] Démontage

Posté: 16 Mai 2009, 18:56 

Réponses: 128
Vus: 71182


Tu vas à VW avec ta carte grise et ils te le disent car sur un même modèle de moteur t'as plusieurs modèles de boites.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Emetteur / Recepteur Pedale Embrayage

Posté: 12 Mai 2009, 17:49 

Réponses: 83
Vus: 130782


Non il n'y a pas de ressort qui fait revenir la pédale, c'est l'effet du mécanisme d'embrayage qui pousse la butée d'embrayage, qui elle même pousse le levier d'embrayage, qui lui fait rentrer le récepteur, qui en rentrant met en pression le circuit, qui fait donc ressortir l'emmeteur ce qui fait re...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Demarrage a chaud

Posté: 19 Avr 2009, 10:27 

Réponses: 15
Vus: 7616


Non je confirme c'est pas compliqué, première chose il faut le faire moteur froid pour éviter de te bruler les mains, puis tu débroches la sonde, tu retires le clips d'arrêt en plastique, tu tires la sonde défectueuse, tu regarde si le joint torique est bien resté dessus, si ce n'est pas le cas il f...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive

Posté: 24 Mar 2009, 20:43 

Réponses: 281
Vus: 71700


Non pas besoin de débrancher la batterie, tu peux y aller, l'important c'est que le moteur soit froid pour pas te bruler les mains :wink:

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Liquide de refroidissement] Consommation excessive

Posté: 22 Mar 2009, 10:00 

Réponses: 281
Vus: 71700


LexGolf59 sa me l'a fait sur la mienne ça, ils faut remplacer le joint torique de la sonde de température de LDR, sa vaut un euro et quelques cents.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid

Posté: 09 Jan 2009, 16:45 

Réponses: 489
Vus: 162953


Batterie - alternateur - bougies - demarreur - relais de démarreur à vérifier

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [Essence] Consommation 1.6l 16V

Posté: 22 Déc 2008, 19:39 

Réponses: 55
Vus: 24916


Pour le moment, en conduite pénarde (pas plus de 3.000tr/min) j'en suis a 11l/100km.... C'est vraiment abusé. Autant prendre une 1.8l T quit a avoir un gouffre, on sait pourquoi... Surtout qu'avec un 1.8T t'arrives à moins de 8L si tu roule tranquille sur nationales désertes, puis même avec une par...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Huile sur les bougies : joint cache culbuteur

Posté: 21 Déc 2008, 20:34 

Réponses: 40
Vus: 23868


Peut-etre aussi que lors de ta dernière vidange, t'en as mis un peu à côté lors du remplissage (sa peut arriver...) :D

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Demarrage impossible sur 1.4

Posté: 12 Déc 2008, 22:30 

Réponses: 25
Vus: 9738


polluxXx a écrit:
Plus de compression :x
Tu me fais un peu peur là, en fait je préfère pas imaginer les conséquences...
pas d'autre avis?


Si sa se trouve je te fait peur pour rien lol, mais vu le description du problème... :x

T'as essayé de démarer en poussant?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essence] Demarrage impossible sur 1.4

Posté: 12 Déc 2008, 16:05 

Réponses: 25
Vus: 9738


Apparemment si quand tu met une vitesse la voiture avance en actionnant le demarreur, c'est que le moteur est bien entrainé, donc si t'as l'impression qu'il tourne dans le vide quand tu actionne celui-ci au point mort c'est peut-être que tu n'as plus de compression :idea:
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