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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 DSG de Piarou + Tdi 100 match2 + tdi 100 basis
piarou
Posté: 11 Oct 2023, 19:47
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Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 DSG de Piarou + Tdi 100 match2 + tdi 100 basis
piarou
Posté: 21 Jan 2023, 15:09
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Ca c'est du déterrage! De 10ans :) Et merci pour l'anniv! Concernant la R32 j'ai fait : -Ammélioration mise a la masse du moteur, -Capteurs abs (HS), -Barre torsion H&R 23mm, -Suspensions Kw3, -Butées suspensions avant de cupra, -Barre anti rapprochement avant de S3, -Debitmetre (HS), -Peinture ...
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV .:R32 US Spec
piarou
Posté: 09 Avr 2012, 22:32
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R32_sk a écrit:
Tu veux pas poster des photos avec tes oz je suis certain que ca va plair
, et tout le reste aussi
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piarou
Posté: 04 Avr 2012, 23:50
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C'était trop bien comme rasso et surtout de se voir pour de vrai! C'est beau des .:Rs
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piarou
Posté: 01 Avr 2012, 21:20
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Il se trouve sur le site internet http://unibrace.com et je l'ai payé 288€, quand le taux de change euro/dollard était le plus avantageux :D Normalement on peut remonter la banquette avec mais je n'ai pas encore essayer, à priori ça ne devrai pas poser de soucis. C'est le jour et la nuit sur la tenu...
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piarou
Posté: 25 Mar 2012, 22:47
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Merci milki @ nitro: j'ai eu pas mal d'échanges avec le patron de Unibrace car je voulais faire une commande groupée, mais il n'y a pas de revendeur en Europe et ses tarifs groupés ne sont pas avantageux Donc j'ai commandé directement sur son site et je n'ai pas eu de frais de douane.
Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32 Sujet: Golf IV R32 de Lyde (BBS CH 19").Vendu.
piarou
Posté: 25 Mar 2012, 22:41
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Alors... heureux? Pas trop difficile de ne plus pouvoir accélérer dans les virages sans que le cul passe devant ?
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piarou
Posté: 17 Mar 2012, 01:04
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piarou
Posté: 15 Mar 2012, 22:43
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Tu ne roules plus en R toi
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piarou
Posté: 12 Mar 2012, 00:56
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Oui, le brace sert comme une barre stab et il rigidifie quand même vachement bien l'arrière :D Je me suis permis, maintenant que j'ai remonté les pneus été, de rouler aux limites d'adhérence en courbe. Il n'y a pas photo, le brace joue quand même bien son rôle. Pour comparer, avec le brace sans banq...
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piarou
Posté: 11 Mar 2012, 23:37
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Les beaux jours reviennent, il est temps de ressortir les OZ :nikel: Ça claque bien avec les étriers noirs :love: http://i47.servimg.com/u/f47/13/17/29/79/p1070427.jpg http://i47.servimg.com/u/f47/13/17/29/79/p1070428.jpg http://i47.servimg.com/u/f47/13/17/29/79/p1070429.jpg http://i47.servimg.com/u...
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piarou
Posté: 08 Mar 2012, 00:13
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Tu roules toujours en R toi ?
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piarou
Posté: 14 Fév 2012, 01:01
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Franchement je suis bluffé par l'efficacité d'un si petit truc :hallu: En roulant comme un barbare à 25L de moyenne, j'ai bien senti dans les ronds points qu'elle ne flottait plus du cul, maintenant y'a moyen de faire de beaux travers :mrgreen: Dans les courbes c'est bien plus direct, l'arrière suit...
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piarou
Posté: 13 Fév 2012, 22:11
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Et le beau Unibrace que tu m'avais conseillé Ça change vraiment la tenue de route.
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piarou
Posté: 13 Fév 2012, 00:11
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Terminé Mes premières impressions sont très positives
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piarou
Posté: 12 Fév 2012, 01:55
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Tant que j'y suis:
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piarou
Posté: 12 Fév 2012, 01:53
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Montage presque terminé
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piarou
Posté: 29 Déc 2011, 23:00
Réponses: 2077 Vus: 93480
Et tu vas faire analyser les pales? Un spécialiste en matériaux pourra voir si elles ont toutes été arrachées à cause d'un objet ou si il y en a une qui a cassé car d'origine elle était fissurée
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piarou
Posté: 24 Déc 2011, 16:56
Réponses: 990 Vus: 119562
Impatient d'avoir ton ressenti sur cette barre Et bonnes fêtes!
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piarou
Posté: 24 Déc 2011, 16:53
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Raté elle n'est pas numérotée car je l'ai importée moi même d'Allemagne.
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piarou
Posté: 24 Déc 2011, 00:52
Réponses: 260 Vus: 31843
@Milkidou: comme promis les photos en détail ;) Et pour tout le monde aussi :D Les disques ont effectivement été réalésés pour passer en 5x100 ;) et j'ai des cales de 2mm entre jante et disque à l'avant. A l'arrière j'ai toujours les cales de 20mm (comme avant modif). Pour l'avant http://thumbnails5...
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piarou
Posté: 24 Déc 2011, 00:31
Réponses: 4367 Vus: 110402
Arf, entre les deux mon cœur balance. Y'a pas moyen de faire une Mk1 cab v6
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piarou
Posté: 07 Déc 2011, 22:58
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Il y'a des chances que ce soit moi
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piarou
Posté: 05 Déc 2011, 23:07
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C'est clair que ça change, c'est limite si la DSG galère à rétrograder à temps quand je freine fort :ptdr: Pour le moment j'ai toujours eu le pied léger et n'ai pas encore essayé de freiner à fond, je prend le temps de bien les roder. Mais je sens que j'aurai bientôt le pied lourd car j'aimerai bien...
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piarou
Posté: 05 Déc 2011, 00:08
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Ça freine quand même vachement mieux avec de bons freins :mrgreen: Disques de RS4 avant et arrière. Etriers avant de Cayenne, les arrières sont toujours ceux d'origine. Le tout en noir brillant, comme les jantes :merci: Comparatif origine VS modif: - D'origine (je précise sur autoroute allemande), a...
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