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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Rominou34
Posté: 29 Mar 2010, 19:29
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C'est quoi le mieux, volant moteur rigide ou bi masse ? car je vais faire bientot l'embrayage complet la semaine prochaine j'ia un tdi 100 reprog 130 300 Nm, quel conseil me donnerai vous ? j'ai pas envie que ça patine avec la reprog surtout que je risquerai de la passé en 135 et 320 Nm merci
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Rominou34
Posté: 04 Mar 2010, 12:51
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je sais pas du tout.
peut ètre pignons de boite à vitesse qui ont cassé
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Rominou34
Posté: 03 Mar 2010, 13:23
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je sais pas du tout car ya eu des sousis moteur vers les 160 000 170000 et ça ce peut que ton embrayage n'est plus de garniture et c'est pour ça que sa cale au points mort. tu sentai pas avant que tu tombe en panne que ton embrayage été usé ? genre boite dure a froid, passage des rapports dur etc...
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Rominou34
Posté: 03 Mar 2010, 13:00
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Arf j'avai pas vu que cété un 115 de 2000...
j'espère que sa viens pas du problème habituel du 115
je pense plutot que c'est l'embrayage qui est HS
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Rominou34
Posté: 03 Mar 2010, 11:13
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qu'est qui t'arrive comme sousis ?
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Rominou34
Posté: 03 Mar 2010, 10:34
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je serai toi je resterai sur du sachs meme si les Valeo yen a qui l'ont montré et sa passe nikel.
peut etre qu'il sont pas aussi résistant que les sachs...
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Rominou34
Posté: 03 Mar 2010, 09:54
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peut etre attend que oscaro fasse des promotion, envoi leur un mressage.
sinon tu as pourchier a marseille, il fais des bon prix lui aussi
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Rominou34
Posté: 03 Mar 2010, 01:16
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il te faudra remettre ton cataliseur...
et si tu fume noir, peu etr un refus à la polution
mais si la reprog a bien été faite, alors tu n'aura pas de sousis de fumée noire
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Rominou34
Posté: 03 Mar 2010, 01:12
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pour 350 Nm je pense que oui
le 130 supporte 410 Nm il me semble.
le 100 supporte 325 Nm donc c'est bon
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Rominou34
Posté: 02 Mar 2010, 19:35
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j'ai passé la voiture au ct avec la reprog aucun sousis
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Rominou34
Posté: 02 Mar 2010, 19:31
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Rominou34, je suis pas reprog, j'ai juste une copie de BMC de chez jr filters mais justement, j'aurai bien aimé pousser la prepas a fond pour les perfs mais en restant fiable: je roule que le week end avec donc apres quand je roule avec, c'est pour le plaisir, c'est pas mon Daily driver! oui moi c'...
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Rominou34
Posté: 02 Mar 2010, 19:06
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bin change l'embrayage si c'est pas déja fait.
et si sa patine avec un nouveau embrayage ( il tiens 415 Nm ) revoit ta reprog pour la diminué
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Rominou34
Posté: 02 Mar 2010, 18:52
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je penserai a 200 000 km
du moment que tu change l'embrayage et que tu nettoie ton turbo tout en faisant les vidanges chaque 7000
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Rominou34
Posté: 02 Mar 2010, 16:02
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attend des réponses des autres membres masi je croit que c'est bien ça.
et puis si c'est pas compatible tu as 15 jours pour le renvoyé c'est marqué sur le site
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Rominou34
Posté: 02 Mar 2010, 15:55
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Pour tout ceux qui ont un TDi 100
attentino aux embrayage renforcé, car c'est la boite qui prend dans la gueule....
j'ai un copain qui viens de le mettre et avec sa reprog 160ch il a cassé la boite au bout de 3 mois ( 125000 km)
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Rominou34
Posté: 02 Mar 2010, 15:54
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je pense que pour l'embrayayage du 130 c'est pareil vu que le 115 est un moteur dégonflé du 130...
bon choix pour changer le vm en meme temps
Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Rominou34
Posté: 19 Déc 2009, 15:13
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Bien sur que je suis un intermediaire je pensais que tu le savai pas en fait
mon pot fait des reprog sur sète voila pourquoi je lui fait de la pub , sa sert à ça les amis
Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Rominou34
Posté: 13 Déc 2009, 13:18
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tu te trompe ,ta confondu connaitre et faire des reprog, je sais pas encore les faire
Et oui sa me semblait bizarre qu'elle sorte 363 Nm stock mais c'est vrai comme tu dit chez ATH sa sort casi pareil alors bon...
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Rominou34
Posté: 28 Nov 2009, 16:02
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Salut
Voila je vais bientot changer mon embrayage et je pense y mettre un renforcé pour augmenter ma reprog.
Donc si quelqu'un aurait des infos pour un embrayage renforcé TDI 100 type AXR de 2003 faite signe
Forum: Modification de Puissance Sujet: Vos courbes de puissance après passage au banc
Rominou34
Posté: 01 Oct 2009, 11:40
Réponses: 157 Vus: 44135
Voici la courbe d'un pot a moi en fabia rs tdi 130 en origine, ya un truc qui va pas la non ? lol
je pense pas que le power dyn soit config la
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Rominou34
Posté: 24 Mai 2009, 22:36
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Oui c'est clair que si je met le pied dedans avant 2100 tr sa patine légèrement ...
Quand mon embrayage lachera , je pense que j'obterai pour un renforcé et apres voir pour un décata ou meme une ligne complète
Merci Golfo pour ton intervention
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Rominou34
Posté: 23 Mai 2009, 20:10
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ok ok merci les gars pour les infos
Au moins je ferai pas des achat inutiles ^^
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Rominou34
Posté: 23 Mai 2009, 20:03
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Ok ok je comprend mieux le fait de mettre une ligne maintenant
Pour l'embrayage renforcé je me tate aussi car avec ma reprog si je met le pied au planché avant 2300 tr/min sa patine légèrement .
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Rominou34
Posté: 23 Mai 2009, 19:28
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je pense pas invertir dans une ligne , plutot dans un intercooler ou turbo ou injecteur
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Rominou34
Posté: 23 Mai 2009, 19:07
Réponses: 1603 Vus: 233145
J'aurai une question .
je suis actuellement reprog sur ma TDi 100 ( 128 ch / 300 Nm ) et je voulait savoir ce que je pourai mettre pour grapillé encore des ch ?
je pensais à changer l'intercooler , quand pensez vous ?
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