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 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Train arrière

Posté: 08 Avr 2009, 16:41 

Réponses: 13
Vus: 2386


Va chez Vulco ou un truc du genre qui te feront un diagnostique complet par laser !



Autre chose, tes pneus ont la même usure de partout ? Pas plus sur l'intérieur ou sur l'extérieur ?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Train arrière

Posté: 16 Fév 2009, 20:26 

Réponses: 13
Vus: 2386


Compare avec une autre G4. Si jamais la tienne l'est beaucoup plus, une petite géométrie s'impose (60~80 €).

Tu n'as pas changé tes amortisseurs récemment ?

Pas de gros nid de poule, de dos d'âne ou de vieilles dames pris un peu trop vite ? =)

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Comparaison du confort : Fileté Vs. ressorts courts

Posté: 12 Fév 2009, 19:30 

Réponses: 18
Vus: 13095


Des deux liens que j'ai mis, d'après le vendeur, sur les Koni, le rabaissement est bien de -35mm et il y a une perte de confort de 30% selon l'origine. ;) Le souci dans ce genre de changement de pièces, c'est qu'il vaut mieux y laisser un rein que d'avoir un truc ultra tape cul, expérience vécue ave...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Comparaison du confort : Fileté Vs. ressorts courts

Posté: 09 Fév 2009, 00:07 

Réponses: 18
Vus: 13095


Bonne idée ce topic ! J'avais pour idée d'acheter ca moi : http://www.tuning.fr/ts_shop/product_info.php?category_id=1&index_id=1&subcategory_id=47&products_id=437874 D'après le descriptif, confort d'origine...mais bon, reste a voir si c'est pas du pipo pour vendre. Ou ceux-ci : http://c...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Roue qui frotte après un choc important

Posté: 21 Déc 2008, 17:26 

Réponses: 17
Vus: 12091


Si jamais, trouve toi une bonne priorité a droite assez cachée.

Prend la, force le passage a un mec, il te tape, t'as la priorité, il est en plein tord ;)


Edit=> De préférence, un mec un peu agé ou une femme, ca évite de se retrouvé avec un cas social près a t'ouvrir la gorge ^^

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Roue qui frotte après un choc important

Posté: 21 Déc 2008, 16:55 

Réponses: 17
Vus: 12091


Si le train avant a pris un coup, ca risque de chiffrer très très vite !

Quand ton volant est droit, la voiture roule droite où elle chasse d'un côté ?
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