Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs

fredinho_33 - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté
fredinho_33	Sujet du message: Re: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté Posté: 17 Sep 2011, 10:50
Réponses: 11 Vus: 1381	Oui surement mais c 'est bizarre cette histoire , en tout cas c 'est bon à savoir
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av
fredinho_33	Sujet du message: Re: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av Posté: 31 Aoû 2011, 02:22
Réponses: 20 Vus: 6326	J ai bien préciser que c était bourrin de faire avec une pince, que c étais pour dépanner alors si tu lisais mieux ça serai bien déjà. Tu crois qu un mécano va faire mieux si sa tige est flinguée, il sera bon pour changer d amortisseur c est tout Et excuse moi mais entre serrer des roues de tracteur...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av
fredinho_33	Sujet du message: Re: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av Posté: 31 Aoû 2011, 01:36
Réponses: 20 Vus: 6326	Ben c' est sur ça va pas bouger à la clé à choc
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av
fredinho_33	Sujet du message: Re: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av Posté: 31 Aoû 2011, 01:11
Réponses: 20 Vus: 6326	Non c est plus pratique la voiture au sol , tu pourras bien serrer mais la tige tournera quand même, mais t inquiètes si tu le fais au sol déjà et que tu sers jusque a ce que la tige tourne tu seras bon, pas plus de 6 daN.m donc ça ira et puis c est physiquement impossible que les perdes
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av
fredinho_33	Sujet du message: Re: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av Posté: 30 Aoû 2011, 12:17
Réponses: 20 Vus: 6326	choops24 a écrit: Merde pour la clef à choc merde Pourquoi tu as serré avec ?
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av
fredinho_33	Sujet du message: Re: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av Posté: 30 Aoû 2011, 10:27
Réponses: 20 Vus: 6326	J' avais cru comprendre qu'il voulait serrer et pas le démonter, ça change rien l'idée est bonne pour DÉMONTER car on ne sert jamais une vis ou un écrou à la clé à choc :non: Cours de base de mécanique, une clé à choc sert à démonter et à approcher les boulons mais JAMAIS on bloque avec et encore mo...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av
fredinho_33	Sujet du message: Re: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av Posté: 29 Aoû 2011, 22:55
Réponses: 20 Vus: 6326	De rien Par contre attention si tu te sers de la pince étau sur la tige de l' amortisseur met un chiffon épais pour le protéger car si tu marques la tige, pas bien (j' ai vu le pari il y a pas longtemps )
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av
fredinho_33	Sujet du message: Re: vis de clef a laine foiré sur amortisseur av Posté: 29 Aoû 2011, 22:01
Réponses: 20 Vus: 6326	Salut, Il faudrait soit que tu "sacrifies" une clé allen, en la meulant un peu pour adapter a tête qui est foiré ou alors tu prends une clé polygonale et une pince étaux et tu maintiens la tige avec, c est la méthode un peu bourrin mais si tu arrives pas à faire une clé qui s adapte tu n' ...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté
fredinho_33	Sujet du message: Re: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté Posté: 22 Aoû 2011, 00:49
Réponses: 11 Vus: 1381	Pas de soucis En plus pour être sur toute façon tu peux mesurer les combinés pour voir si tu aurais pas déjà une différence de hauteur , une fois réglé tu prends un repère dessus et tu mesure , voiture levé de préférence pour pas qui sot en compression ou tu les démonte pour voir si ils sont à la mê...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté
fredinho_33	Sujet du message: Re: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté Posté: 21 Aoû 2011, 23:51
Réponses: 11 Vus: 1381	Non, un amortisseur a une hauteur en fonction de la taille des ressorts et une course en fonction de la dureté Si tu règle tes combinés à la même hauteur les 2 tu dois être pareil des 2 côtés quand ta voiture est au sol Donc j en reviens au départ sois il y a une pièce usée, même si je pense pas,vér...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté
fredinho_33	Sujet du message: Re: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté Posté: 21 Aoû 2011, 22:40
Réponses: 11 Vus: 1381	Je pensais que c est peut être un problème de tare car si je dis pas de bêtise la dureté se règle sur des combinés donc peut être que juste le fais d assouplir un coté irai, mais bon c est aussi du dépannage car il doivent être taré des 2cotés pareils pour un bon fonctionnement
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté
fredinho_33	Sujet du message: Re: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté Posté: 20 Aoû 2011, 23:29
Réponses: 11 Vus: 1381	C est une solution de dépannage mais cela ne résout en rien ton problème, mais c est sur que ça sera mieux avec 2 amortisseurs a la même hauteur ;-) en attendant que tu trouves d ou ça vient. Le mieux aurais été de remonter ceux d origine pour voir si t as hauteur de caisse était la même comme ça tu...
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté
fredinho_33	Sujet du message: Re: Différence hauteur Arr/G et arr/D avec combiné fileté Posté: 20 Aoû 2011, 17:08
Réponses: 11 Vus: 1381	salut, t' aurais pas un problème sur le train arrière ? une pièce usée , style triangle ou une rotule, je vois que ça ou alors t as un soucis sur tes combinés filetés
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: siflement a partir de 80 coté droit
fredinho_33	Sujet du message: Re: siflement a partir de 80 coté droit Posté: 04 Aoû 2011, 22:33
Réponses: 7 Vus: 458	oui c est sur, tout façon si c est un bien un roulement tu fais tourner roue levée tu vas vite le capter Après les roulements, le bruit il empire en général , il disparait pas pendant 2 jours donc vérifie car je reste perplexe
Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: siflement a partir de 80 coté droit
fredinho_33	Sujet du message: Re: siflement a partir de 80 coté droit Posté: 03 Aoû 2011, 13:58
Réponses: 7 Vus: 458	salut, est ce que ça provient plus du moteur ou de la roue? c est pire en freinant ou pareil ? tu peux commencer par faire quelques étapes : 1- lève la voiture ,fais tourner la roue pour voir si il y a un bruit style roulement, 2- démonte ta roue pour voir si il y a rien qui déconne, plaquette usé, ...
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant